Новый Рязанский станок 1М63Н (ДИП 300). Сделано в России. Обзор одного из самых надежных станков.

preview_player
Показать описание
Производим новые токарно-винторезные станки 1М63Н (1М63, Дип300). Сделано в Рязани.
АО "Рязанский Станкоремонтный Завод" ГК "РСО",
г. Рязань, ул. связи 25 стр2
Всегда в наличии токарные станки, токарные станки с ЧПУ.
Выполняем качественный заводской капитальный ремонт металлообрабатывающих станков.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как бывший ремонтник, хотел бы добавить самое приятное - шистерни в передней бабке со шлифованным зубом и работают практически безшумно, резцедержатель фиксируется кулачковой муфтой и позиционирование четкое, сын мой проработал на нем 7 лет, все четко, станина твердая, комуникация подвода кабилей и сож выполнена отлично.это видно на 2.05, лучшего дипа я не встречал.

sansanuh
Автор

довелось работать на 16кф40 ...вот это машинка ! переключение оборотов тумблером , в задней бабке в пиноль встроены подшибники для жесткого центра ...

alesejsastasenkovs
Автор

Один станок мало показать. Надо было показать рождение станка на всех стадиях производства. Как из необработанного железа рождается такой нужный станок. Ну и финал сборка и отладка станка хотябы общим планом отснять. А станок действительно красавец.

sergsergo
Автор

Пришел нам на предприятие такой станок. Куча бумаг и штампов ОТК. Но как ваши контролеры могли пропустить сборку, и не проверить рукоятку переключения оборотов с позиционированием по кругу 1-6. Она была без шпонки. Второе: Станина не цельно литая, а составная и ходовые винты тоже составные. В СССР это было все цельное. Ну и 3е: Станины же теперь делают не в Рязани, а в Китае

Evgeni_G
Автор

Если он сделан как мой старый добрый 1м61 1969 года рождения, то класс! А если как новый джет 2080 на коем мне пришлось поработать то нет .

СергейИвлев-цб
Автор

Разанские станки в восьмидесятых были не плохими, косяки были незначительные. Я обслуживал с ЧПУ с
танки, привода болгарские. Расположены были в шкафу вплотную к некрашенной перегородке. Так зимой при работе она видимо от нагрева деформировалась и касалась радиаторов тиристорного блока главного привода, срабатывала защита . Пока все проверял происходило остывание и ничего не найдя включал станок и он работал. Только после капитального ремонта, сняв корзину я увидел сзади зону пробоя. Был сильно возмущен, вроде мелочь, покрасить, изолировать. И к сожалению из таких курьёзов и возникали проблемы портящие репутацию . У меня по обслуживанию станков накопилось много таких курьёзных ляпов на отечественной технике. Обидно.
Последние годы обслуживал немецкую, швейцарскую, японскую технику. Уровень высочайший. Каждый провод качественно обжат, клеммы как положено, ляпы сведены к миниму. Поломки возникали конечно, но меньше.
А на швейцарском погнулся шток, 10 мм диаметром и 150 мм длиной. Я к токарю, .отличному.. Звонит, не могу такой сделать. А он оказался по нулям, как говорится, по всей длине. Может по ошибке поставили его там где не требовалось. А по станкам желаю возражения отечественного производства. Партнеры помогли все развалить, мол купите у нас. И вот те на, санкции объявили.

monkeygorilla
Автор

А подвижный люнет зачем навыворот поставили?

Dyadko.Maksym
Автор

Да уж, это вам не какой-нибудь Милуоки или Майфорд: 0:28 - проклятые буржуи вначале красят детали, а затем собирают станок, а наши мастера вначале собирают, а затем красят!

Supervisor
Автор

Çox yaxşı stanokdur, mən illər boyu bu stanokta işləmişəm.

AsifXelilov-sbuo
Автор

Ребята вы молодцы. Но, охреневшие по ценам.

ВалерийВалериевич-ыв
Автор

Сие достижение вяликого и могучего совчика содрано с немецкого VDF E3 или V3. Оттеда и название ДИП -«догнать и перегнать». Ни догнать, ни тем более перегнать как-то не вышло.
Мы, кстати, сейчас VDF V3 с общей длиной станины 3050 восстанавливаем. Многие вещи в оригинальном станке фирмы Heidenreich und Harbeck / Hamburg выполнены гораздо качественнее, чем у совковых последышей. В передней бабке всё чисто, шестерни практически как новые, на замену подшипники (да и то многие можно было бы и не менять), фрикционные диски, ну может тормозные тоже. Правда, маслонасос сломан, ищем замену.
Коробка подач -тоже почти всё по нулям. С фартуком больше проблем было, так туда СОЖ попадала, вот и подзасрался.
То что видел на ютьюбе по совковым станкам -так жуть полная. Всё чернущее, грязнущее, задрюканное.
Станину, суппорт, прочую святотень отправили на шлифовку в Польшу. Цена вопроса 2200 евро.
Восстановить геометрию, расточить заднюю бабку -ещё столько же. Сам станок когда-то за пять принял. Ну и работа наша тоже будет учитываться. Как результат -тыщ за 15-20 будет как новый, но без совковых болезней.

alexanderbessarabov
Автор

У меня все тоже самое на 95 процентов на 163 станке 1972 года! Где модернизация?

НАЗАРЕНКО-ЮРИЙ
Автор

Скажите, а возможно ли отказаться от упраления подачами в фартуке на электромуфтах в пользу механического вкл./выкл. с помощью рычага?

ДмитрийКошевой-уй
Автор

комплектующие свои ли китай? а то слухи были. последнее время на 1М63Н1 работал.

СергейЗлобин-яи
Автор

Ваша компания занимается капитальным ремонтом токарных станков?

key
Автор

Здравствуйте можно у вас заказать на коробку скоростей шестерни 1 2 3 4 скоростей и верхний вал

ДенисМяги
Автор

Здравствуйте, вопрос такой, одинаковые ли шестерёнки в кпп ходового винта на всех модификациях станка1м63.

ЕгорБаишев-тж
Автор

Рязанский Станкоремонтный Завод РСРЗ
есть нарекание по новым станкам .
Уберите коробку 2:01 с фартука ...включение и выключения с красным грибком . делайте как раньше, чтоб она не выступала ... новое расположение - выпирающая коробка явно мешает в работе .
и на поперечный суппорт сделать ...как на кашке или типа того .

Cepgey_Mischeryakov
Автор

Теперь Китайцев нада завозить Работать на таком станке классном 😅

Ник-лхъ
Автор

Работал всю прошлую неделю на ДИП 300.
Станок понравился.
Экспортный.

andershoel