TOFAŞ'ta işten çıkarmalar | Doblo'nun gidişi | Markayı 2025'te neler bekliyor? | Emre Özpeynirci

Tofaş'taki işten çıkarmaları nasıl okumalıyız? Fabrikanın ihracat hedefleri neden tutmuyor? Doblo'nun İspanya'ya kaçışının etkileri neler? Giden modelin yerine Türkiye'de üretilecek yeni modeller gelecek mi? Yeni modelleri, teknolojik gelişmeleri ve piyasadaki son durumu her hafta Castrol'ün sunduğu "Emre Özpeynirci ile Otomotiv Gündemi" programında bulabilirsiniz.

***

Oksijen, Türkiye'nin ilk ve tek haftalık gazetesi!

🔔 Kanala abone olduktan sonra zil tuşuna basarak bildirimleri açmayı unutma!

[Abdulsehvet_Libidoglu]

KOÇ Holding artık el alemin işçiliğini yapmaktan çıkması ve yılların deneyim ve Ar-Ge bilgisiyle kendi otomobil markasını çıkarması gerek bence. Gerekli maddi ve teknik imkanları zaten mevcut. Hem binek hem de ticari araç sektörüne çok hakim. ANADOL markasını hibrit ve elektrikli motor versiyonlarıyla birlikte iyi bir tasarımla destekleyerek yeniden canlandırabilir. Veya yepyeni bir marka yaratabilir. Bu sayede montajcılıktan gerçek üreticiliğe geçerek diğer isteklileri de harekete geçirecektir. Gerekli devlet desteği de alınırsa Çin hakimiyeti daha da palazlanmadan ciddi bir rakip olarak dünya pazarına açılabilirler diye düşünüyorum. Fakat öncelikle kalitesiz ürün yapma adetinden (Fiat, Arçelik, Beko vs vs) vazgeçmeleri şart. Çin firmaları hem belli bir kalite düzeyinde hem de uygun fiyatlı araç yapmanın mümkün olduğunu zaten göstermiş durumda. Rekabet için, yeniden kalite ile sağlanabilir döneme girmiş bulunmaktayız.🤔

[tgzf]

Tofaş'ın daha vizyoner yöneticiler tarafından yönetilmesi lazım

[borayik]

Yeni Toyota Corolla ne zaman tanıtılacak?

[hasanarslan]

Her dönemin bir sonu var. Aynı motorlar üzerine ufak geliştirmeler yapıp farklı isimler verip, dış ve iç tasarımda küçük makyajlarla aynı arabaları 15-20 yıl satma devri bitti. AR-GE ve ÜR-GE yapmayan, geleceğin trendlerini okuyamayan miyop firmalar batacak. İç mekan kalitesiz, dış görünüm vasat, motor performansı düşük, ürün çeşidi zayıf... Bu kötü ürünün sıfırına bu parayı vermektense birkaç yaşında olup daha üst donanıml ikinci el tercih ediliyor ve edilmeye devam edecek. Kimse şöyle ucuz böyle ucuz demesin, bir yıl geç alırım, daha iyisini alırım diyen yüzbinlerce kişi var.
Milyon TL'ye yakın maaş+prim alan yönetim kurulu üyeleri, havalı fotoğraflar çektiren CEO'lar, geleceğin trendlerini neden okuyamazlar? Neden teknoloji geliştirmeye, fabrikalarının verimliliğini ve esnekliğini artırmaya yönelik planlar hazırlamazlar? Pazarlama ekipleri neden tüketici tercihlerinin hangi yönde evrildiğini gözlemleyip, şirket yönetimine raporlamazlar? TOFAŞ'ın batışının cevapları bu soru işaretlerinde..

[dursunky]

Kulanlılan 1.4 motor egeada çok başarısız yağ yalma güçsüz biraz yenilemeleri lazım 50. 100 liralık basıt bir turbo takamadılar satışları ozanan biraz daha fazla olurdu

[ferhatsuhakose]

Fiat ticari elektriklide ön almadıgı için cazip olmadığı için model çıkarmadıgı için hüsrana uğrayacak. Binekte zaten rekabet yüksekken iyi oldugu ticari segmentte aksiyon alamamalarının geri dönüşü olacaktır

[cetinsarıhan]

Bir tavsiyemde eski dobloyu elektrikli yapsınlar (bunun çalışmaları vardı izlemiştim baından) bir sürü firmamız var, mesela otokar alsın çok zor değil bence. Bu akaryakıt işinden kurtulması lazım ülkenin.

[mustafaergun]

TOFAS' IN YONETICILERI, OZELLIKLE YATIRIMLARDAN SORUMLU YONETICILERIN BIRAN ONCE ISTIFA ETMESI YADA BU KISILERIN YERINE, YENI YONETICILERIN GETIRILMESI TOFAS ADINA DAHA IYI BIR GELECEK OLMASI DA BEKLENEBILIR.

[ErEm]

Istihdamin azalmasi sirketin zorda oldugunu gostermez.

[cetinozturk]

Stelantis markalarının perakende satınalması rekabet kurulundan red yemesine tepki olabilir.

[ishakfarrahi]

doblo gitti fiorino gitti egea yolcu tofaş babalara geldi ruhuna Fatiha okuma zamanı gelmek üzere

[samikzl]

Tofaş ve holdingin işten çıkarmaları 1994 senesinden beri devam ediyor işler en iyi olduğu zamanda çıkarmışlardı GM FIAT birleşmeleri den dolayı çok haksız çıkarmalar olmuştu

[cafersahin]

Gas tenekesi alın daha iyi bari delik degil