¿Cómo ESTACIONAR CARRO AUTOMATICO sin dañar la caja? consejos para cuidar la CAJA AUTOMATICA

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¿Cómo ESTACIONAR CARRO AUTOMATICO sin dañar la caja? consejos para cuidar la CAJA AUTOMATICA
Cuidar adecuadamente la transmisión automática de un vehículo es crucial para prolongar su vida útil y asegurar un funcionamiento óptimo. Aquí tienes algunos consejos para mantenerla en buen estado:

Revisar y cambiar el líquido de transmisión:

Revisión periódica: Consulta el manual del propietario para saber la frecuencia recomendada para revisar el nivel y la condición del líquido de transmisión.
Cambio del líquido: Cambia el líquido según las recomendaciones del fabricante. El líquido sucio o quemado puede dañar la transmisión.
Utilizar el líquido de transmisión correcto:

Asegúrate de usar el tipo de líquido especificado por el fabricante. Usar un tipo incorrecto puede causar daños graves.
Evitar el sobrecalentamiento:

El sobrecalentamiento es una de las principales causas de fallo en la transmisión. Evita conducir a altas velocidades por largos periodos o en condiciones extremas sin descanso.
Cambio de marchas adecuado:

Al cambiar de marcha (por ejemplo, de marcha adelante a reversa), asegúrate de que el vehículo esté completamente detenido.
Evita cambiar a "Parking" mientras el vehículo aún está en movimiento.
No sobrecargar el vehículo:

Evita cargar el vehículo con más peso del recomendado, ya que el exceso de carga puede poner una presión adicional sobre la transmisión.
Calentar el motor:

En climas fríos, permite que el motor y la transmisión alcancen una temperatura adecuada antes de conducir. Esto puede ayudar a que el líquido de transmisión fluya correctamente.
Conducir suavemente:

Evita aceleraciones y frenadas bruscas, ya que estas acciones pueden ejercer una presión innecesaria sobre la transmisión.
Revisar el sistema de enfriamiento:

Asegúrate de que el sistema de enfriamiento del motor esté en buen estado. Un motor que se sobrecalienta puede causar problemas en la transmisión.
Uso adecuado del freno de mano:

Utiliza el freno de mano al estacionar en pendientes para reducir la carga en el mecanismo de la transmisión.
Inspecciones regulares:

Realiza inspecciones periódicas de la transmisión y otros componentes relacionados como los soportes del motor y la transmisión.
Solucionar problemas de inmediato:

Si notas síntomas como ruidos inusuales, dificultad para cambiar de marcha, vibraciones o fugas de líquido de transmisión, consulta a un mecánico de inmediato para evitar daños mayores.
Conducir con precaución en terrenos difíciles:

Evita conducir por terrenos difíciles o en condiciones de mucho tráfico por largos periodos, ya que esto puede causar sobrecalentamiento y desgaste adicional.
Siguiendo estos consejos, podrás mantener tu transmisión automática en buen estado y evitar reparaciones costosas en el futuro.
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Комментарии
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Gracias por tus enseñanzas. Abrazos 🤗 y mil bendiciones

adrianaromerovillarreal
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Tus videos son súper útiles Luis Vicente!😎

agus-nohf
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Entendido; y el volante se debe girar hacia la izquierda de tal manera que las llantas delanteras descansen en la acera? o ello es indiferente?

cjosorio
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Una pregunta, para poner P no es necesario presionar el freno nuevamente?

osl
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El orden es Freno de pedal - N - Freno de mano - P

carlosalbertomurillomendoz
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Sigo exactamente los pasos y sigue tronando la palanca cuando voy a arrancar, es una pendiente muy pronunciada.

LauraVazz
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Ayer en mi carro manual no logre subir una p ndiebte con 4 pasajeros y yo. Lo levante a 4500 con de no de mano y perdia potencia. Agradeceria un video con pasaheros en pendiente porfavor saludos

DayZero
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Hola saludos tengo una pregunta despues de poner en neutro y el freno de mano al final para subirle a la P piso nuevamente el freno o lo subo asi nada mas

hermanoszu
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Hey pero si lo pongo en neutro y el freno de mano, el carro se va para adelante o pasa atrás dependiendo de cómo estoy en la pendiente 😢

rafaelmonterroza