ПРИЧИНЫ КОГДА НЕ КРУТИТ СТАРТЕР И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ.

Когда не крутит стартер, есть несколько причин.Это плохой контакт, износ щеток, повреждение обмоток, низкое напряжение аккумулятора. Смотрите в этом видео как решена проблема.
. Возможно кому то это поможет в решении ремонта стартера.Пишите комментарии кто как решал свои проблемы с запуском.Если кому помогло мое видео, ставте лайки пишите комментарии. Так же будет много другого видео о ремонте и восстановлении автомобильных узлов.

Подписывайтесь на мой канал!
===================================================

Оптимизация(не для чтения!!!) ремонт стартера своими руками, как перебрать стартер своими, своими руками, как поменять бендикс, как поменять бендикс или обгонную муфту, бендикс, как заменить втягивающее реле, стартер ваз, втягивающее реле, щетки стартера, ремонт стартеров, лада калина, реле ваз, volkswagen, transporter t4, ремонт, starter motor, стартер, ремонт машины, поломка машины, не заводиться машина, сломалась машина, задымился стартер, поломка стартера, нет искры, втягивающее реле стартера, ремонт втягивающего реле ремонт автомобиля, не заводится, стартер, не крутит, ремонт стартера, ваз, не крутит стартер, ключ зажигания, сел аккумулятор, как завести, стартер ваз, замок зажигания, ЗАВЕСТИ МАШИНУ, ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ, замена замка зажигания, НЕ ЗАВОДИТЬСЯ, РЕШЕНИЯ ПЛОХОГО ЗАПУСКА, стартер не крутит, втягивающее не срабатывавает, поворот ключа, двигатель не прокручивается, втягивающее реле, автоэлектрика, транспорт, автомобили, не срабатывает стартер, не втягивается реле стартера, common rail, дизель, максус ldv maxus, пbosch, vsp, двигатель ремонт, реле стартер, машина ваз, не крути стартер, ПРИЧИНЫ ПЛОХОГО ЗАПУСКА, ПЛОХОЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ, repair starter, запуск двигатель, автомобиль ремонт, кузовной ремонт, ремонт авто, автомобиль диагностика, body repair, body repair car, auto body repair, starter motor, repair, car repair, стартер щелкает но не крутит, не работает стартер, крутил стартер, стартер не крутит и не щелкает, стартер не крутит на горячую, почему стартет не крутит, стартёр не крутит, стартёр не вращается, стартер не работает, несправности стартёра, ключь зажигания, не работает, как запустить, что делать, двигатель, как замкнуть, замыкание, калина, приора, гранта, ладакалина, ладагранта, ладаприора, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, автоваз, автопром, своими руками, сделай сам, ремонт двигателя, сделано в гараже, тест, тест драйв, антитест драйв, большой тестдрайв, жорик, ваз 2108, 21099, 2115 лада калина, лада приора, фотоотчёт, видеоотчёт, незапускается двигатель, неработает стартер, неполадки в стартере, незаводится машина, причины незапускается движок, не работает машина, поломалась машина, крутит в холостую, реле стартера, +не крути стартер, +не крутит стартер, +не заводится стартер, где стартер, втягивающее стартера, стартер двигателя, реле ваз, стартер реле, стартер ремонт, +не заводится, +не заводится машина, почему +не заводится, двигатель +не заводится, реле, где реле

[uymwirm]

Случайно увидел ваш ролик,
Спасибо за урок👍

[Andreyboro-mfbm]

Спасибо за видео! С такой проблемой еще не сталкивался, теперь буду знать на будущее, вдруг пригодится)

[sayanmurzataev]

Спасибо Олег.устранил причину заменил клемму минус.

[Avtobloger_Albert]

Хорошее решение проблемы, создать массу с помощью хомута. Лайк!

[uwvmgmk]

Проблема плохого контакта возникает из-за окиси алюминия который не проводит эл.ток. Причина попадание в место контакта соли с дороги, или шампуня от керхера, то и то вызывает при электролиз сильную корозию. Просто разобрать и почистить поможет не надолго. Я решил проблему обработкой всех контактов в том числе и со стыком силуминового корпуса с железным статором стартера, обработал спец. спреем для очистки клемм проводов от окиси. Эта химия восстанавливает электрический контакт и защищает от последующего окисления. Сам стартер, в моем случае, не разбирал. Спрей брал люки моли для кантактов. Наносится с пропитыванием, он начинает пенится сжирает окислы и преобразует в токопроводящее покрытие по виду как мовиль. Цена в пределах 500 р. Всем удачи.

[realhannel]

такая же беда, приходиться тыкать в стартер железякой... спасибо буду пробовать

[gzxxget]

Всё хорошо, всё разумно, но я бы посоветовал концы провода, облудить. Медь окисляется быстрее олова. Вообще-то, "молоток".👍

[bobiwjz]

Нужно всегда делать как по заводу.или лучше)

[shdnlun]

Такая же ерунда.Первый раз разбирал, чистил а на днях не дома опять реле щелкает и раз через 5 короткий звук замыкания. Наставил отвëртку и пасатижами тюкнул пару раз по корпусу стартера, заводится. Спасибо за идею.

[cdbehzq]

Сразу видно что Люди разбираються все внятно ипонято.

[KotsuhaFlorov]

Было интересно, но нужно было те стыки стартера что вы зачищали помазать электроконтактной смазкой. Погуглите интересная вещь. Не ожидал такой фигни от конструкторов

[victor]

наборное железо на то и делается наборным, чтобы исключить электрический контакт между пластинами. Можно почитать про Токи Фуко или Вихревые токи. Таким образом:
- контакт между платинами наборного железа нежелателен (как и его зашкуривание)
- если и предполагается конструкцией протекание тока справа налево - то скорее через стяжные болты
- то что "та же проблема уже на втором стартере подряд" меня опять таки не удивляет. Если я прав, то эта "проблема" должна быть на 10 стартерах из 10-ти
- соответственно на наборных пластинах не окалина, а изолирующий лак.

[dzjfwiy]

Молодец!По-моему такая проблема как-раз таки проблема Фольксвагенов?В основном у них больше и наблюдается.

[obiwankenobi]

3.29-с большей вероятность там не "окалины" а образовался окисл алюминия из-за залития водой на авто мойке или из лужи на скорости попадала

[-zender-]

Была проблема. Стартер клацает, но не проворачивает. Посмотрел этот видос. Полез. Нашел причину. " клемы разные, одна алюминий, другая медь. Вроде заводские. Кароче, почистил и завелась! Думаю клему поменять. Стартер у меня низко и походу когда еду по лужам его чательно полоскаю, что и вылилось плохим контактом.

[ilyasmagomedov]

Обычно минус должен быть на задней крышке который крепится на двух болтах я бы минусовой провод затянул бы прямо на заднюю крышку стартера на одну из двух болтов вот и всё

[mxpnnte]

Здравствуйте подскажите у меня Пассат б6 1.6 BSE в летнее время года, когда жара и по трассе километров 200 проедиш не крутит стартер молчит а в прохладную пагоду вообще без проблем заводится.

[obiwankenobi]

Лучший вариант-приварить к наборному железу болт (шапочкой болта к железу) лучше полуавтоматом по всему кругу или электродом поменьше с не слишком большим током (не перегревать конечно-же а лучше за 2-3 раза обварить с интервалом пол часа а то мало-ли что там может оплавиться )и появиться возможность зафиксировать тот провод гайкой +шайба+гровер (а с верху какой-то водоотталкивающей химией намазать на пример эпоксидной смолой или битумной смолой залить (или просто старым, густым солидолом чтоб не расплывался от высокой температуры (хотя и без изолятора контакт будет просто бомба ) ВОТ ЭТО УЖЕ-КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ!!!

[tjbkebf]

сначала зашкуривем потом зажимаем, и только затем наносим смазку. Задача смазки не допустить кислород к месту контакта. нет кислорода - нет окисления. Смазка в месте контакта ухудшает его.

[temporal]

Zdravstvuite. U menia citroen c3. Na gariachi mator ne zavodit. Na jalodnom, starter krutit. V chom problema? Sposobo.