Карбюратор PWK34 на ИЖ ПС

Рассказываю про опыт установки и использования китайского карбюратора PWK34 на ИЖ Планета Спорт 350

[юриймихайлов-зп]

Я ставил на свой ПС тоже такой карб по отзывам Придонков и поршень от Кента 76, 8.
Карбюратор не крутил, запуск на холодную давался трудно из за мальнького сечения жиклёра обогатителя( увеличить было нечем), на холостых пока не прогревался работал плохо, беднил, после прогрева работал нормально но резко на весь газ карб беднил.Обкатав поршневую 200км дал по трассе на всю и поймал безвозвратный клин, поршень размазало об цилиндр(.Когда разобрал то понял что попал из за бедноты карба.
Заказал комплект высоких жиклёров с алика, купил новую стандартную поршневую на 76, 4( поршень не знаю чей но под родной с тремя кольцами).когда всё собрал то начал с обонащения смеси, вместо родного жхх на 38 прставил 50, холостые стали стабильнее и на холодную стал запускаться чуть лучше, так же пробовал менять гж с 1.30 на 1.50, карб богатил страшно, обороты не развивал от слова в обще!Ставил 1.45, тоже глухо(.в итоге вернул 1.30 но приподнял иглу на 1 риску, винт качества не трогал ни когда.
По итогу ехал не плохо но прсле средних оборотов, до них чуть давился но боясь опять запороть мотор ничего не трогал.
Поршень от Кента не давал мне покоя, было его жалко и потраченные дееьги в пустую, по моим ощущениям на этом поршне ПС отрывал мне руки при резком открытии газа на первой, на стандартном поршне сейчас не так или мне так кажется)).
В общем я связался на прямую с Кентом и рассказал свою ппоблему на что Кент посоветовал купить родной Микуни, он мне подвернулся за 3500р.Я снова заказал у Кента его поршень но уже на 79мм, цилиндр ранее запоротый расточил под него и сейчас жтот комплект ждёт нового сезона!))
Микуни я установил ещё летом и прихуел как мот начал валить против пвк, стал сильнее греться и даже поймал два не сильных прихвата, но слава богу пронесло))
Вот такая длинная писанина))

[МаксимБажин-яэ]

Парни, вы Придонков с перемоткой смотрите, по-ходу.Самый важный момент все упускаете-это доработка дросселя.В видосе Валентина всё подробно разобрано.То же самое по Йикову 34му, но там ещё канал переходной системы сверлить надо.

[чукчаскрымарф]

Я на свой ПС поставил PWK34.Жиклёр холостого хода самый маленький, который шёл в комплекте.Главный жиклёр тоже из комплекта самый малый 1, 33 .Сравнил с жиклёром К62 М он меньше в диаметре.Чуть богатит, но заводится без ручки газа с пол-пинка.Регулировать на обеднение не стал, так как поставил расточенную поршневую, очень плотную, без колец надо с усилием толкать что бы поршень в цилиндре проходил.Думал сразу заклинит но 1000 прошёл пока ничего.Обкатывал осторожно.С PWK34 тянет -зверь.

[ПланетаЗемля-фю]

Настраивал PWK34 на Юпитере, заливало, при этом очень плохо запускался. Потом нашел видос, парень объясняет. Если вы ставите PWK вместо К-65. Посмотрите пропускную способность жиклеров, соответствует ли она, так как маркировка у наших и у китайских жиклеров разная. Посмотрел, на юпитере ГТЖ 260, что соответствует китайской маркировке 120. А у меня стоял ГТЖ 130. Ну тут ладно, разница не большая, поставил жиклер 120 и мотор реально поехал лучше. Но больше удивил меня ЖХХ На К-65 маркировка 140, что по китайской маркировке, соответствует 90. А на PWK стоял ЖХХ 32. То есть разница в 3 раза.

[ЛехаМонастырев]

У родных карбюраторов ижа холостой жиклер установлен 0, 5. В ремкомплехтах и новых китайских идет 0, 55. На 5 планету рассверливают сверлом под 0, 6 мм. Игла на 62, 65, карбюраторах имеет более тупой конус, от того и дозирует меньше. Где порой смесь бедновата, учитывая современный бензин на растворителях. Чтобы избежать детонации опережение стоит выставить немного позже, так и бензин лить не 92, а 95.

[ЛехаМонастырев]

У родных 62 и 65 стоит еще обратить на выступ распылителя в диффузор, . Лучше когда он выступает на ~3 мм, макс 4. Больше, то с легкой подгазовкой будут провалы в связи с бедной смесью, когда воздух пошел под заслонку, а игла "главной топливной системы " еще не сработала. А сработает "она", когда передний, плоский край заслонки поднимется на уровень по высоте выступающего в диффузор распылителя.

[Jewefuks]

А какая маркировка на жиклерах родного к62М?

[vikng]

Привет !Попробуй холостого хода жиклёр меньше поставить а гтж больше и иглу на самый низ и винт качества будет на полтора оборота как положено, в моем случае помогло и низа появились и верха теперь не беднит.

[КаналОгинского]

Ставил житлеры которые в комплекте шли, самый минимальный который был, не помню размер, на холодную хороше работает, на горячую начинает плохо работать, вылетает в обратку, в фильтр много топлива, прямо стекает по патрубку с фильтра после пару минут работы

[EasyRider]

Если быть предельно точным, то для ИЖ Планета Спорт, лучше всего это современный карбюратор Mikuni vm34-168.
Такой карбюратор, если он оригинальный, стоит всего 140 долларов.
Есть китайский подделки , за 40-50 долларов, но качество там совсем не очень.
p.s Родной карбюратор Mikuni vm32-89, сейчас трудно достать в достойном состоянии, да и диаметр диффузора в 32 мм, маловато для ПС.

[ВасилийМосковский-дъ]

На крышке без прокладки ездил и не фига ничего не будет, проверено

[moto-tema]

я не понимал как настроить пока в одном видео не сказали что на советских карбах на жеклерах пишется пропускная способность а на современных диаметр, нашел таблицу, и сделал + - как на советских карбах, карб пвк32 главный 130 холостой 45, игла на заслонке поднята в самый верх

[ЕфимЛазарев-эж]

Вот у меня есть лепестковый клапан, оригинал, не самоделка а заводской на к16, вот теперь думаю после видоса, главный топливный больше взять или так же на 130

[БогданСтратиенко-шп]

Вопрос? Так почему не идет бензин в карб через трубку? Тоже столунулся с такой проблемой( даже снятие трубки не помогает

[ЛехаМонастырев]

130 гтж равен отверстием сверлу 1, 3 мм.

[seytar]

Маленькая трубка которую вы подтачивали она стоит широким в низ (к жиклеру) ?ато при разборе она у меня выпала и я поставил её наоборот.

[soclrus]

Инструкции для того и пишутся)) по поводу сбора разбора карбюратора, капец ты его как конструктор собрал, разобрал)

[ВасилийФунтов]

У меня к 62 и с главным жиклером 170 на повсиднев и неспешнось а 360 на поноваливать

[KostyaP-Sarapul]

автомобильные фильтры не пропускают топливо бензин с маслом, масло его забиват поры фильтра

[sergpuxlow]

Фильтр то вы на топливо зачем все ставите, смотрю ролики разные? Из лужи что ли заправляетесь? Я за сезон 11 тыс км один раз мыл его. И то от безделия