VOGE 650 DSX | TEST MOTORLIVE

Les gros monocylindres avaient la cote au cours des années 1980-90 dans la lignée des Yamaha XT 600, Honda 600 XLR, Kawasaki KLR 650, BMW F650 GS ou Suzuki DR qui était allé jusqu’à 800 cm3. Tout cela s’est éteint petit à petit, laissant la place aux bicylindres. Mais voilà en Chine, pour le marché local, on a continué à produire cette GS 650 chez Loncin , le partenaire de BMW, et voilà qu’elle nous revient sous la marque Voge en Europe… Re-découverte si l’on peut dire !

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[K.HZR]

La bonne vieille gamelle a encore de beaux jours devant elle ! La vibration ok mais ça fait partie de la moto... Merci aux Chinois de faire aujourd'hui des becanes de tout types, de qualités et accessibles pour tous !

[pbstef]

Cool de voir le boss aux essais !

Il est objectif et pro !
Bravo 👍

[pbstef]

J’adore la formule de DIDIER « On peut se ramasser la gueule !!! »

Trop cool !!👍

[Galf]

Even though I don't speak french, this is the best and most "to the point" review of this motorcycle. Bravo!

[geoskanger]

L'aperçu est intéressant et objectif. On observe que les motos chinoises voient leur présence accrue. Pour autant, aucun média moto ne s''est encore penché sur la fiabilité des produits, le SAV, etc. Il serait peut-être temps de s'y coller... Merci pour cet essai.

[francky]

Merci pour cet essai objectif car je suis un nostalgique de ces Trails en mono (j'ai en deuxième monture un 600 XT 2KF de 1988).❤ Merci aussi pour votre prononciation de TRAIL(traye) et non "trèl" comme on l'entend de plus en plus...😕 Ça doit faire "genre..." Comme disent les jeun's...😂😂
Salutations d'un vieux roule toujours du Sud Aquitaine ✌

[betocabrer]

Hermoso video y reseña, tengo una igual con 20000 kms y cero problemas, cada vez funciona mejor, extrañaba mucho una klr 600 del 93 que tuve en mi juventud, hora vuelvo a tener el sonido de un gran mono que va de maravilla, un abrazo desde Argentina, el fin del mundo!

[dominiquedomdom]

Bonjour Didier,
Description différente de l'équipe. Façon chouette et dynamique. Belle approche.
Merci!
Dom.

[fouine]

Ceux qui ont roulé avec des 650 DR Suzuki de 156kg (de mémoire) connaissent l'intérêt de ce type de machine. Non, revenir sur ce terrain délaissé est une bonne idée. Dommage qu'elle soit si bien équipée, car pour du trail on préfèrera du light (comme il y a 30 ans) et pour rouler du bi comme actuellement.
Faites nous la même en naked comme l'himalayan.

[mafamilledabord]

Pour les types qui ont des pbs de genoux, de hanches ( comme moi), svp messieurs les constructeurs.. Faites des meules sans que l'on est les jambes trop pliées.. Les genoux à angle droit, parfait !!

[leoangelus]

"Il n'y a pas le marché, pas de concurrence pour un mono " .... Vous avez zappé le tabac que fait la Fantic Caballero 500 , à oui vous nous l'avez pas encore mise à l'essai ! Pourquoi ??

[francoisressouche]

J'aime beaucoup. Je pourrait me laisser tenter l'année prochaine en remplacement de ma vstrom 650. À voir... quasiment autant de couple et 40kg en moins sur la balance ca laisse songeur. Et puis ça me rappellera ma 1ere moto.
: une suzuki freewind de 2001.

[TheBurningdolls]

Si ca peut pousser Kawasaki à importer la nouvelle klr 650... je dis oui!

[Cantalmob]

La version mise à jour d’une bmw f650gs 👍🏻

[sylvain]

Le même prix qu'une CB500X quand elle est à nue soit 6995 euros. Je pense qu'on va rapidement tabler sur des promos des revendeurs agrées parce qu'au prix officiel, elle trouvera difficilement son public.

L'idée est bonne, le gromono manque au paysage motard

[said.ik]

bonjour merci pour la presentation v a vous

[silverbike]

Cela me rappelle ma HONDA 600 XLR avec démarreur au Kick !

[gilleshourdain]

Merci pour le mono . Le trail . ... Une bécane naked pour le prix . Des options compenseront . A quand un réseau ? Plusieurs marques dont Voge sont introuvables . Et j ' habite Lille . Tout ça progresse, pas assez vite !

[MaskJambi]

Excellente idée, mono de 47 sur un trail routier léger de 170kg en roue de 19 bon débattement, je dis 👌

Par contre le prix c'est un gros non... dire qu'on se disait que la Ktm 390 Adv était trop cher.. là c'est carrément trop proche des Bi japonais..
Vivement l'essai de la Xcape 650.

[oswaldsilva]

Je pense que la future KTM 450 adventure ce placera dans dans le même tarif que cette Voge. Je ne sais pas vous, mais mon choix est vite fais.