Hyundai Sonata Не закрывается дверь. Ремонт замка

Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.

Hyundai Sonata 2009 года. Не работает замок передней правой двери. Как снять карту двери. Как снять стеклоподъемник. Как снять замок соната. Центральный замок хундай. Разбор двери хендай. Снять оцинкованную панель двери. Моторчик центрального замка. Привод замка двери. Пластинка внутри моторчика. Ремонт электродвигателя активатора замка двери.

Группы в социальных сетях

Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта

[xskkdud]

Это лучшее видео по разборке двери. Снято все четко и в отличном качестве. Я уже просмотрел видосов с 10.

[bondukraine]

По Вашему видео не получилось разобрать качественно механизм замка, так как Вы не показали и не сказали, что есть два "потайных" щтифта и без них разобрать не возможно, а только сломать, что я с успехом и сделал (к счастью не в критическом масштабе). Считаю, что скрытие этого "нюанса" было сделано намерено, чтобы увеличить свою значимость. Если Вы хотите действительно помогать людям, то будьте полностью открыты и не скрывайте того, что может привести к неудачам в ремонте машин Ваших подписчиков. Большая благодарность Тимохе Тимофееву, который подсказал об этом "нюансе" в одном из предыдущих комментариев.

[danila_avto]

Хороший ремонт молодец. Этот элемент называется варистор это как резистор только его сопротивление завистит от приложенного напряжения. И да действительно он делает моторчик тише, но он делает это со временем, к примеру если проводка заклинила и на моторчик питание пошло постоянно то из за варистора моторчик крутиться будет не долго и остановиться. цель этого - подтормаживать моторчик в крайних положениях, что бы не допускать его перегрева и не поломать пластиковые шестерни.
Лучше его заменить, в китае такие продаются под любым видом

[ffsbwxs]

Класна робота! Після кожного відео з Вами лишаюсь тільки на позитиві від такої майстерності!

[gram_of_mind]

Спасибо большое, очень помог.
Успехов в работе и побольше добрых людей в жизни.

[ukhpuun]

Иван, это позистор он же ptc терморезистор. При возрастании тока проходящего через него этот терморезистор нагревается, а при нагреве сопротивление его возрастает и разрывает цепь. После остывания сопротивление падает и ток через него снова идет. Это сделано для защиты мотора от превышения тока и это спасает щетки. Если убрать неисправный ptc резистор, то моторчик начнет крутиться, но щетки будут быстрее изнашиваться. Крышечки таких моторчиков вместе в термо резистором и щетками продаются на али, отдельно к сожалению не встречал. Сопротивление рабочего не помню сколько, но помоему от 2 до 8 ом. В общем он работает как ntc терморезистор, только у ntc сопротивление от нагрева уменьшается, а у ptc увеличивается. Сопротивление названное мной не стоит брать за эталон, так как я не помню на сколько он, я сказал примерно, помню что не большое, да и сами понимаете что для работы моторчика оно должно стремиться к нулю. Вы так часто сталкиваетесь с ремонтом моторчиков, что может вам и есть смысл заказать несколько крышек:)

[dlffzyj]

Вань, данная пластина это Темистор (позистор) а не варистор как многие его называют ! Его задача при нагреве (большом протекании тока через него начинает нагреваться как обычный резистор) сопротивление меняется в большую сторону тем самым уменьшается ток протекающий через него . Так называемая защита от перегрева (побочно и от возгорания) само восстанавливаемая, на этом принципе сейчас широко масштабно применяются само восстанавливающиеся предохранители в аппаратуре и в электронных блоках авто .Без него моторчик при невозможности провернуться (закончился ход штока) начнёт перегревать обмотку и жарить щётки, срок службы значительно уменьшится .Сделать так как ты сделал можно на время и обязательно предупредить клиента о необходимости замены данной детали !

[tdjmgvd]

Красавчик, спас хозяина от покупки нового замка! 👍

[vasylleprekon]

Лайк за пісню.І за інформативге відео.Але розмову зрозумів 35, 40 %

[Pivlick]

Ну сколько уже можно в комментариях писать - поменял и забыл? Зачем вы тогда смотрите видео?
Мое мнение Иван все правильно делает! Разбирается в устройстве и вам показывает. Если есть возможность быстрее отремонтировать, чем ждать детали, почему бы и нет? Да, не всегда получается, но никто не защищён от ошибок. Так что будьте благодарны и скажите ему спасибо ( лайк и подписка) 🤓

[ilyaseed]

А, так - молодеццц как себе чинишь)))
ай, молодца)

[pgxhqcv]

Супер .хочется ещё видео по проверке самого движка замка

[Frank_]

Класна я работа, "базару нет" .👌

[GenaJ]

Очень качественный мастер спасибо сразу всё понятно, 😊

[vzczzwl]

Молодец. Много чел. час. Подумал нужно поднять машину на удобную высоту на подъёмник, а то весь день а потом и всю жизнь на корачках

[ewMAXIMUS]

Ваговская тема в корейцах? Неожиданно. Это элемент предотврощает перегрев электродвигателя. Нашел такую в ауди а4 б6. На замке багажника. Работает отлично после замены этой пластинки на сплющенный медный провод.

[sergeyfas]

Я заморочился разобраться что-же там за деталь в моторчике проблемная была - вот результат.
Теория:
"ТЕРМИСТОР - температурно-зависимый резистор, изготавливается из полупроводникового материала, имеющего ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ температурный коэффициент и высокую чувствительность, ПОЗИСТОР - температурно-зависимый резистор, имеющий ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ коэффициент. Так, с возрастанием температуры корпуса позистора растет и его сопротивление, а с ростом температуры термистора — его сопротивление соответственно уменьшается.
ИМХО:
" В моторчике стоит термистор для плавного пуска механизма замка. При включении ток разогревает термистор и его сопротивление плавно уменьшается, что приводит к плавному повышению тока моторчика и его мощности. Но в даном моторчике вместо термистора стояло кусочек китайского говна :)

[eqoxsuw]

Спасибо за видео. Но к сожалению Вы ничего не сказали о двух штифтах, которые нужно удалить при разборке замка. Это грозит поломкой последнего. Первый штифт находится в белой пластмассовой втулочке выше штрих кода-смотреть 4, 48. Он выталкивается с противоположной стороны шилом. Другой находится внизу от разъёма, с этим посложнее, так как отверстия с противоположной стороны нет. Проблема с мотором аналогичная. Устранил ее тоже аналогично Вашему совету. Только вместо резистора установил позистор, который применяется в радиоаппаратуре. Номинал подбирал.

[migel]

Вчера занимался с замком Санта Фе 2, вытащил эту штуку, замерил сопротивление, 0, 3-0, 4 Ома, замок не срабатывал на закрытие, закрывал ключем или из салона, на закрытие дергался на ручка флажок ли как его назвать, открывается хорошо, но опять же зависит от погоды)) днем тепло - не закрывается, утром прохладно - без проблем. В общем так же поставил резистор на 0, 82 Ома, срабатывает отлично, ставил 2, 2 Ома, так же дергается как и с этой пластиной.

[jbrputh]

Думаю, что металлическая накладка вынимается вместе с ручкой и замком. Так как до вас туда кто-то лазил, то отломал фиксаторы и она теперь вынимается отдельно.