Son Yılların En Kötü Formula 1 Kazası | Nasıl Yaşandı? Nasıl Hayatta Kaldı?

Son Yılların En Kötü Formula 1 Kazası | Nasıl Yaşandı? Nasıl Hayatta Kaldı?
Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde 2020 Formula 1 Bahrain GP'de son yıllarda yaşanmış olan en kötü kazanın nasıl yaşandığını, Haas pilotu Romain Grosjean'ın nasıl hayatta kaldığını, F1'in ne gibi teknik önlemleri sayesinde felaketin atlatıldığını anlatıyoruz.



Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.

Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!

*SOSYAL MEDYA HESAPLARI*

[gsxr-nywe]

Kaza anında arkadaşa kesin öldü dedim sora cıktıgını gösterince tüylerim diken diken oldu

[Ahmetbozkurtorg]

İlk patlamayı gördüğümde spklerlerin sessiz kalması ve rejinin olay yerini çekmemesinden dolayı Grosjean'ın hayatını kaybettiğini düşündüm fakat adam sapasağlam alevlerin içinden çıktı, bu kazada şans faktörü %10 geri kalan %90 lık bölümü gerçekten analiz ve mühendislik

[alperenerdal]

Jules Bianchi'nin ölümü Grosjean'ın hayatını kurtardı..

[mehmetoral]

Kazayı gördüm ve ağlamaklı oldum.. Grosjean'ın çıktığını görünce de ağladım.. Makina mühendisiyim ve araştırmanın, geliştirmenin, bilime, ilime verilen önemin insan hayatına etkisini, kaderini insanoğlunun kendi belirlediğini ve bazı şeylerin fıtradında ölümün olmadığını bir kez daha gördüm...

[cahittekelioglu]

3d modelleme Halo ile bariyer kaza anı var keşke onu da ekleseydiniz daha iyi olurdu

[berkerscharletta]

Yarışı izlerken kaza anında yaklaşık 30 saniye kim olduğunu söylemedi sanırım Serhan Acar . O 30 saniye bana en az 5 dakika gibi geldi . Cidden nefes alamadım kesin öldüğünü düşündüm . Medikal araçta yüzünü görünce gözlerim doldu unutanıyorum gerçekten . Çok duygusal bir andı . Özellikle Serhan Acar "modern çağın gladyatörleri" benzetmesini yapınca oturup ağlayasım geldi . Gerek teknoloji gerek ilk yardım hızı her şey en üst seviyede . İyi ki bu spora ilgi duymaya başlamışım...

[hasanskl]

Senna ölmeseydi bukadar gelişme olmayacaktı ve onun sayesinde hayatta kaldı desek daha doğru olur.Ayrin Senna mekanın cennet olsun

[Ibrahim-qiit]

Malzeme Bilimi ve Mühendisliği'nin önemi bir kez daha kanıtlanmıştır. Umarım ülkemizde de hak ettiği yeri bulur. Malzeme olmadan, mühendislik olmaz.

[kefzkn]

Abi yapmadıysanız formula e hakkında video yapar mısınız

[ibrahimozturkci]

ilk patlama anında aklım çıktı abi bi anda oldu her şey. f1in yayını kesmesi de telaşımı daha da artırdı elim ayağım terledi, gözünün önünde birinin ölümünü izliyorsun resmen. ama güzel haberi alınca herkesin benim gibi derin bir nefes alıp çok sevindiğine eminim.

[mehmetkose]

05:32 onlarca milyonlarca (o kadar pahalı ki telaffuz etmek bile zor) "on milyonlarca" 😊

[ettorebugatti]

Mükemmel, teknik ve açıklayıcı anlatım için sonsuz teşekkürlerimi sunuyorum genç mühendisler.. İyi ki varsınız...

[empatikokumalar]

bu adamı tanımam etmem sorsalar adını bile bilmem. Ama kurtulduğunu görünce çok sevindim. İnsan aklının zaferine şahit olmak muhteşem bir şey.

[ahmeteroglu]

Bu kaza bizim ülkemizde olsa çok yüksek ihtimalle pilot ya içeride yanmıştı ya da malzemeden kıstıkları için hayatını kaybetmişti. Destek ekibinin geç gelmesi ya da doğru müdehalenin de yapılamaması tartışılır. Türklerin Formula 1 camiasına neden giremediklerinin en büyük göstergesidir bu. Biz ne pilotlarımıza doğru eğitim, ne mühendislerimize gelişmiş materyaller, ne de yapılan yürüyen tabutu onaylamaktan kaçınacak şerefli yetkilimiz yok.

[emrena]

Kokpitin üzerine konulan kafes aracın artık öncekilerden farklı olduğunu ve daha karakteristik görünmesine sebep oluyor. Bu gayet güzel bir şey.

[beytullahkurnali]

Hocam çelik bariyerler için tehlikeli dediniz ama tam tersi, çelik bariyerler sayesinde bugün araçlar kaza anında güvenli bir şekilde yola geri iletiliyor ve yolcu zarar görmüyor. Motosiklet sürücülerinin ağır yararlanmasının asıl sebebi, bariyerin alt kısmına MPS bariyerlerinin konulmuyor olması. Yakın zamanda Kenan Sofuoğlu bu konuda iyileştirmeler yapılması için adımlar atmaya çalıştı. Ben otokorkuluk işinde çalışan ve teknik detaylara sahip bir malzeme mühendisiyim. Dilerseniz size destek konusunda yardımcı olabilirim. :)

[ensonvideodakisabitlenenyo]

Bence Türkiye'nin en iyi kanalı diğer youtuber lar abone için like için yapmıycakları şeyleri yapıyor en azından bu adamlar bilgi, eğlence vs videolar yapmayı biliyor.. 💗💗

[bugraorucu]

3:10 da arabanın 2ye bölünmesi dezavantaj olarak söylenmiş ama motor kısmının yani büyük ağırlığın kaybolması sürüklenmeyi azaltıp durmayı kolaylaştırmıştır, hesaplanarak yapılmasa da bu bir avantaj.

[halilefeyaldiz]

Survival cell ile motor kısmının ortadan ayrılması kazanın etkisini gösteriyor ancak bu bir güvenlik önlemi ayrıca hava alığı aracı iki ayrı parçaya bölen şey değil kaza fotoğraflarına iyi bakarsanız hava alığının sağlam olan ve aracın yükünü kaldırabilen kısmı aracın ön tarafında kaldığını görebilirsiniz. Ellerinin yanmasının sebebi kıyafetinin dayanıklılığından eldivenlerin dayanıklılığının farklı olması olabilir. Lütfen ikinci bölümde bunlardan daha detaylı bahset birde kazanın üç boyutlu animasyonu var onu katarsanız mükemmel olur

[sengulersezai]

Formula videosu gelmiş, daha izlemeden beğendim, devamı gelsin.