Мотоцикл EXDRIVE CRF-250CC

Знову в наявності Мотоцикл EXDRIVE CRF-250CC !!!! Це чудовий мотоцикл по якості та по їзді . Він дуже проходимий по поганим дорогам , також має досить потужний мотор для свого класу і що саме приємне що тут задній моно-амартизатор на прогресії !!!! це дає комфорт під час їзди по нерівностям . також облекшена рама мотоцикла , що надає лекше управління мотоциклом Мотоцикл EXDRIVE CRF-250CC
ХарактеристикиХарактеристики
Двигатель, тип: LX166FMM Бензиновый, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного-маслянного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом (Производитель LONCIN)
Объем (куб): 223
Диаметр и Ход поршня (мм): 65.5×66.2
Степень сжатия: 9.2:1
Максимальная мощность (л.с/при об/мин.): 18/8500
Максимальный крутящий момент (н.м/при об/мин.): 18/6000
Максимальная скорость (км/ч.): ≥105
Система зажигания: CDI
Система питания: Карбюратор
Средний расход топлива: ≥2,8 л
Тип сцепления: Ручное, многодисковое мокрое сцепление
Стартовая система: Электростартер
Трансмиссия: Цепной привод , 520 шаг
Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Регулируемый Моно-Амортизатор
Колесные диски: Спицевые диски
Тормоза спереди: Дисковые тормоза
Тормоза сзади: Дисковые тормоза
Резина спереди: 80/100-21
Резина сзади: 110/100-18
Спидометр: Электронный спидометр
Зарядное устройство USB: +
Защита рук: +
АКБ: 12V7Ah
Емкость топливного бака (л): 6.8L
Дорожный просвет (мм): 260
Максимальный допустимый вес (кг): 150
Тормозной путь (м/20км): ≤7
Количество мест: 2 местный
Масло двигателя (л): 1,2Двигатель, тип: LX166FMM Бензиновый, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного-маслянного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом (Производитель LONCIN)
Объем (куб): 223
Диаметр и Ход поршня (мм): 65.5×66.2
Степень сжатия: 9.2:1
Максимальная мощность (л.с/при об/мин.): 18/8500
Максимальный крутящий момент (н.м/при об/мин.): 18/6000
Максимальная скорость (км/ч.): ≥105
Система зажигания: CDI
Система питания: Карбюратор
Средний расход топлива: ≥2,8 л
Тип сцепления: Ручное, многодисковое мокрое сцепление
Стартовая система: Электростартер
Трансмиссия: Цепной привод , 520 шаг
Передняя подвеска: Вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: Регулируемый Моно-Амортизатор
Колесные диски: Спицевые диски
Тормоза спереди: Дисковые тормоза
Тормоза сзади: Дисковые тормоза
Резина спереди: 80/100-21
Резина сзади: 110/100-18
Спидометр: Электронный спидометр
Зарядное устройство USB: +
Защита рук: +
АКБ: 12V7Ah
Емкость топливного бака (л): 6.8L
Дорожный просвет (мм): 260
Максимальный допустимый вес (кг): 150
Тормозной путь (м/20км): ≤7
Количество мест: 2 местный
Масло двигателя (л): 1,2