Оборудование для быстрого поиска подсоса воздуха в топливоподаче дизеля

Больше информации по этой теме на нашем сайте.
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:

[Александр]

Красиво работаете ! Спасибо за толковые видео !!!
Двух диагностов вызывал в свой гараж, один сказал меняй тнвд, второй сказал регулятор давления !!!((
После ваших и других руликов, сделал несколько приспособ, для опресовки и манометрического контроля давления нашел подсос с тнвд по обратке . Теперь и заводится норм. и не глохнет ! Ура !!!))
Мерседес A170 cdi

[ДмитрийФедотов-дц]

Радует что есть такие специалисты, спасибо за видео. С большим уважением!

[ДавидЭристави-ся]

Вот Бы Нам такой сервис мужики знают своё дело!!

[КемалДжаферов-оц]

Доброго вечора, молодці хлопці.... завжди приємно дивитися ваші відео... дуже просто для розуміння і дуже професійно.
успіхів...

[sudya]

У меня так на Виннер Форд в Киеве поменяли топливный фильтр, мастер в фильтр вкрутил старую заглушку(фильтр без датчика) и так крутил что оторвалась резьба, а новую заглушку он притихарил себе(это я уже потом узнал, что фильтр комплектуется новой заглушкой). Это было мое первое ТО после покупки машины в Европе. Намучался долго, но логически пошел от того что делали на СТО, а внизу с фильтра подтекала соляра, временное решение немного герметика. И еще у них больное место на TDDI это маленькие шланги обратки между форсунками, на стыке с форсункой набухает и твердеет резина, если снимается легко, срочно на замену.

[respektshevi]

А можно не вакуумом, а давлением проверять?

[AlexanderNikitenko]

В системе остатки топлива испаряются (переходят иж жидкости в газ) при низком давлении, поэтому откатывается от -1 (полное разряжение). По этой же причине перед заправкой кондиционера, контур осушают длительным вакуумированием (выпаривают влагу).

[An-kxmp]

Чем больше врезов всяких. тем больше утечки .

[myts]

Хорошее видео! Подскажите, хочу слить топливо с обратки Канго (Делфи) на проверку наличий стружки. При разсоединении патрубков, не завоздушится система?

[andreianfalov]

В бак давление воздуха разумное подал а обраткузаглушил и смотри по топливо проводу. В баке должно быть минимум саляры а давление ну не больше 1 атмосферы. Пока перелапаешь все соединения время уйдёт и зачем трогать то, что работает? Не практично.

[СергейБогдан-ья]

Спасибо вам! Знаете своё дело! Профессионалы!!!

[МаряПавленко]

Оборудование технологию, которую мы используем для диагностики автомобиля за которую мы возьмём с Вас деньги ведь для сто Ковш диагностика это 90 % прибыли, а 10% это ремонт!

[ВячеславКорніюк-пи]

Доброго дня хлопаки, можна більше докладніше про цей метод, вельми вдячний.

[ВасильБаник]

Ето метод тыка .Проще накачать бак воздухом через дренаж и сразу будет видно где протекает там и сосет воздух

[andreykuliev]

Как всегда разложено все по полочкам!! 💪💪💪💪

[МихаилБасс-щз]

Доброго дня. Опель мерива б 1.3 дизель. Авто як постоїть день, а то і меньше насос в баку качає майже 1 хв., потім заводиться добре. В процесі експлуатацію все добре, завів поїхав. Дякую.

[andreysavr]

При таком методе порешал бы детектор утечки вакуума;)

[ВасилийКузьмович-яи]

Топливо по обратке перетекает в бак ... если обратка не герметична \ на асфальте лужицы соляры \ . У меня на Пассате на подаче в прозрачной трубке шарик воздуха но --- при нажатии на газ из ТНВД воздух добавляется в трубку ! При заглушенном двигателе шарик воздуха остается прежних размеров .Заводится нормально не дымит \ не белым ни черным \ Но !!! на 2000 оборотов не тянет . После 2200 как ракета . И такое ощущение что раннее зажигание . Электриков замучил топливщика толкового нет . 1.9 ТДИ 1 z 90 л. с. Поменял на новое ---- ДРМВ ЕГР и н75.... чуть лучше но провалы остались . Заранее благодарен за совет .

[ХаритоновыйХаритоныч]

А если у Вас крантель на приборе пропускает?

[АлексейКалашников-шы]

На моём дизеле, на холодную заводится работает секунд 30 и глохнет. Когда даёшь принудительно оборотов то работает. Но нафига холодный ДВС на повышенных оборотах гонять. В чем дело может быть. Спасибо.