Volvo V60 T6 R-Design | 2019 | Test | Review | Fahrbericht | MotorWoche | MoWo

preview_player
Показать описание
Im Test der Volvo V60 T6 R-Design

Länge: 4,76 Meter,
Breite: 1,85 Meter (mit Außenspiegeln: 2,04 Meter),
Höhe: 1,43 Meter,
Radstand: 2,87 Meter,
Kofferraumvolumen: 529 – 1.441 Liter

2,0-Liter-Benziner mit Monoturbo-/Kompressoraufladung,
228 kW/310 PS,
maximales Drehmoment: 400 Nm bei 2.200 – 5.100 U/min,
Achtstufen-Automatikgetriebe,
Allradantrieb,
0-100 km/h: 5,8 s,
Vmax: 250 km/h,
Normverbrauch: 7,6 Liter,
CO2-Ausstoß: 176 g/km,
Abgasnorm: Euro 6d-temp,
Effizienzklasse: C,
Testverbrauch: 9,8 Liter

Preis: ab 53.650 Euro

Tretet unsere MoWo Facebook Gruppe bei:

Daniel Dörrschuck
Instagram: daniel_mowo

Patrick Brinker
Instagram: patrick_mowo

Kontakt:

Unser Equipment*

Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekommen wir eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst.

Gerne dürft ihr uns auch unter folgendem Link unterstützen:

Music:
Instrumental produced by Chuki:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ihr haut richtig geile Filmchen raus zur Zeit.Vielen Dank das Ihr auf die Wünsche der Community eingeht und so fleißig produziert.
Weiter so.
Schönes Wochenende, Gruß aus Leipzig✌

leipzigerlion
Автор

Immer wieder einfach toll, so lässig entspannt, eure Clips .... gefällt mir
Und der Volvo auch echt schick

steffenk
Автор

180 ist zu knapp für DE, 210 macht hier mehr Sinn. Ich denke bei 210 würde ich den nicht einmal entriegeln lassen, bei 180 aber auf jeden Fall.

NewsFreak
Автор

Ich finde das der Kunde selber bestimmen darf ob er lieber auf extreme Sicherheit geht und ihn auf 180km/h abregeln will oder ob der Kunde die 250km/h haben will

einkalli
Автор

Meiner Meinung nach sollte die Abriegelung vom Kunden wie ein Assistenzsystem an und abschaltbar sein.

stefanjaeger
Автор

Ich finde den V60 sehr gut gelungen und er sieht richtig klasse aus, , schönes Auto '' 👍😀🤟

MarcOtti-itko
Автор

Sehr gut beschrieben!
Geiles Auto und vor allem wunderschön👍

semkobosnjak
Автор

Ich fahre den v60 r Design als Hybrid t8 knapp 400ps.einfach ein geiles Auto. P.s ich habe ihn als eu reimport

marcusgraf
Автор

Ist mein Favorit unter den ganzen Kombis. Als Familienvater ein Traumwagen für mich!
Das nötige Kleingeld würde mir da noch fehlen...

kossta
Автор

Also erstmal ist das Video mal wieder sehr schön gemacht. Jetzt zu euren Fragen. Ich sehe Volvo auch ganz klar als Konkurrenz zu unseren Deutschen Premium Marken und Konkurrenz belebt Ja das Geschäft...finde es sehr gut, dass wie sie das machen. Wohingegen ich die Strategie mit der Tempo Begrenzung nicht verstehe. Ich finde es sollte eine „Kann“ Option bleiben. Ob die Sicherheit dadurch erhöht wird, bleibt abzuwarten. Auch mit 180 km/h ist man wahrscheinlich bei einem Unfall tot.
Auf jeden Fall mutig.
Macht weiter so ✌🏼

Larsi
Автор

Ich fahre den Vorgänger. Es sind klasse Autos, der neue ist in seiner Klasse, was das Design angeht, der Edelste und kommt sehr unaufgeregt daher. Auch nach Jahren nicht langweilig. Für mich auf jeden Fall eine Option, wenn der alte weg soll. Aber als CC.

jorgschneider
Автор

Schönste und beste Mittelklasse, wobei ich den S60 noch geiler finde 😍

emptygas
Автор

Vom Design außen, sowie innen her können sich BMW, Audi, Mercedes ect. echt eine Scheibe von abschneiden, einfach ein wunderschönes Auto (einmal Volvo immer Volvo) 😍

jannis
Автор

Die Abriegelung bei 180 ist wenig sinnvoll, das ist eine Geschwindigkeit die man in Deutschland noch relativ oft übertreffen kann.
Ob diese Zwangsabriegelung das Auto sicherer macht, halte ich auch für Fragwürdig.
An sich finde ich jede Einschränkung, oder auch Option, die einem Erzwungen wird nicht gut.
Es wäre besser solche Sachen dem Verbraucher zu überlassen, das er diese ein und ausschalten kann, meinetwegen auch Passwortgeschützt für Zweit- und Drittfahrer.
Gleiches Thema ist der ABS und ESP Zwang.

ronnyweinreich
Автор

Einer der schönsten Kombis, die derzeit auf dem markt erhältlich sind, doch würde ich mir den V60 nicht in der R-Variante, sondern eher in der Inscription-Variante bestellen, bei welcher ich zum einen auch die optionalen Komfortsitze konfigurieren kann, die dann doch nochmal eine Liga oberhalb der etwas "einfacheren" Sportsitze anzusiedeln sind und weiterhin habe ich die Möglichkeit, mir den Innenraum dann doch nochmal etwas wohnlich und gemütlicher einzurichten, da in der obersten Ausstattungslinie auch Holz und helles Leder verfügbar sind, was zum Charakter dieses Wagens doch noch etwas passen dürfte.

BigMadmax
Автор

Volvo baut sehr schöne Autos. Ich möchte den R haben.

eberhartcooper
Автор

Naja, wegfallen würde Volvo jetzt nicht für mich. Gerade weil ich finde, dass der V60 unfassbar gut aussieht und toll verarbeitet ist.
Was ich jedoch kritisch finde, sind aber dann die Modelle mit größerer Motorisierung.
Ich gehe davon aus, dass sich derade diese Modelle nicht mehr so gut verkaufen werden wie bisher, da einige nicht die Notwendigkeit sehen ein Auto mit 310 PS zu kaufen, wenn man damit "nur" 180 fahren kann.

maximilianschoenenberg
Автор

Wozu baut Volvo 300 ps starke Autos wenn die Scheissdinger bei 180kmh abgeriegelt sind ? Ich fand Volvo immer super, aber nurnoch 4-Zylinder ( oder sogar 3 Zylinder in dem neuen SUV) und dann die Abriegelung machen die Autos echt nicht attraktiv.

Xg
Автор

Also ich bin 25 Jahre alt und garantiert nicht die "klassische" Kundschaft von VOLVO 🤣
Aber ich liebe meinen C 30 und möchte einerseits ein sicheres Auto, aber auch ein schnelles Auto 😁
Und mein nächstes Auto wird wieder ein VOLVO. Hoffentlich dann dieser wunderschöne V60😊

obiwansknobi
Автор

Ich finde es ok und gerechtfertigt das man die neuen Volvos bei 180 abriegelt aber finde es ein bisschen schade, aber tolles Video wie immer 👌😊

enthusiasmieren
visit shbcf.ru