Journal TV du 12/07/2016

Bonjour à tous, la Renault Mégane 4 berline, les tarifs du Peugeot 3008 et les coulisses de l’expo Mercedes au Grand Palais, c’est le menu du jour !

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Chose promise, chose due ! Renault vient de lever le voile sur sa Mégane Sedan… Une berline tricoprs que vous n’êtes pas prêt de croiser dans les concessions françaises. Et pour cause, Renault ne la destine qu’à une vingtaine de marchés : Australie, Egypte, Tunisie, Italie, Bulgarie, Irlande, Roumanie pour ne citer qu’eux !

Pourtant, cette Mégane tricoprs ne manque pas d’atout avec une plastique aguicheuse dans l’esprit des coupés 4 portes. Elle aurait toute sa place face aux Citroën C-Elysées et Fiat Tipo... Selon des rumeurs, que Renault ne confirme pas, cette mini Talisman mesurerait 4m63 soit 27 cm de plus que la compacte 5 portes et quasi-autant que le break Mégane. Côté coffre, avec 508 dm3 de volume, elle s’intercale pile entre les deux modèles. Versions dont elle reprend les équipements avec la tablette multimédia de 8,7’’, l’affichage tête haute ou encore le toit panoramique. Elle partage également les mêmes motorisations. Cinq blocs sont au catalogue avec des puissances de 90 à 130 ch. Ce dernier profite même d’une boite à double embrayage sur sa version turbo essence. Produite dans l’usine de Bursa en Turquie, la 4 portes complète une famille Mégane dont la seule absente désormais n’est autre que le cabriolet ! A suivre…


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La carrière du nouveau 3008 est officiellement lancée… Peugeot vient en effet d’ouvrir le carnet de commandes de son SUV de 2ème génération. Prix de départ : 25.900€ avec le bloc essence PureTech de 130 ch associé à la finition Access. Version d’entrée de gamme qui ne lésine pas sur les équipements avec d’office clim manuelle, affichage tête haute, système de reconnaissance des panneaux et Bluetooth. A motorisation équivalente le Renault Kadjar est 2000€ moins cher, mais en offre aussi un peu moins. En diesel, comptez minimum 27.400€ pour profiter du BlueHDI 100 ch. Pour profiter d’un traitement un peu plus sportif pour son 3008, il faut opter pour la finition GT Line. Cette dernière est proposée avec les essence de 130 et 165 ch. Mise à prix : 32.450€. Comptez minimum 2200€ de plus pour en disposer sur les diesels de 120 et 150 ch. Seul le 2.0 diesel de 180 ch se réserve la finition GT avec entre autre passages de roues élargis, jantes 19’’ et sellerie Alcantara. Mise à prix : 41.650€ avec une boite à double embrayage.



Souvenez-vous, lors de la présentation du 3008 Peugeot avait lancé e-Kick, une trottinette à assistance électrique. Pas qu’un concept, l’accessoire est disponible au catalogue. Tarif : 1.190€ et 330€ de plus pour la station de recharge dans le coffre.



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On se quitte avec ces quelques images de l’exposition ephèmere Mercedes qui se tient ce 12 juillet, au Grand Palais à Paris. Un évènement à la mesure de l’édifice : grandiose ! Pas moins de 80 véhicules sont arrivés par camion des 4 coins de la planète pour garnir la nef du monument. Des concept cars aux modèles actuels en passant par les joyaux du musée, le constructeur vous propose de revivre 130 ans d’histoire. L’exposition est ouverte jusqu’à 17h30. Tarif 7€. Gratuit pour les moins de 12 ans. Et si vous n’avez pas l’occasion d’y faire un tour, restez connecté sur Auto Plus. Nos équipes vous concoctent un reportage exclusif !

[eloiplessy]

Ce n'est pas une boîte à double embrayages sur le 3008 GT mais une boîte à convertisseur (EAT6).

[toniolamuerte]

On a trop envie de la dorloter géraldine dans sa petite robe <3

[miamivince]

Dommage que cette megane berline ne soit pas en france renault a oublié les clients de la laguna ? Il n'y a aucune berline avant la talisman qui elle est hien trop grande et pas adapte a notre marche

[BN]

J'aurais prononcé "Sédane" plutôt.
Sinon pour les modèles absents, avant la cabriolet il y a quand même une version coupée ! Elle aurait pu être tellement belle ! :'(

[ZidaneCLK]

Ou est la différence entre la talisement et la la sedan srx Ya na pas sa sert à rien de changer le nom pour rien, le 3008 et super

[DriDriM]

c'est moi ou c'est exactement le même design que la talisman

[flocarspotting]

Belle gueule, 508dm3 de coffre, c'est une Renault, c'est français, elle a une plaque française et elle a très peu de concurrence sur le marché hexagonal et elle refuse de poser ses roues chez nous ? GRAVE ERREUR !