VW Golf 8: Touch-Bedienung während der Fahrt 😬 Cockpit als (Nicht-)Kaufgrund? Test & Review

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0:00 Intro
0:46 Shift-by-Wire
1:48 Auto Start/Stopp
2:50 Kartenzoom
3:30 Sprachsteuerung
6:30 Innenraum-Beleuchtung
7:18 Licht & Sicht, Klima
9:45 Radio
11:45 Assistenzsysteme
13:40 Handschuhe, Innenraumqualität & Fazit

Wir testen das neue "Innovision" Cockpit im Golf 8 zum ersten Mal während der Fahrt. Dafür haben wir uns einige Szenarios zur Bedienung überlegt, die man regelmäßig und schnell braucht. Wir fahren einen Golf 8 2.0 TDI mit 150 PS in der Ausstattungslinie Style. Verbaut ist hier das Discover Pro, also das teuerste 10-Zoll Infotainmentsystem. Laut Volkswagen soll es aber wohl auch nach wie vor das Discover Media geben, das nach wie vor mit 2 Drehreglern kommt. Die Bedienung von Licht und Klima bleibt "voll digital", ist, wie am Ende des Videos zu sehen, wohl auch mit Handschuhen bedienbar ;)
#Golf8 #InnovisionCockpit #Review
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Комментарии
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Dass eine Navigationskarte beim Raus- und Reinzoomen ruckelt ist im Jahre 2019 einfach unentschuldbar. Jedes Mobiltelefon mit 2MB RAM kann das besser :(

Marvin
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Es sagt viel über den Fortschritt von heute, wenn man sich schon freut, dass etwas 2019 zumindest genauso gut geht wie 2005.

sebastianlabusch
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Interessante Präsentation im Detail.
Die sicherste und schnellste Bedienung erfolgt in der Regel ohne hinzuschauen. Nicht jede Digitalisierung ist sinnvoll.

jorggiesen
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Ich glaube der einzige Grund warum die Hersteller auf Touch-Bedienung und monitorbasierte Instrumente umstellen ist, dass es einfach billiger in der Produktion ist. Ich verstehe nicht dass die Leute teilweise noch horrende Aufpreise für eine schlechtere Ablesbarkeit/Bedienung zahlen. Sicherheitstechnisch ist das sowieso ein Unding. Für mich ist das ein absoluter Ausschlussgrund für ein Auto. Den alten Lichtschalter konnte man blind bedienen. Das ist jetzt nicht mehr möglich. Bei Klima und Innenbeleuchtung der selbe Schmarrrn. Mit Fortschritt hat das nichts zu tun. Auch die US-Army hat mittlerweile eingesehen, dass die Fehlerhäufigkeit bei Touchbedienung zu hoch ist und rüstet wieder zurück.

viennacalling
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Wenn ich jetzt schon sehe wie viel Autofahrer mit ihrem Auto und der Bedienung nicht klar kommen...

deusamoris
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Der Moment, in dem er versucht den Radiosender zu wechseln und dann die Warnung wegen des Verlassens erklingt, sagt eigentlich alles

Delikt
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Endlich mal ein Beitrag der sich traut etwas am heiligen Golf zu kritisieren. Vielen Dank dafür und Daumen hoch👍👍👍.

christianb
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Dass der Spurhalteassistent warnen musste, während er den Radiosender einstellen wollte, sagt schon alles.

menju
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Interessant festzustellen, dass der sogenannte technische "Fortschritt" anscheinend nur noch im Bereich der überflüssigen Features stattfindet. Die Funktion und die Haptik unterliegen dem Zwang unbedingt modern und ultradigital sein zu wollen. Ein fahrendes Smartphone, überhäuft mit Merkmalen die kein Mensch braucht. Die Bedienung war bei einem Mercedes von 1980 fortschrittlicher als bei diesem überfrachteten, albernen, krampfhaft fortschrittlich wirken wollenden Spielzeug.

stephanklein
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Das Bedienkonzept fand ich im ID3 schon nahe am Killerkriterium ohne es je ausprobiert zu haben....und jetzt noch im Golf. Ich mag keine Touchbedienung sondern schön klickende Tasten und Knöpfe. Jede Wette, dass die Touchtasten nicht langlebig sein werden, der ablenkende Monitor ohne Feedback bei Kälte ultra langsam reagiert und nach 6-7 Jahren seine Macken haben wird. Obendrein empfinde ich gerade die Front des Wagens als klaren Rückschritt zum Golf 7.

nonamenameless
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Ich lach mich schlapp, stell mir gerade die Rentner vor, die immer VW gefahren haben, weil alles so toll war 😂

Naapfzist
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Golf 9 ist dann Gas und Bremspedal auch noch in Touch?

Tom-rndc
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Da hol ich mir lieber den 7er Golf als Facelift😄

QwertyBenProductions
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Klavierlack Pest und Touch Pest endlich in absoluter Harmonie vereint...

Schanny
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mein Like gilt deinem Video, aber nicht dem Auto.
Ich boykottiere diesen Touch-Wahn so lange ich kann!

acwebma
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Streiche die Knöpfe und gleiche die Ablenkung durch Assistentssysteme aus. Willkomme im Jahr 2020.
Rücksprung durch Technik.

SlipknotMaster
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Bin heute nach 1Woche Dienst wagen "Golf Neu" wieder in meinen 14 jahre alten 3L b7 Quattro eingestiegen.
Als nüchternes Fazit:
WAS FÜR EINE WOHLTAT das ich mein Auto wieder habe !!
 im Golf:
hektisches DSG was einen manchmal echt Irre macht, mal fährts garnicht los & Bergauf bei kurviger Strecke schaltet es wieder zu früh oder zu spät, stempelnde Vorderachse (echt übel), der 1.5er Luftpumpenmotor der dröhnt und knarrt ohne Ende> bei 130 ist die Puste komplett weg, fleckiges LED Licht mit ungleichmäßiger Ausleuchtung, schwammiges Fahrwerk> bei der kleinsten Windböhe versetzt es die ganze Schaukel auf der Bahn, schwitzige Stoffbezüge, bei Last 12L+ kein Problem usw. usw.
ich muss es einfach so hart sagen - dieser Kackeimer von Neuwagen kann bis auf eine moderne Festnavigation nichts(!) absolut garnichts besser als mein alter A4. Im Gegenteil wer für so ein Auto ohne Traktion, Leistung, Komfort über 30.000€ ausgibt dem ist echt nicht mehr zu helfen.

In meine "alte Bude" setz ich mich rein und fühle mich tausendmal wohler. Vorne schnurt ein 3L Sechszylinder Diesel den man im Stand kaum & unter der Fahrt garnicht mehr hört, nichtmal beim vollen beschleunigen. Leistung ist im Überfluss vorhanden bei 7, 2L Schnittverbrauch, dazu ein sanft schaltender Wandler dem es aufgrund Drehmoment fast völlig egal ist in welcher Fahrstufe er sich befindet,
& natürlich der permanente Quattro welcher nie nie nie unter allen Umständen irgendwelche Traktionsprobleme kennt. Das Fahrgefühl ist einfach nur wie aus einem Guss, wie auf Schienen und 10x souveräner.
Ich muss sagen ich bin regelrecht erschrocken was man heute "Neu" kaufen kann und was für einen Rotz man für sein Geld bekommt wenn man nicht aufpasst.

hanika
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Und die ganze Scheiße während der Fahrt...Smartphonebedienung während der Fahrt nicht erlaubt aber der Käse hat TÜV Segen?Ironie hoch 10
Wie lange geht der Blick von der Strasse bis man was gefunden

luisl
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Ich bin zwar ein absoluter Technikfan, aber VW und Audi haben’s diesesmal verkackt. Es gibt Knöpfe die man einfach braucht.

Es kommt einfach nichts an MBUX und iDrive heran.

PowerrangerHC
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Ich finde das Bedien"konzept" katastrophal schlecht und gefährlich. Zwar ist der Bildschirm im Vergleich zum Golf 7 höher, dennoch nimmt man den Blick ständig von der Straße, einfach, weil die Menüführung so verzettelt ist und die Shortcuttasten für Navi u.a. fehlen. Dann hole ich mir besser einen gebrauchten A3 oder 1er BMW mit den Dreh/Drückstellern in der Mittelkonsole.

karlheinzreichel