UNO TURBO: 30 ANOS DO MELHOR UNO JÁ FEITO

Criado em 1994, o Fiat Uno Turbo completa este ano 30 anos de fabricação e já pode receber a famosa placa preta.

Custando tês vezes mais do que um Uno normal, o Uno turbo foi produzido de 1994 até 1996 e hoje existem poucos exemplares em bom estado.

Foi o carro mais rápido do Brasil, superando VW Gol Gti e tem o título de primeiro carro turbo do Brasil.

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[fidelio]

Foi o carro nacional mais divertido e rápido que dirigi naquela época.

[danieldalvesesilva]

Tive um 1995 que comprei no fim de 1997. Andava muito, colocava Gol GTI no bolso, depois que aumentei a pressão do turbo ficou ainda melhor. Depois fui para o Tempra Stile também turbo. Eram carros fantásticos.

[seuvagenciovestre]

FIAT anos 90!!! Só saudade mesmo! Só carro delícia de dirigir

[Tioka-yule]

Meus amigos me chamavam de Átila, o rei dos Unos...tive 1.5R, 1.6R e 2 Turbos. Todos sensacionais!!!

[giovaniespindola]

Tive o prazer de ter um por 3 anos...me arrependo ate hj de ter vendido. Era um vermelho com teto solar.

[GabrielDiniz]

Numa época em que escada no teto era só um mero acessório de trabalho, esse uno é uma lenda.

[millanofelipefernandes]

Tenho um vermelho, completinho. Foi meu primeiro, um sonho de consumo, um pedido feito a Deus e ele não decepcionou e me apresentou a oportunidade de compra, não deixei passar e realizei meu sonho ainda garoto, desde então o carro está cmg e não tive a coragem de me desfazer dele, pois todos que assim fizeram, se arrependeram. Carro visceral, que não é esse pouco caso todo falado como no vídeo não, o carro é gostoso de tocar, bom de curva, freia bem e o turbo legue é um charme a parte, te dá a sensação de estar num carro diferente e que tem algo escondido alí sim, quando a turbina entra e muda o comportamento do carro, a reação de um belo sorriso é automática e isso vicia. E o que falar de como ele com seu visual exclusivo é lindo, assim como seus concorrentes de época Gol GTi, Corsa GSi e Kadett GSi, porém o Uno Turbo com seu Body kit conseguia ir além na beleza e exclusividade 🔥🔥

[egidiovieira]

Trabalhava na FIAT nesta época e fazia a revisão dos carros no pós teste no galpão 10, lembro-me dos primeiros Uno turbo que por falha na montagem o sensor da sonda lambda, o sensor de oxigênio caia sobre o coletor de escape se queimava, não havia peças de reposição e para liberar os carros para a imprensa especializada, improvisei uma alternativa usando o sensor do Tempra, bons tempos, pena que trabalhador não tinha o valor devidamente reconhecido naquela época, enfim! Foi um dos melhores carros já feitos pela referida montadora.

[robertonune]

Tive um amarelo sploit! Saudades desse brinquedo.

[fabiopalaweber]

Tive o prazer de ver essas máquina 0km na época de sey lançamento, e tive o prazer de dirigir um vermelho nos anos 2000, e depois um Tempra Turbo também!

[AirtonMusicando]

O uno turbo fez sucesso demais...e tempo

[gilmenezes]

Ja tive 4 UT’s e meu sonho é voltar a ter um, hoje tenho 1.6r mpi azul Caribe

[alexandrecastro]

Quanta saudade desta época quando eu estava trabalhando em uma concessionária Fiat de Canoas RS

[renatolaguna]

Amarelo Modena somente nos modelos ano 94. E poucos. Amarelo Exploit somente nos modelos ano 95 e 96. Outra particularidade é que para os modelos ano 94 não estava disponível o Ar Condicionado. Somente 95 e 96.

[brungerman]

Sensacional esse carrinho, mais uma versão do melhor carro já produzido no Brasil

[amauridantas]

Parabéns pela matéria! Saudoso Uno Turbo. Uma peculiaridade: segundo consta, ele foi produzido de 1994 a 1996, porém, só os modelos 1995 e 1996 possuíam o opcional do ar condicionado, em 1994 o acessório não era oferecido nem como opcional...

[cledemilsonribeiroalmeida]

Uma grande lenda e tem que ser respeitado! Muito top esse uno turbo, quando foi lançado eu era um menino de 12 anos e vivia sonhando em um dia poder ter um 😅

[fernandonanando]

Esse foi o projeto mais foda que a Fiat ousou criar

[gilmenezes]

O mais icônico esportivo derivado de popular da década de 90!

[LeonardoSLeon]

Lendo os comentários eu assino embaixo de todos, tive um 94, comprei em 98 preto com teto, realmente de visual esportivo ganhava de todos no desempenho tbem, em testes realizados com colegas, apenas o tempra turbo e isso de media pra alta andava na frente(estrada), de arrancada só dava uno turbo, bom de curva como nenhum outro, grandes recordações, espero um dia ter outro, abrç a todos