Покупаем газ 51, гоним своим ходом 250 км.

В данном видеоролике вы сможете увидеть покупку газ 51, его перегон и сложности с которыми мы столкнулись.

[fedorsivov]

Стартер с пидальным втягивающим, двойной выжим сцепления с перегазовкой, первоначальный бензин 66. Я на нем на грузовую учился и вообще это первый грузовик на котором я начал ездить.

[ИвановИван-ыы]

58 год. Всмысле состояние печальное! А вы думали он новый чтоль? Че за не уважение к людям. Они до сегодняшнего времени в живом состоянии продержали

[ГригорийПрач-дг]

В 1981 проходил вождение и сдавал на права на таком.Помню двойной выжим и перегазовку.Ваше кино посмотрел с удовольствием.

[swan_]

Бодрый газон)) спасибо деду за то что поддерживал на ходу👍

[ЮрийДраер]

Я проработал на Газ 51 с мая 85 года по январь 90 года. Что плохо по тормозам, нет вакуума. Тяжело было тормозить.

[usanurlan]

51-й!!!
Это мой первый автомобиль, которую мне дали в совхозе из под забора, после окончания автошколы была водовозкой. Кабина отдельно лежала, рама тоже, бак тоже.Сказали была грузовой, а теперь нужна водовозка! Собирал её месяц, движок дали с капиталки и поехал! Все удивлялись, никто не верил что я справлюсь с ремонтом! Мда, без опыта ремонта на такой машине не поедешь!
В первую очередь надо проверить топливный фильтр, отстойник от бензобака! Объязательно проверить масло в рулевом механизме, а то годами масло в ней коксуется и может на ходу заклинить, я на своей чуть было в кювет не ушел! Ну о тормозе и речи нет, вечная проблема была!
А ребятам лайк, молодцы!!!

[paulhertel]

ребята молодцы, но перед выездом со двора, надо было позаботится и о тормозах и об освещении.
А так восстановить и вообще очень хорошая машина. не убиваемая

[ЖаныбекКалбеков]

Салам Вам ребята из дружественного Кыргызстана. Дядя ездил на 51ом.До сих пор помню номер машины 13-58ошг.Очень красивая машина. Вы молодцы ребята! СССР наша родина.

[ПавелКостарнов]

спасибо ребята вспомнил свои годы мы его называли газ 51 два рога и хвост один для тех лет хорошая тачка была 70 только так топил

[ЕвгенийКрылов-хчп]

Двигатель явно подтраивает и это хорошо слышно.один цилиндр точно халтурит.а то что вам кажеться что мотор работает ровно то это потому что 6 цилиндровый рядный нижнеклапанный длинноходовой мотор всегда работает ровно даже на 4х цилиндрах .это их конструктивная особенность. современный мотор сразу слышно а вот эти моторы по иному. нормальная эксплутационная скорость газ 51 -60-65 км в час .Да , он пойдет и больше но тогда начнет ссать масло .возможно потекет коренная набивка. я в 1974 году ездил на газ 51 из Брянска в молдавию и обратно.скорость всегда контролировал 60-65.Доехал без проблем. а в этой машине на 1958 год уже ничего не осталось.кабина на этот год должна быть еще с деревянным каркасом и фанерными дверями. а тут кабина уже совсем не та. головка двигателе ГАз-11 на 58й год была чугунная а тут голова уже Газ 52 алюминиевая и поджатая. карбюратор должен Быть к-22 н.Генератор тоже не родной вижу.родной был постоянного тока Г18. а так машина это да еще с документами просто подарок для коллекционера-реставратора. Я бы был просо счастлив если бы мне такая попалась.

[павелзасухин-рн]

Учился на Газ 52, почти такая же машина, но с другим оперением и рядом отличий. После такой любая другая машина нипочём 😁

[vladimirtokarev]

Даа, в первый раз я сел за руль такого же только бензовоза 51 го ещё дошкольником на коленях у отца в начале 70х, это навсегда врезалось память.

[ЮрийВоробьев-ше]

Тоже недавно купил газончика, и после 30 км тоже начались приключения, закипел радиатор, и расстояние тоже было 250 км до дома оставалось 220 км

[aleshkaemelyanov]

Вошедшая в парк с набережной
.
Смиренной, смиряющей поступью входишь
в белейшую арку меж белых ворот,
как яхта меж летних, туманных воротищ
подходит к причалу, в желаемый порт.

Плен снежных оград словно клином минуешь,
как будто бы солнце пронзает туман.
Простым отдыхающим, мне презентуешь
молочное платье и бланжевый стан.

Под облачным парусом в пристань вплываешь,
как сахарный айсберг с морозной душой,
и свежестью и чистотою влюбляешь,
чаруя красой и святой новизной.

Таинственным именем манишь желанья,
лучась и вбирая потоки лучей
среди угасаний, тоски, умираний
соседних узоров, красот и очей.

Визит интригующий страсть пробуждает,
как ветер, что дует на искру в дровах,
и этим пожарный очаг разжигает,
и дарит тепло и свеченье впотьмах.

Прогулочный шаг незнакомки волшебен
и так притягателен, что не стерпеть!
Под рясой, скуфьёй совершаю молебен,
чтоб Бог подарил всем эмоциям смерть!

О, грех мой, шагаешь легко и свободно,
божественно, скромно и дерзко, без слов!
И видимо, слаб пред тобой дух господний.
Впервой не к Творцу ощущаю любовь!

[АстронавтПандоры]

Когда-то давно работал на автомобиле Газ-53. Аккумулятор был убитый, но даже зимой мой Газик заводился с половины оборота рукоятки👍

[ПапаЗогло]

В 1978 году сдавал в школе на права, на Газ- 51. Еще мне было 16 лет. Ностальгия!))

[игорьананьев-сй]

В 1973 учился и сдавал на любительские права зимой.сдал.52 года за рулём.Машина-азбука.

[АлександрСлюсаренко-чу]

У меня первый газ 63 был. Зверь машина. Дворники не работали, в метель разворачивается в деревне, не заметил как калонку снёс 🙀😅
Есть что вспомнить.

[ВячеславПыжиков-сж]

Смотрю и ком в горле стоит. В своё время сосед учил нас пацанов на ГАЗ - 51 машину водить. А в 1984 первая моя машина была ГАЗ52- 03. Собирал машину из под забора. Главная фишка этих машин, скорость не более 60 км/ ч и тогда машина ходит. Так летом 84 поехал на уборочную, 196 км ехал 6 час.
ДАЛЬНОБОЙ блин😅

[Калистрат-иж]

Я в 1974 году после курсов получил на автобазе газ 51, первая моя самостоятельная машина, и попер на уборочную.картофан возил.