КАК ЗАРЯДИТЬ ОДНУ БАНКУ АККУМУЛЯТОРА

preview_player
Показать описание
Как зарядить одну банку аккумулятора - именно такой вопрос ввел в поиске, когда искал информацию на эту тему, но на тот момент ничего не нашел. Поэтому в ходе своего эксперимента и опыта записал это видео о том, как зарядить одну банку аккумулятора отдельно, и почему решил это сделать.
А все дело в том, что при ещё теплой погоде ранней осени (конец сентября), этот аккумулятор стал еле заводить холодный автомобиль, а напряжение в момент пуска проседало ниже 9 Вольт. Также пару раз было такое, что стартер при включении, вообще издавал щелчки, а только потом начинал крутить двигатель.
Исходя из 7 летнего возраста аккумулятора стало ясно, что с ним что-то не так. Замер плотности электролита это подтвердил - в одной банке она была около 1,20 вместо 1,29 в остальных.
Потому пришла идея попробовать зарядить отдельно именно эту отстающую банку. Вот и попробовал, что и показал вам в этом видео.

Видео получилось длинным, нудным, с кучей разговоров, поэтому, всем нетерпеливым, кому не такая подача, нудно, затянуто и т.п. и т.д., лучше идите смотрите фиксиков - там вам будет весело, быстро и с нужной подачей.

Для всех остальных адекватных зрителей эти таймкоды для ориентации по видео, приятного просмотра:
1:09 - исходные данные аккумулятора - напряжение и плотность электролита, почему решил зарядить банку отдельно
3:52 - идея зарядить отдельно одну банку на словах, про перемычки и перегородки
9:30 - про уровень электролита в банках для зарядки одной банки
13:45 - полярность выводов одной банки и её определение
15:05 - про измерения напряжения одной банки
16:45 - поиск контакта на слабую лампочку
17:55 - первый вариант зарядки для одной банки, её подключение и ток
20:04 - на что обратить внимание для успешного процесса зарядки в таких условиях
21:03 - ошибки после первого варианта зарядки
23:08 - поиск контакта на мощную лампу галогенку и почему лучше искать на неё
24:52 - нахождение контакта на галогенку, когда контакт хороший
26:27 - результат зарядки в плотности электролита в банке после первых суток
27:49 - проверка процесса зарядки и контакта
28:35 - другой вариант зарядки для банки
29:23 - характеристики "зарядки"
30:04 - подключение второго варианта и замеры тока и напряжения
32:30 - результат зарядки банки вторым методам в замере плотности
33:30 - что случилось с банкой после заряда и её остывания
39:18 - ещё результат после отстаивания и остывания аккумулятора
40:25 - что же не так с этой банкой аккумулятора и почему в ней падала плотность - наглядно
44:10 - про возраст подопытного аккумулятора и опыт эксплуатации других аккумуляторов.

Ставьте лайк 👍
Подписывайтесь на канал и нажми колокольчик 🔔 чтобы получить уведомление о выходе нового видео!
Делитесь ссылкой 🔗 на видео с друзьями, 💗 💑 👐 👦👧 ☕ 👴 👵
Добавляйте видео в избранное 💖 😊
Пишите ваши мысли про видео в комментариях! 📣 👌👏

#аккумулятор #банка #зарядить #зарядить_одну_банку #банка_аккумулятора #плотность #электролит #напряжение
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Кому пригодилось - поделитесь ссылкой на видео с друзьями! Продолжение следует... Жмите 👍 и 🔔*
*Поскольку видео получилось длинным, то для ориентации по нему эти таймкоды, приятного просмотра:*
1:09 - исходные данные аккумулятора - напряжение и плотность электролита, почему решил зарядить банку отдельно
3:52 - идея зарядить отдельно одну банку на словах, про перемычки и перегородки
9:30 - про уровень электролита в банках для зарядки одной банки
13:45 - полярность выводов одной банки и её определение
15:05 - про измерения напряжения одной банки
16:45 - поиск контакта на слабую лампочку
17:55 - первый вариант зарядки для одной банки, её подключение и ток
20:04 - на что обратить внимание для успешного процесса зарядки в таких условиях
21:03 - ошибки после первого варианта зарядки
23:08 - поиск контакта на мощную лампу галогенку и почему лучше искать на неё
24:52 - нахождение контакта на галогенку, когда контакт хороший
26:27 - результат зарядки в плотности электролита в банке после первых суток
27:49 - проверка процесса зарядки и контакта
28:35 - другой вариант зарядки для банки
29:23 - характеристики "зарядки"
30:04 - подключение второго варианта и замеры тока и напряжения
32:30 - результат зарядки банки вторым методам в замере плотности
33:30 - что случилось с банкой после заряда и её остывания
39:18 - ещё результат после отстаивания и остывания аккумулятора
40:25 - что же не так с этой банкой аккумулятора и почему в ней падала плотность - наглядно
44:10 - про возраст подопытного аккумулятора и опыт эксплуатации других аккумуляторов.

Aleksey_Goncharov_live_video
Автор

Во нагородил, лаборатория на стиральной машинке 😁😁😁😁Спасибо что заморочился. Я думал к концу ролика на стиральной машинке будет супер компьютер по зарядке АКБ )))

slingshotinsiberia
Автор

Всего в этой жизни знать невозможно, хорошо что есть такие как ты, кто делится тем что знает, спасибо, ты молодец ! Мне не помогло, т.к банка закорочена, пофиг, подписался, понравилось как разжёвываешь. 👍👍👍

МихаилАнчугов-кж
Автор

Алексей, спасибо что поделился! Очень полезно видеть что будет если так делать (это без сарказма!). Хочу посоветовать чуть прокачать инструменты. Для таких дел заводскую зарядку лучше не покупать. Я сейчас пользуюсь понижающим DC-DC модулем с Али экспресс с контролем тока. Питается он у меня от блока питания от ноута на 150 Вт. На выходе можно поставить напряжение от 1 до 19.5 вольт (до входного). Так же можно замкнуть провода выхода и выставить нужный ток, тоже с хорошим диапазоном (0.1 - 5 или даже 10 ампер если БП позволит). Этот модуль не дорогой, 5-8 у.е. Еще можно купить вольт-ампер метр, тогда будет видно какой сейчас ток\напряжение. Стоит тоже около 5 у.е. Ну и как бы и все, пара крокодилов, провода. Причем провода если длинной около метра то 1 мм сечения уже мало (падение напряжения 0.5 вольт, что много). Сечение 2 и больше уже норм. Я думаю с полным контролем за током и напряжением все бы получилось как надо! Хоть это и было в следующем видео, допишу уже сюда. Мне кажется все было супер сделано с промывкой. Но вот 7 вольт на банку могли как раз и вызвать что пластины замкнулись опять. Самое большое напряжение заряда что я видел это 16.5 вольт, это 2.75 вольт на банку. Вам бы правильные инструменты в помощь, результат был бы такой как надо! Если интересно, можем списатся в мессенджере каком-то, скину фотки, схемы, ссылки на али.

AlexanderBelikov
Автор

Та же петрушка была. Вторая от плюса банка засульфатирована по самые нехочу, в этом причина болезни. Итак, к делу. Просверлил дырочки напротив перемычек, вкрутил туда шурупы. Зарядил банку от нормального (важно!) блока питания, повышенным током, пока не поднялась плотность . Таким образом сбил сульфат с пластин. Дальше зарядка всего аккума, потом пару циклов заряд-разряд. Всё! Аккум живой и ездит на автомобиле!

michaelrich
Автор

Всё индивидуально, я выравнивал плотность электролита на АКБ Са-Са при напряжении 14, 8 В и силы тока 5% от ёмкости. Гонял АКБ 3 суток. Но нужно ЗУ хорошее. регулируемое по току и напряжению. У меня Вымпел 55 многофункциональное. Разброс у меня был в 1-2 деления.

Евгений-учщ
Автор

Дякую за відео.
П.С. Подивилось більше 100 тисяч, а лайків нема і тисячі. Жлоби.

Avionic
Автор

Вы неправильно (через банку) подключили - по сути заряжая не одну а сразу 2 банки - потому и напряжение было не в районе 2-2, 1v а 4в. Нагрев АКБ говорит от КЗ (коротком замыкании ) в данной банке. Но за труды ставлю +!

Pegas-wc
Автор

Тоже так делал . Банка была в ноль . Через лампочку 21ватт 16в подавал двое суток, потом дал 5 ампер через 65 ватт и все вернулось . Банка замкнута долго была, пластину отодвинул от замыкания . Чтоб подвести электроды в пластины использовал два ножа из нержавейки аккуратно в край банки чтоб меж стенкой и пластиой . Жижу не сливал чтоб не бахнуло . К перемычкам можно подобраться сверлом или шилом . В ввшем случае достаточно было разрядить до 8в и заново малым током зарядить пару раз сбалансировав и потренировав. Да, у вас замыкание . Можно огромным током пробовать разорвать коротыш, можно пластиковой лопаткой отодвинуть элементы

Ruinskiy
Автор

Алексей молодец👍 заморочился и все подробно рассказал

ВалерийБорисов-иц
Автор

Видео пригодилось, в процессе так сказать . Машина отстояла 3 месяца, старый акб разрядился почти совсем . При зарядке тупо заряжается 2 банки, остальные в состоянии залито водой . Пытаюсь зарядить банки отдельно, благо есть самодельный лабораторный бп, могу выставить как ампераж так и вольтаж . Машина не на ходу, умер мотор, нужно еще несколько месяцев деньги на ремонт зарабатывать, так как старый движок ремонту не подлежит ... Новый аккумулятор сейчас покупать просто не к месту и не вовремя, а сигнализация должна работать ...

enigma
Автор

досмотрев твоё видео до конца, понял что замыкания нет. но всё же вспомни про водную промывку, может пригодится.

семён
Автор

Я просто представляю как выедпла жена мозг за такое😂😂😂

hongiljdon
Автор

А вот кто пояснит. Если просто свинцовые электроды опустить в электролит без всяких поисков перемычек, то это что изменит?

ЕвгенийТурышев-дь
Автор

Куда вы тыкаете этими толстыми электродами ? Там же тонкие пластины перемешанны +-+-+- !!!
Нужно небольшим (сечением 1-2мм) сплюшнутым электродом попасть в одну пластину, и осторожно углубить рядом с ней на 5-10мм, для контакта. Там цвет пластин темно-серый и светло-серый. Один +, один -. Через 2 электрода к разным пластинам и нужно заряжать.

VladRusu
Автор

Привет, у меня 5 банок идеально заряжены, плотность 1.28, 6-ая банка в ноль посажена. Ставил конкретно её на заряд, 3-ое суток под напр. 2.2В и 1.5А, ничего не изменилось, всё ли я правильно сделал? Да он нахрен должна была взорваться, наверное))
На полном серьёзе, подскажи пожалуйста, стоит ещё пытаться что-либо делать?

Roman_Smagl
Автор

по моему у тебя пластины осыпались в оксид, и перемкнули их. оксид это каша от пластин . я думаю их не разорвёшь путём электролиза и зарядки. попробовать можно ещё путём высверливания отверстия в боку около дна и промыть эту кашу через дырку водой. потом заткнуть дыру, заплавив паяльником отверстие на сухую. мало вероятно что получится, но это вариант! главное потом чтоб пайка не сочилась.

семён
Автор

Нужно мультимитр в режим амперметра поставить и зарежать через него и будет видно идёт заряд или нет

Саняникомуневерущий
Автор

Алексей, свинцовые перемычки в кислоте покрываются защитной пленкой, которую пробить очень трудно, поэтому зарядить по твоему предложению не полчится!

anatolytimofeev
Автор

частично замкнутая с перемычкой большого сопротивления или попало железо . в первом случае сварочным

ЕвгенийЛопатин-шб