электромобиль и солнечные панели 2

preview_player
Показать описание
Здесь все для альтернативной энергетики, Гибридные инверторы, лопасти, генераторы, Контроллер, Солнечные трекера, ветрогенераторы.

Контроллер повышающий напряжение для любых ветряков
Контроллер понижающий напряжение для любых ветряков
Видео работы контроллера

Особенности данного MPPT контроллера то, что он имеет плавную регулировку тока зарядки и напряжения, (настройка в меню). Встроенный Wi-fi модуль позволяет настраивать и осуществлять мониторинг контроллера удаленно. Контроллер может работать на 24, 48В системах. Так же может работать в гибридной системе. Есть вход для анемометра, защита от сильного ветра, есть защита от перегрузки по допустимой мощности и управляемое реле защиты, которое позволяет дополнительно заблокировать ветрогенератор. Система MPPT позволяет дать ветрогенератору войти в рабочий режим и преобразавать, более высокое напряжение, в более высокий ток. Гибкая система настроек позволит правильно настроить ветрогинератор.

#ветрогенератор #СолнечныйТрекер #генератор #мппт #mppt #инвертор #лопасти
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А акб у электромобиля на сколько тысяч км хватит без существенного снижения пробега? И сколько потом тысяч евро стоит поменять акб?

romanhun
Автор

The dangerous is the chemistry of the lithium, a lot of cars have exploted because of several conditions

apingltda
Автор

Кстати хотел уточнить а есть ли системы для подключения АКБ электромобиля к инвертору для зарядки и разрядки.
Слышал что для этого нужны высоковольтные инвертора. Но информации или практических примеров не нашел ведь точно не каждый автомобиль так умеет. Может Вы сталкивались?

MrZizya
Автор

Но панели тоже денег стоят и контроллеры и ветряки и аккумуляторы. Где ж тут экономия?

atmega
Автор

Брехня!!! і маніпуляція в чистому вигляді!

vzhuk
welcome to shbcf.ru