Обзор Toyota corolla E 150 робот

preview_player
Показать описание
Осуществляю профессиональный подбор любого авто
Провожу предварительный осмотр автомобилей перед тем как вы его соберётесь приобрести
т. 89252306302
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я уже давно не езжу в режиме Es, т. к . расход топлива увеличивается. Просто наткнулся в инете на подробное описание работы тойотовского робота и принцип его работы. Нужно правильно "играть" педалью газа. Например чтобы ускориться, нужно плавно давить на газ в пол, и тогда робот не переключит рано передачу, а раскрутит обороты до 3-4 тыс, а потом переключит. А если просто нажать на газ и не додавить, то он уже на 2-2, 5 тыс перейдёт на след передачу. Ощущение будет, что машину кто-то держит за зад ). Ну это так, в общих чертах. А вообще поразительно, машинке 8 лет, а кушает бенз она чётко как по паспорту, масло не подъедает. Рекорд расхода по загородной трассе - 5, 3 л/100км. Из Новосибирска до Алтая (508-510 км) доезжаю на одном баке, и ещё остаётся больше 100 км запаса ходу.

TheAlexy
Автор

Все по делу, обзор отличный. Добавлю только, что инициализацию нужно делать только сцеплению - это важно! Инициализация ЭБУ робота делается только при замене сцепления. Есть спекуляции ОД по поводу замены актуатора сцепления и блока ЭБУ. Не поленитесь, изучите этот вопрос, и достаточно будет самому обслуживать актуатор примерно раз в 60 тыс. - он этого реально требует, хотя нигде про это не написано...

lqynrcm
Автор

Не нужно переводить в нейтраль. Сцепление все равно будет выжато. Так устроено. Актуатор выжимает сцепление сразу, с момента включения зажигания. И отпускает либо когда трогаетесь либо когда глушите двигатель.

ВиталийЖелезняк-ми
Автор

Езжу на такой уже 8 лет. К роботу привык и не нарадуюсь. Менял сцепу по ошибке /загорелась шестеренка/, так диск был почти новый. Надо было втулки на актуаторе менять, но увы никто не хотел в этом разбираться. Сейчас уже робот не проблема, замена втулок - обычно каждые 40 -50 тыс., как обычное ТО., а ходовая точно не убиваемая.

genchaivanovich
Автор

Все хорошо и доходчиво рассказал, только надо, что-то со звуком делать.

vfrdcnb
Автор

Я думаю у знакомого купить такую только она 2007 года, он второй владелец, я сомнивался брать или не брать из за того что там робот посмотрел видос точно заберу эту малышку

СергейЯремчук-ьэ
Автор

молодец хороший обзор)) порадовал) у меня тоже королка на роботе.

ainurutepova
Автор

Езжу на токой 6лет, машина 2008г
Брал на 90т.щас 172т.
На 135т. поменял актуатор выбора передачь б.у.300у.е. так как сломался 12 зуб на шестеренке! Щас уже есть люди которые за 150у.е. реставрируют их!
140т. Реставрация актуатор сцепления 130у.е.
На данный пробег 172т. Все работает!
И это все мои значительные расходы за 6лет. Расходники я не считаю это копейки!
Что может быть еще экономичный...!!!??? И надежней!

ALEKS-wxhd
Автор

Четко сказал про робот, ничего страшного, если умеешь, женщинам однозначно робот не советую

aholov
Автор

Владею аурисом 2008 года на механике, та же королла в другом кузове. В целом доволен. На механике у нее два характера, комфортный и резвый после 3 тыс оборотов подхват очущается приятный. Да и порезвить можно со светофора. Расход очень нравится. В целом неприхотливая и окупает каждую вложеную в нее копеечку. Советую, но при условии тщательного подбора. Народ у нас привык к халяве и верит в чудеса, мол надежная и нех. за ней смотреть :)

pavelantizlo
Автор

Купил весту на АМТ, начал изучать опыт таетоводов 😃 Веста вообще по ряду параметров схожа с королой как я смотрю)

Vitosx
Автор

если у видео отключить звук, и немного посмотреть видос, то по жестикуляции автора все ясно и понятно о чем говорит и без слов)))

МаксимБрАтСк
Автор

На 7-30, сцепление что ли буксует, движок орет она не едет. Так то тачка хорошая, и робот тоже не плох, кто его хает, сравнивают с гидроавтоматом, это разные коробки, не стоит ждать от робота плавности хода автомата. По крайней мере коробка ремонтопригодна, и она лучше чем те же опель и пр.

ВиталийЖелезняк-ми
Автор

сам являюсь владельцем аналогичного аппарата, прочитал все коменты и пришел к выводу-что с ошибкой 08 10 тут никто еще не сталкивался!!! этот робот именно из за нее все хают!!!

ивандуров-эе
Автор

у меня механика 2008 1, 6 пока нормально.

kylychkg
Автор

Саламалейкум, так ты разгонялся на спорт режиме или на ручном режиме, ? Просто обороты нереально высокие были, у меня спорт режиме при 3000 об на след передачу переключает

НариманНариман-фк
Автор

Здравствуйте, а какой у вас рост, что вам комфортно сидеть за собой.Спасибо.

tamerlantamerlan
Автор

Es скорее для новичков, Кто еще не научился работать педалью газа...

ВиталийЖелезняк-ми
Автор

У меня только один вопрос, почему он переходит в нейтральный?

fayzullohrahimov
Автор

Самый неубиваемый двигатель это не 1.6 а 1.4. да он архаичный но надежный как у грузовика.

ИзяБатхертман