Autovisie Uw Garage: DAF V1600 - bouwjaar 1964

preview_player
Показать описание
Raymond Klos kocht een stukje jeugd terug, maar kreeg bij de aanschaf van zijn DAF V1600 ook een heleboel werk cadeau.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Wat een prachtige auto is dat toch. Schitterend project! Groot respect voor het werk van Raymond Klos.

phildoctor
Автор

Raymond, bedankt voor behoudt van deze nederlandse historie. Zeer mooi stuk restauratie van deze truck!

rondonkers
Автор

Echt super gaaf!!! Vooral dat dubbel klutsen!!! Zo gaaf om in zoiets te rijden

koenkuijstermans
Автор

Super gaaf.
Een van de mooiste vrachtwagens die er vroeger rond reden.
Zo jammer dat ze verloren gingen maar zo mooi dat deze nog rijdt.
Hopelijk zien meer mensen er de waarde er van in net als personen auto s

GoliathAngelus
Автор

Wat een mooie restauratie. Petje af.
Toen ik (bijna)18 was, had mijn vader ook zo'n DAF. Motorwagen  en Aanhanger, waarmee hij in de zomer hooi, stro en vlas vervoerde. Ik reed er zelf vaak mee van de Flevo-polder naar zuid-Belgie. Op een van de trips ging de koppeling kapot en moest ik leren rijden zonder koppeling. Starten in de eerste versnelling en dan schakelen op de juiste toeren. Ik heb er zo wel een week mee gereden. Veel geleerd.

JeanPierreVael
Автор

een plaatje, of het 1964 is en hij zo van de fabriek in geldrop naar de bak opbouwer is geweest, mijn pa had er in die tijd ook zo eentje met een netam kieper en foco kraan en ik leerde er toen op rijden, als tien jarig jochie, met de kraan leerde ik ook snel omgaan, heerlijk dat mooie stuur, mijn pa trok met laden/lossen altijd handschoenen aan, ook om met schone handen te sturen en het stuur niet met gruis en zand te bekrassen, ze stuurden door de enorme vertragende gearing van het stuurhuis toch vrij licht, echter wel met heel veel slagen natuurlijk en ze zaten heerlijk achter het stuur, de verdraaibare defrosters waren simpel en heel erg doeltreffend, je kon eventueel lekker je gezicht verwarmen. het sturen werd wel een ander verhaal als er een tonnetje of 7 a8 aan zand of stenen op lag!

niputus.
Автор

Ik heb er nog mee gereden in 1978 bij Smilde mooi filmpje

johnshares
Автор

Prachtige truck. Alles aangedreven zag ik. Mooi!

gabsmit
Автор

Prachtig.!!!
Dat geluid vond ik toen ook al uniek!
Nu hoor ik het van een kenner Typisch Daf

GoliathAngelus
Автор

Prachtige restauratie, Ik had vroeger ook een DAF met de magere cabine, was ex vuilniswagen en omgebouwd tot kieper. (VB-17-37)van de gemeente Assen gekocht voor 600 Gulden. ±1980 het was een ouwe kiepwagen, heb hm nooit gerestaureerd en gebruikte de Daf op de boerderij en soms naar school, laatste klas van de HAVO. Jouw video brengt goeie herinneringen terug.

RODALCO
Автор

Woww zo netjes.
Uit mijn geboorte jaar 1964.

tonyouwehand
Автор

Blast from the past, mijn eerste werkgever (baas) had een camper hiervan. Kwam niet zo ver van zijdewind vandaan namelijk uit het Waarland. Dirk Kuiper, helaas overleden. We hebben ooit bij de sloperij bij de afslag naar het Waarland (weet niet of die nog bestaat) een korte race Daf gekocht voor de motor. Wel met turbo, onbegrensd. De motor wilde hij in de camper bouwen omdat hij op vakantie soms niet echt rap de berg op kwam met de originele Daf motor. We hebben daar ene paar rondjes op industrie terrein de Zandhorst mee gerost... geweldig!

lion-e-nl
Автор

Ben zelf begin jaren zestig geboren ( 1964, dus de daf is net zo oud als ik) je zag ze in de jaren zestig regelmatig rijden ! Leuk karretje.

josephwhirlwind
Автор

was mijn eerste truckje in 1966 ! mmoi dat jij die nog heb !

MrTheo
Автор

Schitterend! Een mooi stukje nostalgie en de eenvoud was ook prachtig. Geweldig apparaat hoor kerel ;-)

hennyverheij
Автор

Ge-weldige truck!! Heb wel moeten lachen om een grote garagedear zonder electromotor...

gcopp
Автор

Mijn vader kocht vroeger in 1986 een DAF 66 Deluxe daar heb ik niet in kunnen zitten maar. Later had hij in 1997 een DAF 55 Coupé gekocht waar ik wel ik heb gezeten en dat was een museum stuk

davijuli
Автор

als er een bijrijder met mijn vader mee moest dan zat ik als kleine jongen achterstevoren op de motorkap en mocht ik de versnellingpook bedienen, ik wist inmiddels de schakeltijden wel na het koppelen wat mijn vader deed, omdat ik op particulier terrein al zelfstandig leerde rijden zoals een boerenzoon op een grote trekker, ook of the road rijden heb ik al vroeg geleerd, in het zand zo snel mogelijk er in gaan, als hij neiging kreeg om zich in te graven (horten) het gas dienovereenkomstig langzaam te lossen, de juiste versnelling was meestal 2laag, maar het hangt erg af van het gewicht, de gearing en het motorvermogen

niputus.
Автор

Dit is veel leuker en mooier dan dat nieuwe waar je niks meer ervaart van t trucken. Misschien is dit harder werken. Maar dat maakt t elke kilometer waard.

flyingdutchman
Автор

Later in 1971 kreeg mijn pa nog een nieuwe DAF 1400. ....met driezijdige NETAM kieper en een hele sterke ATLAS kraan....het was samen met de DAF 1200 het type met de smalste 1600 tot 2300 zat daar tussenin 2800 tot 3600 hadden de breedste (241) cabine vanwege de bredere de bak 245 breed ik meen dat daar een turbocharcher op zat op de 5, 75 motor maar dat weet ik niet meer weet wel dat hij met 7 ton zand erop aardig vasthield tegen de pa ging in 76 met pensioen maar z'n 'paleissie" zoals hij z, n DAFFIE noemde er nog gelikt uit

niputus.
visit shbcf.ru