А6 С5. Ревизия приточного вентилятора климата. Убрал насос печки....

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Моторчик печки называют это чудо. Привет👋

dmitriyvasiliev
Автор

Приветствую вас! Удачи вам! Надо ревизию делать!

rzoczrh
Автор

У себе на вектре щетку вентилятора печки примостирил от стартера волги. Там вроде медно графитовые крутится так же как с оригинальнами

RDS-
Автор

Проблема этих тачек забивается радиатор печки, сам в куртке ездил, на той недели поменяли стала жара ноги отгорают.Разбирать панель не надо и это радует. Насос-колхоз он там не нужен

leshakrivonos
Автор

У меня при значении HI в салоне сидеть невозможно 🔥так это дизель 2, 5. Уверен что система климата А6 С5 продумана очень хорошо, при любой погоде, а проблемы начинаются когда забивается радиатор. Лайк ❤️

vp-
Автор

Щетки нужно искать медно- графитовые, иначе от графитовых обороты явно ниже.Столкнулся с этой проблемой на 100 с4

tdnszso
Автор

Правильно, что убрал насос, чтоб добиться максимальной температуры, вентилятор печки должен работать ниже средних оборотах.на больших оборотах при -16 воздух просто не успевает нагреваться, вследствии и остужает двигатель

lnrliob
Автор

Про запчасти хорошо сказал👍👍👍если бы не Китай наше очко бы ушло в зрительный зал, эта машина даже без трусов оставит если брать оригинал. Я понял это тогда, когда у меня вспотел сальник внутренней гранаты переднего моста и я захотел его заменить, он не в оригинале стоит от 10000 тенге, ваг 16000.САЛЬНИК, сука, 16000)))про печку очень полезное видео, спасибо, такая же проблема началась, будем знать где смазывать)удачи на дорогах!

pgjkwrb
Автор

Доброго времени суток, сам лично 2 года назад снимал отопитель- радиатор печки и дома промывал сначало просто в ванной горячей водой под напором, сначало подача потом обратка и так какоето время потом решил2 пачки, , крот, , химия жесть, вымыла много грязи, на днях так же через климот контроль проверял температуру на холостых выдувает 55-56 градусов, ауди а6с5 1998 пробег 350тыщ печка родная, всё гуд.

nfejtth
Автор

если у вас стоит китайская помпа с крыльчаткой из жести гнутой то там ХХХ она давит в эти ставьте человеческую и наххх не нужны доп говоря о том что радиатор должен быть толковой конторы типа бэхр, валео и вас там хорошо если половина радиатора трубки не забиты а то и треть)

hpnzbeb
Автор

Приветствую Алексей. По поводу запчастей всё правельно сказал. Не будет китая или других аналогов, эти тачки вымрут. И не все брэнды есть горантия. Я брал комплект ГРМ фирмы INNA. Помпа прошла всего 8000 км. И потекла. Взял китай за 6500, прошла уже 40000км. Вот тебе и брэнд. Так что выбор дело тонкое!

Aleksandr
Автор

На насос надо хорошие силиконовые армированые шланги ставить, у нас продаются синие снаружи и оранжевые внутри ставил года 4 назад их, недавно проверял мягкие как новые и не просидают под хомутом )))

ulmocjc
Автор

Те кто кричит и бьёт в грудь что нужно ставить оригинал, явно не сталкивался с покупкой запчастей на двадцатилетние автомобили, особенно японские в частности мазда .Там оригинальный амортизатор, который ждать без малого 50 дней, стоит 40 000 рублей!И это ещё цветочки .
И вряд ли найдутся запчасти с тем же качеством, какое это было с завода .Главное не брать самый дишман!

npslcmb
Автор

Интересно было бы посмотреть как себя покажет китайский радиатор печки. И его замену соответственно.

rgtqzou
Автор

Привет у тебя видео выходят )) и все что ты делаешь сам собираюсь делать в будущем щетки тоже износились на вентиляторе буду менять как будто только для меня снимаешь теже работы предстоят

lriztus
Автор

я на с4 промывал ...помогло.ну так ситуации могут быть разные.

stqncod
Автор

Молодец, буквально неделю назад тоже самое делал, один в один в правом повороте скрип был )))

ulmocjc
Автор

Напишите габариты щеток данного вентилятора

utqknqg
Автор

Друг не знаю как тебя по имени но не суть. По китайским з/п согласен. Теперь по теме. У меня ауди а6 с5. Дв 2.4 мкпп. На холостых в -30. Воздух обжигает руки. Печка на мах. Температуре на 2-3 шкале вентилятора. Без каких либо насосов. Скорее циркуляция по кругу у тебя слабая и возможно из за помпы. Вопрос как включил указатель температуры радиатора? Удачи.

vmmqmbo
Автор

О Боже дай бог здоровья китайцам!!! хоть одели НАС!, а то правительство (с маленькой буквы)-москвы совсем раздело Россиян и не даёт развиваться ИПшникам!

stqncod