ДЕШЕВЛЕ, не значит лучше! KIA Mohave 2020

preview_player
Показать описание
Поездил на всех версиях, во всех условиях эксплуатации и выводы НЕ ТАК РАДУЖНЫ для более доступной версии КИА Мохаве!

Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"

Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Привет, Михаил! У меня первого поколения Мохав, расход по трассе на дальняк падает до 8, 8 л. с постоянными обгонами, город 10-11л. Полный бак под завязку 800-900км проезжает. На видео новый совсем необкатан и расход выше, в реальной жизни это оочень экономичная для своих качеств и мотора машина. Спасибо за видео👍

PIPEC
Автор

Михаил, ты себе как хошь, но когда выйдет Полисайд с тебя 2 видео: обзор и сравнение с Махавом!

Сергей-эюш
Автор

Неплохо было-бы сделать тест Palisade! И сравнить с ним...

ВладимирГруздов-ьл
Автор

Lane assist приучает пользоваться поворотниками. Так же как пищалка приучает пристегиваться.

AntonShpilevoy
Автор

Михаил, очень нравится ваш стиль ведущего! Так держать. Уровень актёрства не снижать! И соренто конечно же хотим!)

Bazzzzil
Автор

Миша, ты не прав по поводу налога. 150₽ за лошадь начинается с 251 лошади.

wild_garik
Автор

Жду сравнения с Палисадом. Насколько более лёгкая переднеприводная в базе и поперечномоторная платформа Палисада с макферсоном спереди, с более слабым дизельным двигателем, но с более вместительным и удобным салоном лучше\хуже в совокупности российских городских реалий проверенной временем более тяжёлой и однозначно надёжной связки мотор-коробка-рама-менее удобный салон Мохаве.

VazhaBzikadze
Автор

Про соренто расскажи подробнее про двигатель и коробас, жду видео, удачи!!!

АлексСвятой
Автор

По моему опыту владения оптимой - в бак помещается +10-11 литров при заправке под горлышко после отстрела. Что позволяет проехать по трассе под 200 дополнительных км. Скажем так из Екб в Мск я доезжаю с одной единственной заправкой в Казани.

SegaFire
Автор

*Предыдущий авто был Мохав, сейчас езжу на Мохаве и следующим авто будет Мохав*
*Это если коротко, а подробно у меня в блогах*

Toha_Drive
Автор

Авто в наличии сейчас практически нет. При заказе говорят, март-май и называют итоговую стоимость в 4.5-5 миллионов. Хотя на сайте потолок премиум версии 3 760 000.
А вы там не охерели ли, господа в КИА с такими наценками в России? Может, пора дилеров рубануть и не давать им устраивать такой беспредел?

krsmovie
Автор

Михаил доброе время суток! Давай с Соренто сравним в поездке на дачу!

dmitriyvoytik
Автор

Миша и Киа всегда интересно !) Его любимчик

SD
Автор

Спасибо за обзор. Особенно за этот второй. Надумывал об новить себе авто с b8 alltrack на него. После звонка официалам (major) и подтверждением о наценке в 1 млн. на данный момент полностью перестал рассматривать данную модель до изменения условий продажи.
Из возможного сравнения, по мне его можно сравнить с новым VW Terramont, соответственно когда он приедет (ели приедет) в РФ.
Очень интересно мнение представительства KIA в России по поводу таких условий продажи. При такой наценке их же официальных дилеров, в KIA же ведь теряют имидж марки. Возможно это не дает увеличиваться очереди на авто, которая и так уже порядка 3-х месяцев. Но всё же.
Михаил, если можно, то дайте координаты (в личку) официального дилера с "приемлемыми" ценами на допы. Т.к. все равно приходится что-то заказывать из допов у дилера.


p.s. Даже интересно, что можно накрутить из допов на 1 млн??? у меня фантазии не хватает(((

sviazst
Автор

А так согласен полностью: кроссовер. Был у меня в максималке 3.8 бенз на пневме. Чисто под Америку сделан. На волнах при скорости больше 120 км/час машина начинает гулять, так как подвеска, вернее амортизаторы не успевают отработать. Поэтому делал замену амортизаторов на более жесткие и передние пружины. После этого как по рельсам, но жестковато. Машине сделали фэйслифтинг и в салоне приборку с панелью так же. А так практически как в изначальном варианте

mergenuruzalimov
Автор

Новый Мохав 🔥огонь! Как и в старом кузове тоже классная тачка, только вот дилеры барыги охерели у край...

Обнулилсянасамоизоляции
Автор

Михаил, какой у вас рост?) Когда я стояла рядом с мохавом, он был нифигово выше меня. Тоже самое я могу сказать про вас, вы нифигово выше мохава)))

ЮлияАршунина
Автор

Выбрал мохав, даже 2 😁 в обоих 250 л.с.и налог начисляют верно

gos
Автор

Доброго дня всем, привет Михаил, интересует ньюанс, а можно ли поставить сзади прицепное-тяговое устройство, разумеется с блоком согласования?заранее спасибо.Сейчас нахожусь рядом с Полисадом, почти 3.800 в топе!!!

pavelkichev
Автор

Михаил спасибо за тест. Для меня мохав это класс, не смотря на все его, я считаю не большие, корейские косяки. У меня с 2017 зад на пневме, отъездил190т. км.. Заменил оба датчика положения кузова и замена расходников, остальное вообще ничего. Хотя бывает издеваюсь зимой в снегу, в грязь лазию очень мало. Для дальних поездок чётко, пролазил все горы дагестана, Кубачи и т. д., нормально. По расходу тоже норма, для 6ти цилиндров. Плохого про тачку не скажу. Больше заглядывайте сами в него и он будет служить, асли рукожопые, то к дилерам, за пустяк, платить бабло. Что касается прадо, это тайота, это бренд, это надёжный, но тоже с косяками, а если больше для города, то это жесткий патриот, можете не заступаться. Ребята каждый хвалит свое болото. Удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла. Мохаводам жму руку

СергейСухочев-ээ