Das ENDE des Tesla Model 3?

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Комментарии
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ja macht nicht wirklich Sinn. und genau: ich würde mein M3 niemals gegen MY tauschen, kein SUV danke (für mich, logo, dass andere Leute andere Bedürfnisse haben)

tesla-spectre
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Finde ja das Model 3 viel schöner. Klar, die Heckklappe ist nicht ganz so praktisch, aber das Y ist mir außerdem für deutsche Parkhäuser und Innenstädte auch einfach zu groß. 🤷🏼‍♂️

TobyFl
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Warum hat dein Tesla kein Scheibenwischer hinten?

zuko_Nachtschatten
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Sorry aber das ist einfach nur noch der Wahnsinn ? 🤷🏻‍♂️ Das kann sich kein normaler Arbeitnehmer mehr leisten. 🤬 ich werde mein M3 SR, hegen und pflegen so gut es geht, vorsichtig fahren und hoffen das nichts passiert. Auch über eine Hohlraumversiegelung denke ich immer mehr nach, da ich mein M3 noch sehr, sehr lange fahren muss.

dukethunder
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mittlerweile halte ich das M3 für dramatisch überteuert, Tesla schöpft das Maximum an Marge ab. Kann der Elon gerne mach, ganz sicher aber ohne mich.

schwabenpfeil
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10% Importzoll für das Model 3 vs kein Zoll für Model Y aus Grünheide machen den Unterschied.

LenaSunstar
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Tesla sollte in Grünheide ein Model 3 Refresh mit Gigacasting produzieren. Bei ausreichender Verfügbarkeit dann auch mit 4680 Zellen im structural battery pack.

ziggyyo
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Hatte vor mir langfristig/nächstes Jahr ein Model 3 zu kaufen und ich bin genervt wegen den Entwicklungen. Tesla zwingt einen leider dazu nach Alternativen zu schauen. Die Lieferzeit ist ja da sogar teilweise besser.

Techning
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Hi Nico, was hast du dür eine Hundebox?

dominik
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Das model 3 bräuchte die heckklappe wie das y
Aber denke auch dass das m3 abgeschafft wird weil das y einfach mehr Nachfrage und eine höhere Marge hat

MrSpaha-kxie
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Gemach, gemach. Wenn die Preiserhöhung für das MY erstmal da ist, sieht doch gleich alles wieder viel besser aus ;)

ShreksEsel
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Bewährtes Mittel, bei steigender Nachfrage den Preis zu erhöhen. Das Model Y ist für viele europäische Städte und Parkhäuser schlicht zu groß und bietet weniger Reichweite.

Insofern hat das M3 weiter seine Berechtigung. Und die Nachfrage scheint ja ungebrochen. Preislich schließt man damit auf zum BMW i4 in Grundausstattung. Mit dem NIO ET5 wird es dann bald auch weitere Konkurrenz in dem Segment geben.

karlbanke
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Model 3 mit 1600 kg anhängelast wäre ein Traum, aber stand jetzt werde ich wohl mal aufs Y springen müssen 🤷🏻‍♂️

juergen
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Elon hat bereits dazu Stellung genommen. Der momentane Fokus ist, das Model Y zu optimieren. Model 3 läuft gut, und man will das momentan nicht unterbrechen. Doch er hat gesagt, daß das Model 3 am Ende von den Verbesserungen des Model Y profitieren wird.

nicoleqte
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Bei mir stehen auf der Website noch 41990/50990/54990?

alexandererdmann
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model 3 sr+ bekommt auch ein struc batterypack durch die blade battery von byd
aber klar tesla plant soviele mehr model y zu bauen im vergleich zu model 3. klar wird das model y dann auch mehr verkauft

altair
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Also ich habe vor ein paar Tagen das MY probegefahren ... das ist für mich wirklich keine Alterativ.

stephan
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Das ist doch ein ganz einfacher Zusammenhang. Das Model 3 ist beliebter und hat lange Lieferzeiten. Ich habe im März erst mein zweites Model 3 geliefert bekommen und ein Tesla Advisor vom SC Mannheim hat mich überreden wollen, mein Model 3 im September wieder zu verkaufen und ein Model Y Long Range zu verkaufen. Das war dann lieferbar. Offensichtlich hat Tesla Probleme das Model Y in Deutschland zu verkaufen. So wird der Preis vom Model 3 erhöht, um den Kunden das MY zu verkaufen. Mir gefällt aber das M 3 SR besser. Vom Aussehen und der Akkutechnik. Der LFP. Akku ist einfach von der Ladeleistunng genial.

stephanwolff
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Das Model Y LR ist doch nur so günstig, da es das Basismodell ist und damit die staatliche Forderung für das Performance Modell sichert. Sobald die Auslieferungen in DE für das Modell ins nächte Jahr rutschen geht der Preis fürs Model Y LR mindestens 5000€. Mindestens

florianj
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Kommt mir das nur so vor, oder ist das Model Y tatsächlich etwas enger als das Model 3 vorne?

ChristophReimers