Falta de Motoristas - Parte 2

Na primeira reportagem sobre falta de motoristas profissionais no país, mostramos, na opinião deles, o que os está tirando das estradas e por que as novas gerações não estão interessadas em ingressar na carreira. Continuamos a discutir o tema, agora na visão dos transportadores. Quais são os motivos que levam à atual defasagem de profissionais qualificados? Empregadores dão suas opiniões a respeito. Acompanhe e nos conte o que acha do assunto.

Assista ao programa todo domingo às 7h no SBT e nos acompanhe também por outras estradas:

[ManoelSilva-rjji]

A burocracia e a humilhação de um motorista de caminhão é grande

[inesiostolfi]

Que maravilha, fui motorista carreteiro por 30 anos, e sempre desejei ver a falta de motoristas no Brasil, sofri muito nessa profissão . Vai aqui uma lista das piores coisas : polícia rodoviária e postos fiscais fazem de tudo pra prejudicar o motorista, dias nas porta das empresas pra carregar e descarregar, salários baixos, dirigir praticamente dia e noite quase sem dormir, etc etc etc .

[danilo]

Salários miseráveis, empresas ruins, assaltos, segurança, roubos, estradas terríveis, óleo caro, desvalorizados...

[ilbertokuhnen]

A verdade não é só salário, são as adversidades da profissão, o desrespeito com esse profissional é muito grande em todos os lugares

[cesarsoares]

Sou motorista de caminhão e tenho filhos engenheiros, se fosse bem remunerado talvez estivesse trabalhando comigo!
Essa é a verdade.

[persontrindade]

Sou motorista a 25 anos, estou abandonando a profissão tenho 4 filhos, nenhum gosta de caminhão. Aqui na minha cidade as transportadora não crecem, por falta de motoristas. Eo mais interessante é que para o transporte, isso é o mais barato visto que o caminhão não anda sozinho.😢

[astronautaflog]

A REALIDADE É, NENHUM SALÁRIO SERÁ BOM O SUFICIENTE PELA TAMANHA DEDICAÇÃO DE UM SER HUMANO PARA EXERCER A FUNÇÃO DE MOTORISTA, NADA PAGA A SAUDADE DE CASA, AS HUMILHAÇÕES EM EMPRESAS E O MEDO NAS ESTRADAS...

[willestradeiro]

Estou como motorista a 13 anos, conheço Brasil e os países do mercosul em cima de caminhão, não posso reclamar de salário no meu caso, mas de maneira geral posso afirmar que :

1. Segurança e infraestrutura, é gritante isso, falta tanto nas estradas como em embarcadores e desemcargadores.

2. Salário, muito baixo em 90% das empresas, por tudo que fazemos, longe de casa, não vê os filhos crescerem, não temos tempo de estudar, progredir na profissão, insegurança, roubo, fiscalização punitiva exageradamente, não orientativa sabe( tudo na canetada), locais precários e muitas vezes insalubres, pouca folga comprometendo a vivência familiar, que poderia ser resolvido nas operações de manutenção do veículo, de carga ou descarga próximo da matriz da empresa, o motorista poderia estar em casa enquanto se desenrola essas operações.

3. Tem casais que se os filhos pudessem fazer a educação a distância, poderiam estar na estrada juntos, ou, se tivesse infraestrutura nas empresas pra receber a família dos motoristas quando nas operações de carga e descarga, isso já ajudaria, ou, se o juizado da infância e juventude liberasse algumas vezes ao longo do ano os filhos viajarem com seu pai, isso tudo ajuda.

4. Eu jamais irei incentivar meu filho a seguir minha profissão.

Essa crise é mundial, só vai continuar no mercado aqueles que souberem valorizar o seu capital humano.

[cesarsoares]

Onde falta remuneração e condições de trabalho, falta mão de obra.

[douglasbas]

Sou categoria D, trabalhava com caminhão de leite, saía de casa 2-3h da manhã e chegava às 20h, e além de motorista tinha de ser mecânico e borracheiro, larguei mão e fui para as máquinas pesadas, ligo o trator, coloco o GPS para funcionar e fico no ar condicionado, tenho hora para sair e para chegar e o salário é praticamente o mesmo

[alexandreleme]

Enquanto as Organizações verem o caminhão como investimento e o motorista como custo, despesa, nada vai mudar!

[OdairWolppe]

Que continue faltando mais e mais motorista

[ricardogouvea]

Desisti de ser motorista e agora sou motoboy, salário é igual ou até melhor é estou em casa com minha família todos os dias.

[josuedossantosalmeidajosue]

Parabéns pelo vídeo, sou camioneiro❤ há mais de dez anos🙏 eu sigo a profissão do meu pai❤temos vários problemas além do que foram ditas no vídeo😔 tem q gostar🚛para está enfrentando tds os obstáculos das estradas que Deus continue dando forças🙏 pra tds nos do trecho🛣

[janio]

Tentei durante 8 anos até CPF negativado pelo um ex patrão que instalou o rastreador em meu nome !! um ano depois começaram me ligar cobrando mensalidades em atraso, hoje sou formado em Logística atualmente trabalho na empresa de minha esposa de agente educacional ganho 3 X mais que na época de motorista levo minha filha e esposa para a escola todos os dias tenho tempo para treinar, cuidar da minha saúde ❤

[rominhojroliveira]

Tinha 10 anos de estrada, abandonei para trabalhar na minha cidade em uma mineradora, estou em casa todo dia, muito menos perigo e salário bom, estrada o salário e pécimo, fica longe da família e passa muita humilhação

[eduardobatista]

A mulher falou certo, acabou o romantismo da profissão.
As gerenciadoras de risco são em parte, responsáveis pelo fim desse romantismo, devido ao excesso de exigências e no final da conta o salário é baixo.
Se querem exigir, tudo bem, mas não esqueçam de pagar proporcionalmente ao que se exige, na hora de contratar.
O motorista passou por um processo seletivo rigoroso, fica até meses longe de casa, enfrenta situações extremamente perigosas a cada segundo de trabalho, não pode viajar com a esposa ou filhos, é monitorado 24 horas por dia, falta suporte básico na estrada, enfim, muita coisa pesando contra o motorista, em contrapartida, um salário não condizente com a mão de obra prestada.

[evertoncaje]

O bom profissional de hoje foi o aprendiz de ontem, ninguém nasceu sabendo e a cada dia é um novo aprendizado.

[EduardoAlbanese]

Adicionei categoria D na habilitação faz 5 anos. Hoje estou com 42 anos. Enviei currículo para muitas empresas. Mandei para vagas desde de ajudante para iniciar, mas nunca fui chamado para uma entrevista. Tenho admiração nesta profissão, não sei se é aquela "paixão" que mencionou no vídeo, apesar das reclamações que até li nos comentários deste vídeo, mantenho admiração. Hoje não envio mais currículo, porque sei que por conta da idade e falta de experiência jamais serei chamado para uma entrevista. Um ponto de vista (meu!) sobre a fata de Motoristas é a discriminação por conta da idade. Não sou o único com mais de 40 anos com dificuldades de se realocar no mercado de trabalho, conheço outras pessoas na mesma situação. As empresas querem jovens de 20 anos com "10 anos ou mais" de experiência! Boa sorte as transportadoras!

[ricardoalessandro]

Olha só a falta de motorista hoje no Brasil são três fatores salário segurança e principalmente respeito pela categoria porque toda vez que motorista chega no cliente tanto para carregar ou descarregar fica 3 a 5 dia na porta do cliente e não tem um suporte nem água e nem banheiro quem dirá um almoço, o motorista para pra descansar e não tem segurança é arriscado ser assaltado as polícias não os ajuda mais perseguem os trabalhadores falo isso porque imigrei Aki na Espanha o funcionamento da logística Aki funciona o máximo que fico fora de casa são 6 dias e meu salário é 4500€ que transforma em reais a 25.000 mil reais é por isso que a maioria estão largando a profissão no Brasil e imigrando para outro país abraço 🫂🫂🫂