Почему у многих советских танков Великой Отечественной войны не было дульного тормоза

preview_player
Показать описание
Если посмотреть на танки Второй мировой войны, то можно заметить одну очень интересную деталь, которая лежит на поверхности, но в глаза сильно не бросается. У большинства советских танков, в отличие от немецких, на стволе отсутствует дульный тормоз. В чём причина такой особенности конструкции отечественных машин и означает ли это, что наши танки были хуже немецких, или наоборот - лучше?
****************************
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот же дурня на 50% !!! Да, дульный тормоз существенно уменьшал откат ствола, но он САМОЕ ГЛАВНОЕ создавал большое облако пыли и пороховых дымов, что сразу уменьшало видимость экипажу и демаскировало танк ! На асфальте это не так заметно, но вот в поле или на грунтовой дороге...А бои-то, в основном, не на шоссе асфальтированном происходят !

.AndreyDudnik
Автор

Дульный тормоз "глушил" десант, а не сдувал. Дульный тормоз не уменьшает количество пороховых газов внутри танка. Сейчас не ставят из-за подкалиберного оперенного снаряда с отделяющим поддоном, т. к. он не дружит с дульным тормозом.

ВладимирЧмыхов-пк
Автор

Дульный тормоз не уменьшает количество пороховых газов, попадающих в боевое отделение, более того - оказывает дополнительное сопротивление их истечению из канала ствола.

enterprise
Автор

Кроме ИС-2, по большему счету на танках СССР их и не было..ПТ не в счёт..

ninagurskaya
Автор

Вопрос автору: На каких модификациях тридцать четверки был дульный тормоз?
Ответ: ни на каких.

wasylpokhyla
Автор

Суть ролика:
1. Сопру идею у недавно вышедшего ролика другого автора.
2. В огороде бузина, а в Киеве -- дядька.
3. Слышу звон, да не знаю где он.

UserUser-zkep
Автор

И где эта 34-ка с дульным тормозом? Афьтор, ты походу сам того, тормоз.

azovec
Автор

"К 44 году все модификации т34 начали получать компенсаторы. " и какие же модели начали их получать?! Нет таких моделей!

yurapoliakov
Автор

Это на какой модификации т-34 был дульный тормоз? Что за гонево, откуда они берутся эти псевдо историки, готовься к выпуску чщательно а лучьше вообще не появляйся.

ВасилийЗернаев
Автор

Т-34-85 в 44-ом получил мощную пушку, но так и не поставили на неё дульный тормоз и потому иногда советские танкисты применяли хитрость, узнав что немцам запретили вступать в дуэль с ИС-2 с орудием с дульным тормозом, то в сумерках танкисты навешивали на ствол ведро, чтоб издалека можно было подумать, что это он, с расстояния более 0, 5-1 км было не понять, это новая 34-ка или новый ИС. А англичане на Шерман "Firefly"(Светлячок) поставили мощную пушку и оснастили её дульным тормозом, тот танк, что типа "Fury"(Ярость), хотя экипаж был канадский(американцы на свои не ставили), но танк переделанный англичанами, а Канада тогда и сегодня их колония, им можно. И на мощную САУ СУ-122 не ставили как и на ранний КВ-2, а на лёгонькую СУ-76 ставили, такое орудие. И на ЗИС-2 тоже не ставили, хотя мощность была, но и в танк не ставили. А немцы ставили, они пунктуальные, раз была в буксируемом варианте. то и в танк тоже ставить. Бизнес по-немецки. А в Хетцер не ставили, там и так места было мало, не возможно было повернуться 5 членам экипажа, и в СУ-100 не ставили, но там было по просторней. Как высказался один советский генерал, проверявший Хетцер и стукнувшийся головой об оборудование в тесной рубке: -Такое мог создать только враг "саботажник". Так и не арестовали русского конструктора Праги 35-38Т, Мардер-2 и Хетцера.

ВиталийЧерепанов-оъ
Автор

Причина установки дульного тормоза только техническая: мощная пушка требует дульный тормоз, чтобы откатники и накатник не получились больше самой пушки. Чтобы понять суть этой проблемы, сравните размеры и ВЕС аналогичных снарядов - унитарных патронов немецких и советских пушек, а ещё лучше - вес порохового заряда. Так, уж не помню доподлинно и не буду щас себя перепроверять, сами посмотрите, вес порохового заряда в гильзе нашего 76, 2 мм снаряда порядке 800 г, а немецкого 7, 5 см - 3 кг (а может это сов. 85 мм и немец 88, не помню). Представляете, на сколько более мощный выстрел немецкой пушки?
Отец, прошедший Войну танкистом от Сталинграда до Берлина и Праги, рассказывал: немцы старались установить свои 7, 5 см орудия на краю леса между двумя толстыми деревьями и чуть позади них. После нескольких выстрелов пушка закапывалась в землю своими станинами от мощной отдачи . И чтобы её вытянуть из земли, использовали ручные лебедки, полиспасты, цепляя их за эти деревья.
Ещё на просторах ютюба гуляет ролик, как ИСУ-152 на улицах немецкого города неожиданно встретилась с Тигром, впопыхах пальнула и промазала. Тигр тут же пальнул, разбил им гусеницу. Экипаж нашей самоходки приготовился помирать от следующего более точного выстрела Тигра. Но 4 танкиста выскочили из немецкого танка и разбежались. Когда потом подошли к нему, всё поняли: осколок их 152 мм снаряда срезал у Тигра конец ствола. Выстрел из 88 мм пушки без дульного тормоза привёл к срыву орудия с крепления, откатники практически взорвались. А оторванный и болтающийся какой-то рычаг или серьга крепления пушки огрела по башке мехвода, который там же и испустил дух. Потому то из Тигра выскочило 4 танкиста, а не 5.

alexsol
Автор

Дульный тормоз уменьшал отдачу орудия, но никак не уменьшал количество пороховых газов попадающих внутрь танка, для этого служит эжектор, который появился уже позже. Вы хоть разберитесь в сути вопроса, а потом делайте видео.

АндрейТ-ои
Автор

И в то время сами немцы снимали например за штук три дульные тормоза. К их проблема заключалась в том что они создавали очень много плыли и тогда легко показывали откуда был Или пошёл выстрел. К тоже были проблемы с вспышкой после выстрела которые ослепдяла людей в танке. Дульный тормоз ставили тогда когда он был необходим по конструкции оружия А когда могли его не ставили

arcadiologanoff
Автор

офигеть, страна в говне, а вон сколько умных, грамотных специалистов и одновременно историков )))

davidwebb
Автор

небыо необходимость, на болоте нету пыли а в Африке там где до этого были немцы и за климата пришлось а то выдавались, и вообще это не тормоз которая дует назад а средство перенаправлений зрывной волны в горизонтальной плоскости которой достаточно направлять перпендикулярно стволу симметрично эквидистантно(180º в случае двух отводов)

cujbaion
Автор

Показал бы т-34 с дульным тормозом! Что то не припомню.

михаилермолов-нш
Автор

Дульный тормоз не уменьшал поступления пороховых газов в отделение экипажа. Главный его минус это то, что он сильно демаскирует танк. Из-за этого их и в наше время по возможности стараются не ставить.

ColianMirshamer
Автор

Броня крепка и танки наши быстры и дульный тормоз это не о чём!!!

дмитриймирошниченко-юо
Автор

Основную причину не назвал. Дульный тормоз при выстреле демаскирует танк. И в какой модификации Т-34 был дульный тормоз?

АлСев
Автор

Если на танке с дульным тормозом во время перевозки пехоты произвести выстрел всех пассажиров сдует с брони как сухие листья.

vostok