Opel Grandland (2021) - AutoWeek Review - English subtitles

preview_player
Показать описание
Om de Grandland (voortaan zonder X) in lijn te brengen met de rest van het gamma heeft Opel hem een nieuw front gegeven met een glimmend zwart paneel. Ook het dashboard ging op de schop en de elektronische functionaliteit is toegenomen. Is dat genoeg voor een tweede levensfase?

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Leuk om te zien dat Stellantis Opel weer laat opleven. Onder GM was t op het laatst toch een ondergeschoven kindje. Alleen de rumoerige 3 cilinder past niet bij deze auto.

nickdegroot
Автор

Ziet er netjes uit en ergonomisch best goed. Lijkt het zo of is er gigantisch veel motorlawaai te horen? Heb het idee dat ik een groot deel van het filmpje veel toeren/lawaai hoor.

goedendag
Автор

De nieuwe Opel-neus past de grandland wat beter dan de crossland en 'k vond de vorige ook al één van de meer aangename modellen om te zien in zijn soort. Die 1.2 puretech is een levendig motortje weet ik, maar 'k betwijfel een beetje of die zo goed past bij een SUV van dergelijke grootte; persoonlijk zou ik daar een wat minder rumoerige, meer royale 4 cilinder-motor in wensen.

johang
Автор

Rij er nu bijna 3 maanden in, heb de ultimate gekocht, met alle opties, ben er zeer tevreden over, nachtsysteem is wel even wennen, auto verlichting heb ik wel uitgezet, want toch verblind je er andere weggebruikers mee kwam ik achter, verder top wagen...

davekolenbrander
Автор

Ik rijd deze nu zo’n 1, 5 jaar met een 8-traps automaat. Heerlijke combinatie!

jacvanoers
Автор

Prachtig dat nieuwe design taal bij het merk... Maar jammer dat ze zo een "ouder" model redelijk verneuk hebben... Kijk naar de zwarte stukken naast de koplampen die gaten moeten vullen op de spatborden...

pev
Автор

Dat is de bekende PSA motor, ik heb dezelfde gehad in mijn Peugeot 308 SW (maar dan met 110 ipv 130 pk). Op zich best goede auto, maar wát maakte die motor een lawaai bij het optrekken. Continu liet de driepitter van zich horen, niet fijn.

mrsunshine
Автор

" De prijslijst begint bij een redelijk beschaafde 35000 euro " (!)
Voor minder geld zijn er betere alternatieven.
Suzuki Vitara: in ongeveer de zelfde uitvoering, 27000 euro 1.4 turbo 4 cilinder mild hybrid, stiller, sneller ( veel lichter, 1140 kg!) en ook zeer zuinig.
En alle denkbare veiligheids gadgets zitten er in.

Je moet wel een heel grote fan van Opel

tmjaspers
Автор

Deze week mogen wij achter onze grandland grote verlangen 😊

freddje
Автор

Ik moest het stukje over de nieuwe neus meerdere keren terugspoelen, hoorde elke keer Pfizer neus 😂

henryslager
Автор

Is deze motor een beetje betrouwbaar ? Geen stukjes rubber meer van de distririem in de olie ?

mauricevandoeselaar
Автор

Kwalitatief zal het er vast op vooruit zijn gegaan door samenwerking met de Fransen, maar dit blijft een gehorig apparaat.

vpnconsult
Автор

Hopelijk kunnen we eens stoppen met deze suv/crossover Inferieur tov een sedan op basis van comfort, vaak minder ruimte dan een stationwagen of mpv voor de praktische kant. Als je rugproblemen hebt is het een oplossing. Maar deze dingen verbruiken meer en kosten meer in aankoop tov een auto op lagere poten met dezelfde hoeveelheid ruimte. Het lijkt er op dat elk model dat ooit leuk was (puma, giuiletta, megane rs) vervangen door een crossover en ik vind het dat het mag stoppen....maar ja vroeger bouwde de fabrikant wat ze het beste vonden en kreeg de klant keuze. Nu bouwt men wat de klant wil en krijg je "slechtere" auto's in verhouding terug.

christophegenbrugge
Автор

Kunnen we alsjeblieft afspreken dat piano-zwart plastic gewoon niet meer mag op auto's? Gevoelig voor vingerafdrukken, niet mooi, krast snel, gewoon totaal onpraktisch.

Jeroenneman
Автор

Okay, maar qua design is wel direct duidelijk dat het nieuwe front met de visor look er later op is bedacht. Wagens met dat soort motorjes zie ik trouwens ook graag later wel eens terug bij Joep. Zóveel krachten uit zo'n miniem 3 cil. blokje persen..., tja jongens en meisjes...

lindaoffenbach
Автор

Ten opzichte van de nieuwe Mokka en Astra L vind ik de toepassing van het nieuwe design op de Grandland heel slecht uitgevoerd. Voor mij lijkt het eerder een overgang prototype iteratie dan een daadwerkelijk nieuwe compleet afgemaakt en toegepast nieuw design Grandland. De visor is ontzettend slecht toegepast en lijkt totaal niet zoals het nieuwe design er hoort uit te zien. De koplampen zijn ook veel te hoog en niet gestroomlijnd en die extra bolling of uitkeping om de koplampen van de visor heen vind ik persoonlijk een ontzettende slechte design keus wat de neus van deze auto heel lelijk maakt. Als ze toch een elektrische variant gaan maken voor de Grandland hoop ik echt van harte dat die er wat meer uit komt te zien zoals de Mokka. Een veredelde mokka. Voor nu prefereer ik de meest recente Grandland X met zwarte motorkap.

gerrevandermeer
Автор

Rijdt Cornelis nou constant 3-4000 toeren of maakt die motor echt zoveel lawaai

davidv
Автор

Stellantis is ook Jeep! Compass is een goed alternatief.

Minione
Автор

Wat een vervelend brommend geluid maakt dat motortje…

jpht
Автор

Tot nu toe is er maar één Opel die mooi staat met dat Vizor-front: de nieuwe Mokka - niet toevallig is dat vooralsnog ook het enige volledig nieuwe model dat ervan voorzien is. Het lijkt erop dat de Vizor niet zo makkelijk toe te passen is op reeds bestaande modellen, zoals de Crossland en de Grandland. Anderzijds is deze Grandland vanbinnen wel reuze opgeknapt met de facelift: vroeger was het toch maar een héle saaie bende, nu oogt het allemaal toch wat 'vlotter'.

maartendemuynck