Opel Insignia Sports Tourer 1.6 D im Test I ADAC 2017

„Sports Tourer“ nennt Opel seinen größten Kombi schon seit der Einführung vor neun Jahren. Jetzt ist der neue Insignia Sports Tourer da – und der macht keinen Hehl daraus, dass er als Flaggschiff der Rüsselsheimer in der Premium-Mittelklasse mitmischen will. Mit knapp fünf Metern Länge pirscht sich der Insignia an arrivierte Business-Kombis wie Audi A6 oder Mercedes E-Klasse heran und übertrifft seinen Hauptkonkurrenten VW Passat um ganze 20 Zentimeter. Wir fuhren den 1.6 Liter ECOTEC-Diesel mit 136 PS. Wie er sich auf der Straße schlägt und ob auch die inneren Werte konkurrenzfähig sind, das zeigt dieser ADAC-Test.


Opel Insignia Sports Tourer 1.6 D

Motor: 4-Zylinder-Turbodiesel, 1598 ccm, 100 kW/136 PS, 320 Nm bei 2000 U/min

Fahrleistungen: 10,7 Sek. auf 100 km/h, Spitze 212 km/h

Verbrauch (ADAC EcoTest): 5,3 l/100 km

CO2-Bilanz (ADAC EcoTest): 168 g/km

Maße (L/B/H): 4,99/1,86/1,50 Meter

Grundpreis (1.6 D): ab 30.000 €


Besucht uns auf der ADAC Community:

und auf unseren anderen Social-Media-Kanälen:

Jetzt ADAC Mitglied werden! Wir sind da. Mit Hilfe, Rat und Schutz.

[madschi]

Hab ich mir gekauft
Wirklich ein super Auto 👍

[MrOneWorld]

Mich würde ja der "EcoTest" vom gebräuchlicheren 2.0er Diesel interessieren.

[nilsmagwalt]

Die Limousine gefällt mir besser.
Außen sieht er wirklich gut aus. Innen jedoch hat den Designern etwas der Mut verlassen...

[andreaskress]

Schade das es nur max einen 1, 6l Benziner gibt und schon gar kein 6 Zylinder mehr bei GM gab es noch richtige Motoren einen 1, 6 er ist was für ein Motorrad!