Мотособака с двигателем Дуюнова: отзыв пользователя

preview_player
Показать описание
Мы уже рассказывали о гусеничном транспортном средстве, на которое компания «СТИИН» установила комплект с электродвигателем DA-90S, модернизированным по технологии «Славянка». Несколько месяцев назад такую мотособаку заказали для базы отдыха «Жемчужина», которая находится в Челябинской области, на озере Увильды.

Руководитель базы отдыха Дмитрий Молчанов рассказал, как используется техника и оправдывает ли возложенные на неё надежды.

Озеро Увильды называют жемчужиной Южного Урала и считают самым чистым в России после Байкала. Его территория охраняется законом, по водной поверхности запрещено передвигаться на транспорте с ДВС. Вот почему владельцы базы отдыха выбрали транспортное средство с электроприводом. Для них важно, чтобы мотособака могла перевозить зимой по заснеженному озеру пассажиров и груз.

С поставленной задачей двигатель справляется на ура. Техника перевозит 4-5 рыбаков с грузом — это около 500 кг веса. После того, как приобрели сменную батарею, мотособаку стали использовать ежедневно, с утра до вечера. Технику эксплуатировали 3 месяца в зимних условиях бездорожья, за это время она проехала порядка 2 000 км.

Владельцы мотособаки отметили её мощь, бесшумность, простоту и надёжность по сравнению с бензиновым аналогом. Они также высоко оценили качество сервиса компании «СТИИН»: возникшие вопросы были решены за сутки. По словам Дмитрия Молчанова, новое для Урала транспортное средство одобрили и местные экологи.

Если вы также хотите прокатиться на мотособаке с мотором Дуюнова по живописным местам уральского озера, сделать это можно на базе отдыха «Жемчужина». Официальный сайт — @.

Наши официальные источники:

#ПроектДуюнова #ДвигателиДуюнова #МоторыДуюнова #Дуюнов #ТехнологияДуюнова #Технологии #Инновации #техника #Изобретения
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Было бы классно, если бы все было модульное и легко ставилось летом на лодку, а зимой на собаку

ПартияИнженеров-цх
Автор

Когда он сказал, что "эксплуатируем аппарат, 3 месяца, грубо говоря ...", думал, что продолжит "... ещё ни разу не заряжали".

ПавелЛ-ъщ
Автор

И так, из сказанного можно сделать вывод, ребята катаются каждый день по четыре раза туда-сюда(3км туда и три обратно), чтобы накатать 2000км нужно безостаноочно в течении трех месяцев в день выкатывать 24км. За три месяца получится 333 поездки. За три месяца эта штуковина натоскала вес в "500 кг" 333 раза. Стало быть так.

tripleup
Автор

Ну наконец то, хотел услышать именно о недостатках подобного рода техники, а есть аналоги електро-мотособак? И пробег на одном заряде зимой по ровному полю можно уточнить?

ФакторУдачи
Автор

круто!
теперь это не мото, а электрособака!

easyrider.
Автор

15 декабря - это мое д р, значит все будет успех

TheDrivr
Автор

Уточните пожалуйста какой диапазон разрешённых температур установлен для данного двигателя?

KrissRho
Автор

Ну да, чудес не бывает((( нет наката - перегруз

ПартияИнженеров-цх
Автор

И с 40 км у вас движок греется? В мороз?

Mihey
Автор

Сколько КМ на одном заряде этот проходит?

PavelAkhmetov
Автор

Почему грелся? Неправильно подобрали? Или эксплуатируете в режиме предельной нагрузки?

skazburg
Автор

Нет никакого двигателя Доюнова. Есть асинхронный с совмещенной обмоткой и он аж никак не лучше других.

Evgeni-lx
Автор

Чего-то много косяков... 2 т.км - это ни о чём и уже поломка... Нагрев двигателя и это зимой☝️

vsemprivet