СКАНИЯ: блокировка и буксировка (это надо знать)

preview_player
Показать описание
http://траксайт.рф/ О последствиях неправильного использования блокировки дифференциала и нарушения правил буксировки грузового автомобиля СКАНИЯ.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

О последствиях неправильного использования блокировки дифференциала и нарушения правил буксировки грузового автомобиля СКАНИЯ.

Trucks-iT
Автор

Интересно? Да это один из самых мать его интересных видосов о траках!!! Объясню, я тока учусь. И кто бы мне все это рассказал??? Спасибо огромное за науку. Видос с удовольствием добавляю в свой плейлист!

zinowijpankotski
Автор

Андрей, в продолжение темы, Вы бы еще рассказали как растормозить а/м для буксировки если двс не работает (думаю многие просветятся, если не знают, что кардан нужно снимать)

AHDREU
Автор

Это все хорошо, как же межосевая блокировка?

БольшойЛебовски-зе
Автор

А почему подшипники на дифере не правильно стоят???

ILNYR
Автор

На каком моменте было сказано про блокировку дифференциала? Может я что-то пропустил?

Alex_Kryvorizkyi
Автор

Возникает вопрос: Зачем производители делают привод масляного насоса от промежуточного вала, а не от карданного??? Столько проблем бы отошло в прошлое!

andrew
Автор

Просто сразу отключать эту блокировку нахрен! Есть типы которые нечаянно или по тупизне забывают отключать!

tima
Автор

Расскажи, как устроена подача масла в масляньій фильтр, ведь насоса там же нет?

vladislaulas
Автор

Ну насчёт нагрелась охлаждающая жидкость от буксировки это круто 😂😂😂

Ромников
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли ехать на сканьи если разорвало крышку полуоси .снять полуось и включить блокировку, доеду без вреда для редуктора?

АлександрВикулов-пи
Автор

Как я понял либо снятие кардана, либо всех полуосей? К выходу из строя редуктора приводит именно одна вытащенная полуось?

ДмитрийКонев-ъъ
Автор

Зимой без воспламенения антифриз не нагреется! У меня вопрос, у мня камаз 154 коробка можно тащить без снятие кардана? Воздух дать если? Вроде бы там нет насоса в коробке.

NF...
Автор

дятька привет! такой вопрос. скания 1999 год, блокировки нет , но при забуксовке шлифуют по очереди обе пары колес (которой полегче как я понимаю). говорят абс как-то влияет...? и еще... тащили на буксире 70 км меня (патрубок лопнул водяной) не чего не вытаскивал и не отключал...просто заводил км чере5-6 двигатель ...все работает до сих пор ..прошло 1.5 года .

александрсуровцев-ою
Автор

Читаю комментарии, и удивляюсь как вообще работаете на большегрузах, не зная простые вещи, сам езжу по зимникам Якутии, и частенько встречал таких

Уйбаачык
Автор

Ну что теперь наш водитель получит вольную. Благодаря этому видео 😀😀😀

stavros
Автор

Слышал такой вариант.
Возьмем во внимание самосвал формулы 8х4.
Как объяснял механик, то ведущим является 2й мост. Тоесть 4я ось.
Соответственно машину толкает маленький кардан.
А при межосевой блоке, машину толкает большой кардан. Так ли это?

БольшойЛебовски-зе
Автор

Блин, ну как так то? Такой прокол. Буксировать с остановленным дизелем, но включенной передачей, и мотор нагрелся что печка теплым дула 😂😂😂 Дизель сам по себе хреново греется, не то что без воспламенения смеси 😂

Андрей
Автор

У меня на скании р340 2008г у же при покупке не работала блокировка. А при включении в редукторе слышны щелчок как бы включилось, но увы не работает. Что там не так? И что можно сделать?

Mihalych
Автор

А самого главного и не сказал- на какой скорости вкл.и выкл.блок.дифференциала??? И можно ли вообще так делать????

Витамен