3 λόγοι να αγοράσεις VF185 αντί για GTR150! - Motovlog#12

Το instagram μου👇

Αν σου άρεσε το βιντεο κάνε like και αν θες να συνεχίσεις να βλεπεις τα βίντεο που ανεβάζω κανε εγγραφή(subscribe)!Αααα και που΄σαι;Πάτα και το καμπανάκι αν θες να σου έρχεται ειδοποίηση κάθε φορα που ανεβαίνει νέο υλικό στο κανάλι!

[marinoschatzichristos]

3ow λόγος για μένα είναι το κόστος αναλακτικών και αναλώσιμα!

[ΑντίθετηΛογική]

Πώς και δεν είχα βρει αυτό το κανάλι νωρίτερα. Μπράβο ρε παλικάρι όπως τα λες

[arambatzisPerformance]

Ενας ακομα λογος να παρεις το vf185 ειναι η χωρητικοτητα καυσιμου ή τα κρατηματα του

[ntinosvrettos]

Καλησπερα και ναεισαι παντα καλα τα βιντεα που ανεβαζεις ειναι υπεροχα σε ευχαριστω πολυ που μας ενημερωνεις καλη δυναμη πντα να εισαι καλα

[HELLASAEK]

Κοίτα ο μονος λόγος να έπαιρνα vf 185 αντί για gtr 150 είναι η τιμή. 800€ παραπάνω κοντά το gtr.Αλλα ρε φίλε το honda είναι honda (χωρίς να λέω κακο το vf Προς θεού ή sym βγάζει αξιόπιστες μηχανές και παπια)απλός η honda είναι άλλο. και αυτό που είπες με τον κινητήρα ίδια δύναμη έχουν πάνω κάτω άντε μετά τα 100 να τα πιάσει λίγα δευτερόλεπτα πιο γρήγορα το vf λόγω πως εκεί θα παίξει ρόλο η διαφορά κυβικών .

[nikospap]

Γεια σας παιδιά, έχω στην κατοχή μου όλα τα μηχανάκια από το στρώσιμο τους δλδ, VF185, GTR150, X135, NMAX155, R115, DAYTONA 125 VELOS. Τα πρώτα τρία τα έχω φτιαγμένα τρίτο στάδιο, το VF λίγο 3ον....Το καλύτερο από μαμα σε δύναμη και φρένα είναι το VF, στα πλαστικά τα άλλα. Χωρίς ακόμα φυσικά να με τρίζει κάποιο πλαστικό το λέω από πλευράς υλικού. Για κάποιον κακοπροαιρετο πως γίνεται να τα έχω όλα (θα πάρω και το VF125) είμαι πακετας δυτικά με ξέρουν όλοι, απλά έχω τρέλα. Αν κάποιος θέλει να αγοράσει ένα μηχανάκι έχω μια γνώμη για όλα, που δεν την έχει ούτε η αντιπροσωπεία.

[napogastso]

Πολυ καλο το βιντεο. Μια ερωτηση που δεν εχω δει σχεδον σε καμια σελιδα. Οι κινητηρες ειναι euro 5. Οταν αρχιζεις και "πειραζεις" δεν "χαλαει" το euro 5; Και το αλλο που δεν καταλαβα ποτε (ειτε για μηχανες ειτε για αυτοκινητα) και θελω να με ειναι οτι οταν ο κατασκευαστης σου λεει αυτο το οχημα εχει αυτα τα χαρακτηριστικα και μεχρι εκει γιατι να το σκοτωσεις βελτιωνοντας το και δεν μαζευεις να παρεις κατι καλυτερο. Και μεγαλη παρακληση αμα θελετε να τα δοκιμαζετε ΟΧΙ στην πολη προ θεου. Εχει τουλαχιστον για τους Αθηναιους πιστα στα μεγαρα να πας να βγαλεις τις ορμονες σου. Μην με παρηξηγειτε. Ο αγωνιστικος τυπος βγαινει στην πιστα. Ο καλος οδηγος που σεβεται τους αλλους βγαινει στους δρομους της πολης. Εντελως φιλικα. Ενας 3ος λογος η αυτονομια, κοστος service και ετησιος προυπολογισμος βασει των προδιαγραφων των κατασκευαστων. Και εν αναμονη των yamaha (εαν αξιωθουν σε αυτη την χωρα και τα φερουν). Κατοχος Modenas Kriss II 2004 μαμα, Hyundai Getz 1.4 2006 μαμα, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021 μαμα.

[krisgrothp]

Γεια χαρά φίλε κάτοχος είμαι τού vf λόγω της οικονομικής διαφοράς δεν το πήρα.
Καταρχήν θα σου πω έναν σοβαρό λόγο να πάρεις GTR αντί για vf λοιπόν σε κάποια στιγμή όπως οδηγουσες το μηχανάκι αφηφες τα χέρια από το τιμόνι αν το κάνεις αυτό με το vf θα βρεθείς εσύ αλλού και αλλού το vf.
To vf είναι μάτσο φτηνιαρικο τελείως σε ποιότητα κατασκευής δυστυχώς έβγαλε παρά πολλά προβλήματα

[giannis]

Καλησπέρα φίλε, από όταν έλυσες τα πλαστικά για να βάλεις τα φλας μέσα και την βάση, έχεις δει κάποιο τρίξιμο;

[PANAGIWTHSIZE]

τρίτος λόγος που θα έπαιρνα το SYM είναι για να πάω να το πετάξω συγνώμη για το χώσιμο αλλά αδερφούλη ειλικρινά όμως μου συγκρίνεις το Honda η Yamaha η Suzuki ή γενικά επώνυμες εταιρείες σε ποιότητα βελτίωση κινητήρα αφού βελτιωθεί αξιοπιστία το πόσο θα κρατήσει με το μπάζο αυτό άμα κάνεις και το φτιάξεις και δεν μιλάω να το φτιάξεις τώρα 20 άλογα και 25 να το κάνεις 30 35 άλογα μία που θα μπει ροπή και μία που θα διαλύσει όλο τουλάχιστον Honda Yamaha Suzuki και όλες αυτές οι εταιρίες μετά το φτιάξιμο αντέχουν και τα έχουμε δει χρόνια τώρα αυτές τις εταιρείες ότι αντέχουν έχουμε δει και μηχανάκια να σπάνε βέβαια από μαλακια μηχανικού ή από αστοχία υλικού Okay αλλά είναι μετρημένα στα δάχτυλα αυτά που σπάνε ή από άτομα που δεν έχουνε λεφτά να βάλουνε μέσα καλά πράγματα ή αυτά που πρέπει και βάζουνε μέσα φτήνα παίρνω ένα κυλινδροπίστονο 30 ευρώ και πάω να βγάλω 40 άλογα με κυλινδροπίστονο 30 ευρώ δεν γίνεται αυτό έτσι Εμείς μιλάμε για σωστά μοτέρ το Sim και σωστό να το κάνεις από τη στιγμή που θα περάσεις τα 30 άλογα θα γίνει ρύζι όλο είναι ρημάδια μακριά από γκοργκολη είναι καλά η η SIM σε αυτό ματάκια και σε παπάκια αλλά stock μοτέρ περιφερειακά όχι παραπάνω αν βάλεις χέρι παραπάνω η ζημιά πάει γόνατο σπάνε Carter ραγίζουν πίσω στο σασμάν γίνεται όλο το μοτέρ για πέταμα Επομένως εντάξη Ο μόνος λόγος που θα πήγαινα σε SYM vf είναι αν είχα σκοπό να το κρατήσω στοκ και απλά να του βάλω Μία εξάτμιση και ένα φίλτρο ένα πρόγραμμα μόνο σε αυτή την περίπτωση θα πήγαινα σε SIM σε καμία άλλη και επειδή όλη η νεολαία και όλες οι παρέες και όλοι οι πιτσιρικάδες βελτιώνουν τα μηχανάκια τους απλά απλά δεν κάνει αυτό το μηχανάκι

[aaaaaa]

Στα ποσα χλμ η πρωτη αλλαγη λαδιου στο VF 185;
Και καθε ποσα οι μετεπειτα αλλαγες λαδιου;
Ποιο λαδι προτεινετε για μαμα μοτερ απειραχτο;

[ΚΩΣΤΑΣΑΖΟΥΚΗΣ]

Το gtr αν δεν κάνω λάθος έχει διπλό εκκεντροφόρο ενώ το vf μονό.Διαφωνώ ως προς τη βελτίωση.Το gtr θεωρώ λόγω διπλού εκκεντροφόρου αποδίδει καλύτερα στις ψηλές συνεπώς επιδέχεται μεγαλύτερης βελτίωσης.Ρόλο δεν παίζουν τόσο τα κυβικά όσο η συμπίεση, η διαδρομή του εμβόλου κλπ.

[GeoaensPS]

Το ντεπόζιτο θα πω και εγώ συν κάποια εξτραδακια στα περιφερειακά όπως: εσωτερικό φτερακι στη πίσω ρόδα, αναδιπλούμενοι μασπιεδες και μπορείς να κατεβάσεις το πλαϊνό σταν όταν έχεις νεκρά!

[drone-video-gr]

Ωραιο βιντεακι.Και το vf και το gtr ειναι ωραια εργαλεια που εχουν αρκετη δυναμη για να πας πχ μια χαλκιδα χαλαρα.Αυτο δεξια απο το κοντερ ειναι θερμομετρο για την θερμοκρασια λαδιου?

[ΧρήστοςΡουπας-τξ]

Πως γινετε να κραζεις το γτρ ενω το εχεις στοκε

[NickFishingGr]

Καλησπέρα είχα vf185 το πήρα Ιούνιο του 2019 καταρχήν δεν θα πω πολλά για το τρέμουλο και γενικά για την κακή γεωμετρία του η οποία δεν φτιάχνεται να λέμε την αλήθεια λοιπόν σε δύο μήνες αλλάζω το κοντέρ διότι είχε κάνει μαύρα σημάδια μετά αλλαγή αισθητήρα πίσω φρένου και μετά αλλαγή φίλτρου τρόμπα βενζίνης μανέτα συμπλέκτη φουλ κενά πάνω κάτω τέλος πάντων επειδή βαρέθηκα διότι είναι μάπα το καρπούζι τό έδωσα το Νοέμβριο του 2021 και έπειτα από τρεις μήνες κατέληξα στο gtr το οποίο ναι είναι ακριβό το πήρα 3920 και όμως καμία σχέση με το vf που είχα πολύ σταθερό και με βαλίτσα χωρίς να αλλάξω αντίβαρα τιμονιού ωραίο δούλεμα μοτέρ και όχι σαν γεννήτρια του vf σοβαρό σασμάν και όχι σαν τού vf πού μερικές φορές δεν έμπαιναν η ταχύτητες οπότε δεν το μετάνιωσα που το πήρα αυτά από εμένα

[Thomas._kapelas]

Εσύ μετά το gtr σκέφτεσαι να πας σε vf185?

[georgedaratos]

Ο βασικοτερος λογος που δε θα αγοραζα κανενα απο τα δυο ειναι η μη υπαρξη κσνονικου φιλτρου [τσοχινο] το οποιο μας εξασφαλιζει και πολλα χλμ στο μοτερ.

[krisgrothp]

Επίσης να προσθέσω κάτι ακόμα σε όσους έχουν το vf μακριά από βελτιώσεις εγκεφάλους ψεύτικες δυναμομετρησεις από τυχοδιώκτες και after market ανταλλακτικά espada κλπ..θα καταστρέψετε το μηχανάκι δεν αξίζει μόνο πρόβλημα θα έχετε αυξημένη κατανάλωση και μηδέν αξιοπιστία

[diman]

Βασικα φιλε δν πιστευω οτι υπαρχει καποιος σοβαρος λογος για να παρει καποιος vf αντι για gtr... αν υπαρχουν τα λεφτα... gtr με κλειστα ματια γτ με τα προβλαματα που μπορει να βγαλει το vf αν αρχισεις να το πειραζεις θα την πληρωσεις διπλη την διαφορα που εχουν καινουρια.