В РОССИИ СНОВА БУДУТ ВЫПУСКАТЬ ГУСЕНИЧНЫЕ С/Х ТРАКТОРЫ - ПРОТОТИП НОВОГО ТРАКТОРА FT80 от ДСТ-УРАЛ!

На Всероссийском Дне Поля-2023 в Казани впервые был представлен новый гусеничный сельскохозяйственный трактор FT80! Трактор разработан и будет выпускаться на заводе "ДСТ-УРАЛ" в городе Челябинск!

История тракторного завода «ДСТ-УРАЛ» начинается в 1998 году. На сегодняшний день этот завод является одним из ведущих производителей тяжелой строительной и специальной техники на гусеничном ходу, например бульдозеры, трубоукладчики, фронтальные погрузчики и другие машины. Мощности завода позволяют ежегодно выпускать не менее 500 машин, и эта цифра продолжает расти.

Новый гусеничный трактор с дополнительным балластом весит около 18 тонн, но благодаря гусеничному движителю с шириной гусеницы 750 мм оказывает давление на почву всего около 30 кПа!

В качестве силовой установки на тракторе применен 6ти цилиндровый рядный турбированный дизельный двигатель ЯМЗ-536 рабочим объемом 6,65 литра и мощностью 312 л.с. В дальнейшем планируется установка других типов двигателей мощностью до 600 л.с.

Особенностью трактора является то, что он получил гидрообъемную трансмиссию. Это значит, что на тракторе отсутствует муфта сцепления, коробка передач, ведущий мост и механические передачи в виде карданов и прочего. Вращение ведущих звездочек трактора происходит благодаря давлению гидравлической жидкости. Попросту говоря, на тракторе применена гидростатическая трансмиссия, которая уже зарекомендовала себя на тяжелых бульдозерах, выпускаемых заводом.

Управление скоростью и направлением движения трактора происходит всего одним джойстиком. Рычаги в тракторе отсутствуют совсем!

Более подробную информацию о тракторе вы узнаете, посмотрев это видео!

В видео использованы кадры, которые были предоставлены заводом "ДСТ-УРАЛ"!

Всем знакомые Волгоградский и Алтайский тракторные заводы, которые в Советское и постсоветское время производили основную часть гусеничных тракторов, таких как ДТ-54, ДТ-75, Т-4А, ВТ-100, ВТ-150 и прочих! В настоящее время этих заводов уже не существует, а потребность в новых гусеничных тракторах еще есть, т.к. не всегда колесный трактор может заменить гусеничный!

00:00 | НОВИНКА-2023
00:34 | О заводе "ДСТ-УРАЛ"
01:14 | Трактор FT80
01:48 | Двигатель
02:36 | Трансмиссия
04:03 | Управление трактором
04:53 | Гидравлическая система
06:41 | Ходовая часть
07:30 | Рама
07:57 | Кабина
09:01 | Дальнейшие планы завода

Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:

#трактор #гусеничный #новый

[МихаилКитаев-вм]

Молодцы челябинские земляки. Теперь осталось тётю наибу и дядю силуануса победить, чтобы деньги были дешевле, и вперёд ! Очень рад видеть такие достижения ! В салоне красота. Желаю Вам доброго здоровья, успехов и Божьей помощи.
С уважением и радостью Вашими достижениями, Михаил, Екатеринбург.

[сергейкарлов-уб]

да хотелось бы посмотреть как его испытывают в хозяйствах на полях интересная техника

[ГеннадийНиколаевичИванов-ть]

Спасибо .
Видео просмотренно мною внимательно. Мечта многих людей воплощаеться.
Образцы машин-труженников созданы КБ РОССИИ - за что хвала и слава на долгие лета.
Здоровья и счастья всем, кто принимал участие в разработке.
Знаю все модели нашей Советской техники - она очень хорошая, т.к.создана моей Родиной и все, что создано в Советском Союзе
- самая лучшая в Мире.
Японская и Европейская техника
- хороша.
Она дорога для страны.
Теперь Россия - воспрянет духом и поля улыбнуться пахарям.
Модернизация серьёзная.
Вес огромен. Значит по иному нельзя ! Жаль - расход топлива высок. Комфорт водителя важен.
Много раз был на тракторе при пашне в поле с трактористом.
Чуство и ощущения незабываемо.
Стране надо очень много машин современных. Много полей не вспаханных.
Слава Труду Труженников Механизации!.
Слава создателям новых машин.

[АндрейЛазаревич-ит]

Катки на лонжероне, это как на т 4, на чернозем така ходовая забивается в грязь, на дт75 ходовая была куда лучше для поля, работа в поле это не то же самое что работа на стройплощадке, это нужно учесть

[АлексеевСергейАлексеев]

Джойстик управлением навески нужно была делать под левую руку а джостик управлением трактора под правую руку либо сделать рулевое колесо как это была на старых гусиничных т-150

[максиммольков-бу]

Производителю Слава ! Трудовому коллективу УРА !

[NIKOLAI-]

Денис привет вот это аппарат, ему скоростенку надо прибавить чтоб он до сорока бегал и может хватит английскими буквами писать и читать.Ну а так видос как всегда 🔥👍.Денис про комбайн не забывай😊.

[igormustafin]

На днях в ленте новостей видел фото этого трактора и тут выходит обзор, благодарю за труд, техника интересная!

[АлександрЗибров-дз]

Выглядит внушающе мощно
Будем надеяться что у них все получится

[НикитаДзюбенко-зч]

вот и выпустили тот трактор, который все рисовали в детстве)

[лаврентийберия-ьг]

Выхлоп нужно сделать в переднем углу кабины, подвеска с виду самая простая, неизвестно из какого материала опорные катки, видимо металл, слишком жёстко в таком исполнении я считаю, внешка для прототипа норм, нужно реально отправлять в хозяйства не под надзор, а как есть, и рецензии принимать по мере косяков, а не так что мол, ой вот ты рычаг дёрнул так, а надо вот так, и тд, вот и все косяки вылезут, от них и дорабатывать

[Cukish-S-maslom]

Кнопка для капота - отличное решение, нужно рядом ещё одну, нажал и мода в грязи и задница в мыле. А вот катки на сплошную гусеницу будут накатывать грязь, а гусеница будет вытягиваться. Деваться то грязи некуда.. и одинарные приводные шестерни(или звёздочки) при больших тяговых усилиях будут рвать полотно гусеницы, нужно изменять и гусеницу и звёздочки ставить сдвоенные, но то что я тут написал - думаю производителю будет по барабану.

[kwasimodo]

вопрос: как себя поведут резиновые гусеницы при интенсивной эксплуатациив поле, а также зимой? ну, а так, большой палец вверх. удачи!

[maratmaratov]

Помню в конце 90х нам привезли бу французкие свеклоуборчные мурау, как та так переводили, после наших они казались лимузинами, вот именно ездить, в клуб подкатил😂, сидишь, у тебя руль, две педали, и джойстик.Но как только в поле заезжаешь, это жопа, ломалось все.

[Chernakov_Alekcandr]

Потрясающая машина!!! Фантастика!!!
Очень рад за тех, кто будет на них работать!!!
❤🎉🎉🎉

[Hit-First-And-Hit-Hard]

Действительно впечатляет! Очень приятно узнать о таких достижениях! Спасибо нашим инженерам!

[mazaffartokhirov]

Жудда яахши зор . Узбекистон фаргана риштон района ❤

[agromash]

Приятно видеть 👍Правда, до серии этому концепту, думаю, далеко ещё. Да ещё и как себя в поле покажет ГСТ промышленного трактора🤔 Всё-таки создать с/х трактор из промышленного на скорую руку - та ещё затея 😀 За обзор спасибо 👍😉

[jarkevaihminen]

Обалденный дизайн и хороший ярославский движок! Молодцы русаки♥️🇷🇺👍

[Артём-цэз]

Пусть у них всё получится. Хорошее начало 👍