9 kontroverse Ansichten zum Motorradfahren

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⚠️ VIDEOBESCHREIBUNG ⚠️
9 kontroverse Ansichten zum Motorradfahren
Egal ob es ums Kurven fahren geht, ums Bremsen, ums Beschleunigen, jeder ist der beste Motorradfahrer, jeder ist Valentino Rossi und weiß es natürlich besser. 9 dieser Stammtischweisheiten habe ich für euch zusammengefasst.

► Inhalt
00:00 Intro
00:51 Beide Füße auf den Boden
03:05 Kurze ist nicht lange Strecke
04:33 Die Gegenfahrbahn ist Lava
06:44 Mit dem Motorrad ist man schneller
08:16 Opas Lederjacke reicht
10:11 Ungefragte Meinungen
15:00 Geschwindigkeit
16:22 Unfallgefahr
19:49 Verspiegelte Visiere

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[ChainBrothers]

Sorry Leute, ich komme nicht hinterher mit Kommentaren beantworten, ich gebe mein Bestes <3

[tausendwasser]

Ich bin mir zu 100% sicher, dass deine tollen Safety-Tutorials bereits Fahrer vor dem Unfall und wer weiß was bewahrt haben. Nur du wirst es wohl oft gar nicht erfahren. Eine im Vorfeld durch gute Vorausschau nicht erlebte Gefahrensituation ist auch eine gerettete Situation. Deine Tipps sind Gold wert. Lehn dich zurück, mach dir'n Bierchen auf und wisse du bewahrst mit deiner Arbeit eine Menge Leute vor üblen Stürzen/Verletzungen. Danke und schöne Grüße aus Kiel!

[dermulli]

Es gibt einen Tipp, den ich mal bekommen habe, mich meist daran halte und auch gerne weitergebe. Akzeptiere einfach, dass es immer jemand gibt, der schneller ist als du. Aber der bringt dich nicht sicher wieder nach Hause, sondern nur du selbst.
Lasst euch nicht verunsichern, wenn jemand an euch hängt. Der ist einfach schneller. Lasst solche Leute bei der nächsten Möglichkeit vorbei und/oder unterdrücke einen eventuellen Jagdtrieb.
Fahr deinen Stil, ohne andere beeindrucken zu wollen. Ride safe.

[HeretiCflow]

Ich schau den Kanal jetzt seit ich 2018 angefangen habe Fahrstunden zu machen und hier so viel wertvolles gelernt. Hinterschneiden und Buskurve, langer Schatten, Anzeichen von Dehydrierung, Konzentrationsverlust und Pausen, Autofahrer lesen... So viele wichtige Tipps die einem echt das Leben retten können. MMn einer der besten Motorrad Kanäle im deutschsprachigen Raum. 👌🏻

[ingokerlinski]

Sehr ehrliches und starkes Video. #8 Gänsehaut!!! Danke das du so viel Zeit und Arbeit für deine Zuschauer investierst.

[MK-ypsr]

Hey, Chainy, danke für das großartige und ehrliche Video! Bin Ü50 und habe nach langer Pause (rund 15 Jahre) wieder mit dem Motorradfahren angefangen. Zuvor viele Videos mit den unterschiedlichsten Fahrertipps angeschaut, um mich (erneut, trotz 25 Jahre Motorraderfahrung) auf einem guten theoretischen Stand zu bringen. Dein Video bekommt von mir das Prädikat "wertvoll" und das Prädikat "lehrreich für jeden"!
Bleibe bitte dran und teile weiterhin dein großes Wissen mit uns!
Still be safe!
LG von Marko aus dem Leipziger Land!

[MsSchernfeld]

Ich bin ein relativ entspannter älterer Bonneville-Fahrer und hatte heute nach langer Zeit mal wieder eine Gefahrenbremsung. Schmale kurvige und bergige Landstraße, ca 70 bis 90 km/h, Ausgang Waldstück bergauf über eine milde Kante, dann rechts ein hohes Maisfeld und vor mir ein Riesentraktor mit Anhänger vom rechten Feldweg kaum sichtbar losfahrend. Die Gefahrenbremsung hat gut geklappt. Das hintere ABS hat geregelt. Fünf Meter vor dem Traktor zum Stehen gekommen, das Entschuldigungswinken des Traktorfahrers entgegen genommen, der mich komplett übersehen und mittlerweile die ganze Fahrbahn blockiert hatte. Ein Ausweichen wäre unmöglich gewesen.
War mal wieder so ein Erlebnis, dass das Leben tatsächlich am seidenen Faden hängt.

[nixda]

Es gibt einen Rat / eine Regel, die immer & überall gilt: "Kein Vertrauen zu niemandem"
Auch wenn du Vorfahrt hast, der Autofahrer steht und dir 2 x in die Augen schaut, heiß das noch lange nicht, dass er dich gesehen hat und stehen bleibt.

[maggimausegeist]

Ich finde, ein tolles und informatives Video. Bin 49, fahre das ganze Jahr. Hab keinen PKW-Führerschein. Im Schnitt 28000km pro Jahr, Sommer wie Winter. Von 125-900ccm. Noch nie einen Unfall, - oder Umfall gehabt. Fahre Großstadt, genau so wie Landstrasse oder Autobahn. Für einen guten Fahrer halte ich mich nicht. Aber ich bin IMMER mit dem Kopf auf der Straße beim fahren, und nie, wirklich niemals woanders. Da es recht erfolgreich läuft, hier meine 2 Cents: Birne einschalten, und nie unter Zeitdruck fahren. Läuft.

[Toxidiver]

Ein Thema das hast du weggelassen, den sog. Angststreifen.
Als ich 1998 angefangen habe und zum ersten mal ein Motorrad Treff angefahren wurde ich auf diese angesprochen. Und als junger Idiot auch geglaubt das gute Fahrer keinen haben. Also versucht ohne Trainer oder abgesperrter Strecke diesen abzubauen.
Zum Glück war ich schon immer ein "Schisser" und schaffte es nicht auf öffentlichen Straßen.
Erst als ich das erste mal auf einer Rennstrecke war und dabei gemerkt das ich so gar keinen Skill besitze wurde mir bewusst, ich brauche Training und einen guten Trainer.
Mir wurde dabei auch erklärt warum Abstimmung des Fahrwerks, die Position und der richtige Reifendruck so eine große Rolle spielen.
Etwas was man auf der Straße sich sehr schwer selbst beibringen kann.
Heute als alter Sack der immer noch gerne auf der Rennstrecke fährt, stempel ich Leute die über den Angststreifen reden als Idioten ab.
Auf der Straße fahre ich so das ich locker noch 4-5 mm Reserve habe.
Dem Argument :" ich hab den ganzen Reifen bezahlt also nutze ich ihn auch" entwiedere ich: " ich hab ein Auto mit Airbags gekauft und versuche sie auch nicht zu nutzen".

[Grauer]

Hallo. Wieder mal ein gehaltvolles, ehrliches und immer aktuelles Video. Da kann und muss ich Dir uneingeschränkt zustimmen. Bin jetzt 61 Lenze und fahre mit "Mofazeit" 46 Jahre Motorräder aller Art...von Benelli 125 c über Harley Panhead bis Yamaha RD 350 LC/250 LC, BMW, Moto Guzzi usw., unterwegs in allen Teilen Europas - mit meiner tapferen Frau. Und eines ist eindeutig und selbsterklärend: Erfahrung ist durch nichts zu ersetzen...und das geht nur durch fahren. Egal ob Kurzstrecke oder Tour - Jedes fahren ist eine neue Erfahrung und man lernt nie aus. Bin jetzt bei einer neuen Kawasaki Z900 RS SE gelandet und glücklich. Viele Grüße an Dich und Deine Blume. Bleibt gesund und weiterhin

[christianrockl]

Ich kenne den Kanal noch aus der Anfangszeit und hatte da manchmal meine Probleme mit den Aussagen. Mittlerweile gefällt mir das richtig gut. Die alten Fehler sind erkannt, teilweise wohl erlebt. Selbstreflexion ist ein wichtiger Teil des Lernprozesses beim Motorradfahren. Von dem her kann ich nur sagen, der hat Ahnung und hört hier zu und vor allem arbeitet an euren Skills. Weiter so .

[dietmarwolf]

Wieder herrlich emotional und ehrlich...
Ich fühle mich nicht als bester Motorradfahrer, war noch nie so.
Hab es vor kurzem nicht mal geschafft, mir einen aufschliessenden Seat Cupra im kurvigen Erzgebirge vom Hals zu schaffen. Der Typ ist mitunter so nah aufgefahren, hat alle engen Kurven extrem angeschnitten und durchfetzt, hab dann einen Stop vorgetäuscht um zu überleben...können sicher alle besser, aber ich lebe noch

[christophkoepfer]

Dicken Schmatz für Dein Video. Du hast mir aus der Seele gesprochen. On the point! DANKE!

[onkelschulle]

Sehr gute Meinung und Starke Äußerungen. Ich finde deine Videos und dazu gehörigen Erklärungen gerade für Anfänger sehr gut und Spornt einen auch sehr gut an regelmäßig zu üben.

[Hammersbald]

Ich fahre mittlerweile auch schon über 30 Jahre Motorrad und kann dich da fast komplett bestätigen. Tolles Video. Einzig beim Thema Füsse auf den Boden würde ich einschränken. Das komplette Thema Ergonomie ist schon ein wichtiges Puzzlestück. Sich unsicher zu fühlen, eine Bremse nicht sauber zu erreichen, verkrampft zu sitzen weil der Kniewinkel nicht passt sind alles Faktoren, die man nicht freiwillig in Kauf nehmen sollte. Meine Bikes waren meistens zu klein. Man kann ganz anders fahren, wenn der Untersatz passt.

[holgermk]

Da hört man mal jemand, der richtig Ahnung hat, weil er Jahrelang Motorrad fährt.Super Beitrag👍👍👍

[johannestomsich]

Super Anregungen, danke; beim Kurven außerhalb der Mittellinie gehts aber drum, eine schlechte Gewohnheit gar nicht erst aufkommen zu lassen, findet auch ein Profi wie Zonko (1000ps); hab unzählige Trainings beim Öamtc gemacht, besser, Kopf mehr rein drehen oder halt langsamer fahren!

[stefstef]

Wie Du einfach immer sinnvolle und interessante Videos raushaust, ist einmalig.
Seit ich Deinen Kanal aboniert hab, war kein einziges Deiner Videos Zeitverschwendung.
Danke dafür! 👍👍👍
Ich hatte das Glück bei einem Ex Rennfahrer Fahrschule zu machen. Die einzige Fahrt, bei der er im Auto saß, war bei der Prüfung zusammen mit dem Prüfer, ansonsten immer selbst auf dem Bike Praxis Stunden gemacht.
Ihm hab ich zu verdanken dass ich seit 2011 unfallfrei fahre und dabei nicht gerade langsam unterwegs bin. Ich hoffe das Glück verlässt mich nicht.
Auf Deine Tipps und Ratschläge lege ich mittlerweile auch großen Wert, weil es einfach ultra authentisch ist!

[ralphschmidt]

Ein paar der von dir genannten Punkte kann ich nachvollziehen.
Zum Thema Klamotten. Gerade wenn es warm draußen ist. Es gibt Menschen, die einem immer wieder sagen wollen, dass man dieses ganze Zeug gar nicht anhaben muss. Doch!!! Will ich aber. Ja Mann es heiß wie Sau, aber ich fühle mich dadurch geschützt. Und im T-Shirt fahr ich bestimmt nicht.
Der nächste Punkt ist das Fahren.
Bei längeren Fahrten muss einfach Pausen einlegen. Einerseits tut der A.... weh und auch meine Konzentration geht flöten.
Das andere beim Fahren ist, wie ich fahre.
Am Anfang fühlte ich mich nicht so sicher (auch wg. beide Beine auf dem Boden), habe mich dann für ein Fahrtraining entschieden. Es hat lange gedauert, aber ich habe es gemacht.
Was soll ich sagen.... Es hat mir viel gebracht. Ich hab mich danach gefreut wie Bolle.
Und als ich (alleine) vor ein paar Tagen in der Eifel gefahren bin, war ich so Stolz auf mich. Einerseits weil ich dieses Training mitgemacht habe und weil ich dadurch echt besser geworden bin.
Es ist gut, wenn jmd Tipps geben kann und möchte. Aber ich will mir nicht immer anhören, wie geil alle Älteren Motorrad fahren können.
Es können nicht alle. Habe ich letztes Jahr bei einer geführten Tour gemerkt.