Отмена активности в Яндекс такси / Приоритет в Яндекс такси /Манипуляции в Яндекс про

preview_player
Показать описание

-----
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь в мощную команду NAVIGATOR PARK™
✅Сертифицированный партнёр
✅Квалифицированная поддержка водителей
✅ Выплаты без комиссии на карту любого банка
✅ Моментальные выплаты и не только
✅ Открытость и прозрачность
✅ 5 лет успешной работы
------
Подключение к парку и техническая поддержка - Whats App:
+7 950 650 66 88
Telegram:
Наш сайт:
ПРОМОКОД - "PRO YANDEX" - специальные условия для водителей!
---------------------------
Яндекс такси постоянно вводит и тестирует новые системы и придумывает каким еще образом водитель заставить делать больший вывоз. Каждый водитель работающий в Яндекс такси должен понимать систему на максимум, чтобы оставаться на плаву и не уплыть к разбитому корыту. Компания Яндекс такси считает всех водителей глупыми, стоит начать доказывать обратное. В такси постоянно стоит адаптироваться под изменения и искать новые лазейки и уязвимости, иначе система прогнет водителя и в такси не будет возможности заработать. Однако были замечены мошеннические манипуляции в Яндекс про, о которых мы расскажем.
----------------------------------
#водительтакси #яндекстакси #яндекспро #втакси #таксометр #бонусЯндекс #таксияндекс #yanextaxi #Яндексбесплатно #промокод
#яндексплюс #прояндекс
----------------------------------

0:00 Анонс
0:37 Реклама
1:25 Приоритет наше все
2:00 Приоритет вместо активности
3:24 СУЗ
4:00 Работа новой системы
4:43 Практика водителей
7:00 Новый способ отбора смен у водителей
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я просто ухожу с линии когда мне не выгодно. Все одно это не работа, а рабство!

yourich
Автор

И все отзывы отражают реальную суть проблемы. Жадность и монополию Яндекса, а также прямое нарушение закона по более чем 30 направлениям, включая 6 уголовных статей. Не каждый пользователь Яндекса знает, что приложения PRO и GO, являются вирусными и собирают личную информацию о пользователе и его близких.Все кэшированные данные передаются в сервер нейросети, где отбираются на предмет дальнейшей работы с ними. По многим направлениям, начиная от коммерческого применения и заканчивая манипулированием вашей жизнью и продажи в криминальные структуры(ст.137 УК РФ)
Это не единственное уголовное преступление Яндекса. Одним из таких, является понуждение к оказанию безвозмездного труда. Согласно закону "рабский труд", запрещен, а результат труда является собственностью производящего его. Каждый трудящийся имеет право получать за результат своего труда, ту стоимость которую он считает приемлемой для себя. На других условиях свободный договор заключён быть не может. Яндекс лишает возможности водителей принимать свободные решения по оказанию услуг, путем шантажа и манипулирования, лишая возможности видеть конечный адрес и стоимость поездки. Фактически принуждая водителей к рабскому труду. Зачастую поездки бывают минусовые, когда водитель доплачивает яндексу и пассажиру за свою работу, на своей машине, бензине. Наказание водителя за отказ от поездки, является ни чем иным как понуждение к рабскому труду. Уголовно наказуемое преступление (ст. 127.2 пункт Г УК

ivanryabev
Автор

У меня каждый день блокировка на 6 часов, это для меня уже как ритуал 😂😂

СурикБроян-рд
Автор

Ушел из такси больше года назад, когда говноситимобил начал жестить . Сейчас работаю охранником два на два . Деньги почти те же. Если аренду учитывать . Только я на релаксе, гуляю, отдыхаю хожу в бары. Выходных в месяц - 15 дней

deadten
Автор

Ну и хорошо, что так делают..будут возвращаться в фирмы своих городов, Яшу вожу когда +100к иначе не выгодно и всегда схожу с линии..пошли нахер с цепочкой

alexfroll
Автор

Все если уберут бренд ЯНА с своих авто ето будет хорошее наказание для ЯНА
балы приоритета это пизец мы работаем за деньги а не за балы приоритета

gruzovoi_dimlogistic
Автор

Ну во первых я стараюсь не брать заказ пока не завершу полностью предыдущий.Просто уходишь с линии пока не довезешь . Так спокойнее. Во вторых я не рвусь за заработком ( для меня это просто дополнительный доход в свободное время ) Но если пытаться заработать хоть что то то надо нарушать все что можно из правил и катать по 15-20 часов в сутки . И как тут ДТП не будет ? Когда многие к концу дня или ночи как зомби ездят ?

РоманЛитинский-оф
Автор

Просто начинайте забивать на ящу.. Я на него клал уже давно, стабильно звонят почему я не хочу с ними работать 🤣🤣в таком случае всегда говорю-идите лесом со своими условиями, у конкурентов все лучше

dimondimon
Автор

Добрый вечер. ВЫ как всегда правильно снимаете Видео!!!! Снимите пожалуйста более чем подробнее видео о самолёте и Динамо. Пожалуйста. Будем рады . Проценты и пороги

АлександрЕремин-юд
Автор

Ты правильно сказал, что это система держится только на новичках и люди точнее таксисты перестали общаться, я сам бываю клиентом и этих не далёких наказываю, я подожду и у еду в половину дешевле, а потом ему обьесняю что так делать не нужно, что он себя обкрадывает беря заказы по освобождению

ВасилийКотов-ез
Автор

Всегда схожу с линии, не беру зелень, лучше до кэфа чуть прокатиться, не очкую ездить в область и возвращаться по кнопке по делам, так как все очкуют, оттуда легко вернуться. Средний заработок яша показывает 1000-1200 в час. Всегда держусь в 1-5% по заработку в час

СаняМиней
Автор

Работаю в Яндексе такси, не катаю зеленку, отключаю интернет когда приходят зеленные заказы, и снимаюсь с линии когда поймал заказ ! В среднем на комфорте реально за 12 часов сделать от 4.500 до 7 т р

РусланМаксимов-шш
Автор

Может если Яшка блокирует для начала на 30мин имеет смысл включать другой агрегатор и пару часов на нём поработать. У яшки вывоз будет спадать. Машин будет меньше на линии и кеф для не заблокированых подрастет. Самое главное, что человек ни сидел не ждал когда эти 30минут пройдут. Вышел на линию вообще в другом районе.

КонстантинСорокин-ци
Автор

"Крушение лайнера" наше все)я правда последний раз выходил в январе) И судя по ценам и нововедениям наверно уже не выйду)не готов я это возить)а после 1 сентября все может стать еще интересней)

Maks_
Автор

Добрый вечер, приятно когда гражданин помогает водителю, осваивать новые виды уловок от Яши, путём махинации и лохотрона, в простонародье- на дурика. И самое главное ;- ведь многие корпорации уже давно внушают нам эти баллы, они повсюду, Сбер, Яндекс, гос услуги, штрафы, социальный фонд, министерство здравоохранения и дт. и тому подобию-эта Беда- России. И ещё, чтобы ютуб и телегу, википедею старались не закрыть иначе у людей будет только та информация, которую они посчитают нужную, а остальная будет под запретом, без объяснений. Удачи каналу.

АлексейКулаков-тю
Автор

Согласен, что приоритет не влияет на заработок. На прошлой неделе был минус 3 приоритет, так я умудрился за сутки сделать 43 заказа в питере( не хватало для бонуса от яндекса), причем почти все заказы были хорошие, отсеивал "самолетом" весь шлак. Яндекс так или иначе уравнивает выручку всем водителям + распределяет заказы исходя из вашего поведения при выборе заказов.

WlYigirmanchi-neyp
Автор

У нас - 5 активности за отмену заказа, и при меньше 90 активности не видно точку Б, Яша делает специально чтобы брали всё подряд, поэтому катаюсь без точки Б почти всегда!

СтаниславБалков
Автор

Ждем когда хуяндекс будет увеличивать комиссию на последующие заказы за каждый пропущенный )

ДенисВахов-йф
Автор

В конце декабря, когда яндекс оставил меня с приоритетом +1, из-за отсутствия лицензии, заказы стало получать сложнее, я могу стоять в зоне повышенного спроса с 20 мин. и ничего, хотя до этого с +16 приоритетом я не простаивал никогда в зоне повышенного спроса

SloppyWest
Автор

У меня за отмену заказов был понижен приоритет до -5 в час пик я не ощущал а по зеленке стоишь на 3 минуты дольше...

ДенисВахов-йф