Messepremiere Sun Odyssey 350 - boot Düsseldorf 2024

Die Nachfolgerin der extrem erfolgreichen Jeanneau Sun Odyssey 349 ist auf der boot Düsseldorf 2024 als Weltpremiere an den Start gegangen... und wir waren schon mal an Bord.

[markusfritsch]

Ein guter, strukturierter und informativer Beitrag. Muss mal im one-take-Verfahren erst mal hinkriegen! Vielen Dank!

[jeroenkok]

Vielen Dank für den tollen Bericht. Das Boot ist ja wirklich interessant, mit all diesen Neuigkeiten. Ich kenne die Sun Odyssey 349 gut, die 350 sieht zur gleichen Zeit als ein Nachfolger, aber auch als ein ganz neues Modell aus. Ich bin echt gespannt, wann sie es testen können und was sie dann über die Segeleigenschaften berichten werden.

[paulwalker]

A really great update, addressing all the things that I would want changed on my 349. One thing I couldn't see from this review is if the anchor chain drop from the windlass is increased? On a 349 you have to pull the chain away from under the windlass to stop it jamming as you raise the anchor.

[gummiprinz]

Im Verhältnis zu Schöchls 29.1 ein Wahnsinn was hier auf 10 Meter Länge geboten wird. Preis Leistung ist auf alle Fälle Top. Alles da was zum auslaufen benötigt wird.

[Juergen.Rubical]

ich finde es super wie Jeaneau die Niedergänge schön flach und mit nur 3 Stufen (anstatt5) hinbekommt. Der Niedergang ist auch unter Segel sehr angenehm und Komfortabel, wie auch das Walkaround Cockpit, wird nur leider von den Testern nicht erkannt oder erwähnt. Aud die Möglichkeit eines Kutterstages bieten die bekannten Konkurenten nicht.

[matzke]

Das Raumangebot entspricht fast einer 45er von vor ein paar Jahrzehnten. Der Preis natürlich auch.

[ce]

Sehr schönes Schiff, mehr braucht es nicht. 👍

[dasgibmekker]

Tiefgang? Sieht in der gezeigten Konfiguration ganz passabel aus.

[klabauterKaptn]

Ich bin überrascht, wie gut mir das Boot auf den ersten Blick gefällt. Vllt ja auch auf den zweiten, sollte ich es noch spontan zur Messe schaffen :)
Ich habe mir mal die Herstellerwebsite angeguckt, und bin dabei darüber gestolpert, dass der Pod-Abtrieb ausschließlich für Binnengewässer angeboten wird. Kann sich vllt hier jemand erklären warum?

[mircoaccaino]

Super Boot für den kleinen 7-14-tägigen Segel-Urlaub für max. 4 (Erwachsene, so meine Erfahrung) und es wird sicherlich so den Einzug in viele Charter-Flotillen finden. Aber BITTE BITTE immer mit der Option, die Selbstwendevorrichtung zu umgehen damit man die Genua überlappend anlegen kann wenn man möchte. So hat auch der Vorschoter in der Crew einen Job (Seemanschaft - > wichtig!) und der fortgeschrittene Segler mehr Möglichkeiten das Boot in den Wind zu trimmen, auch wenn durch das fehlende Achterstag evtl. eine Möglichkeit dafür wieder genommen wurde. Wurde der Niederholer stärker ausgeführt? Wo ist denn da der Traveller? "Fliegende" 3D Holepunkte hatte ich auch noch nie....bin mal gespannt wie das bei starkem Wind funtkioniert oder ob das dann eher "dynamisch" ist. Das Doppelruder ist eine Modeerscheinung in der <40er Klasse und nicht unbedingt nötig, aber nett und sehr komfortbalen in der Handhabung und was den Platz angeht. Die kleinen Ruder sind OK, man will ja keine Atlantikquerung machen. Was da aber sehr nachteilig ist: Es fehlt ein Ruderblatt in der direkten Anströmung des Props, also in der Mitte. Das fährt sich dann schon anders und verzögert das Ansprechverhalten bei langsamen Hafenmanövern, besonders wenn es Wind und Strömung gibt gegen die man arbeiten muss, wass dann nur mit ausreichender Geschwindigkeit geht und dafür braucht man Erfahrung mit Hafenmanövern und mit dem Boot selbst. Das sollte man investieren wenn man möchte das Charterer damit Spass haben. Oder man hat eben einen AzimutProp, was in der E-Variante sicher einfacher und kostenneutral umzusetzen ist. Für Anfänger zumindest schwierig in der Konfiguration ohne direkte anstrahlung der Ruder und die versuchen dann hektisch mit dem Querstrahlruder auszugleichen, was dafür kaum geeignet ist und man entweder steuert, oder den Querstrahler bedient. Beides gleichzeitg habe ich noch nie bei einem Charterskipper erfolgreich beobachtet. Alles in allem ein Boot das gefällig wirkt, aber wohl eher für den Chartertourismus ausgeelegt ist der es meist einfach und bequem haben möchte.

[MrHaiopei]

Schade, Stauraum gibt es wohl nicht? Wie wird da gekocht? Wie ist die "Küche" ausgestattet? Einfach schnell durch das Boot geflitzt ist schade. Ich hatte nicht den Eindruck das es gut Vorbereitet war. Navi gibt's wohl auch keine. Das Video erinnert mich erschreckend an die früheren Videos.

[homersimpson]

Warum zeigt Ihr eigentlich immer dieselben Hersteller?
Gerade auf der Messe gibt's doch andere Boote. Von TES oder Haber wäre es mal toll.
Ist mal was anderes als Joghurt Becher😂

[dasgibmekker]

Überhaupt nicht meins. Mag das Joghurtbecherdesign nicht, bevorzuge Boote, bei denen man ordentlich rausgucken kann und die lieber weniger, dafür große Kojen haben. Dazu die fehlende Sprayhood. Entweder brennst Du in der Sonne oder hast ständig Gischt im Gesicht...

Aber sie wird sicher ihre Liebhaber finden, ich bin einfach nicht Zielgruppe.

Preis klingt attraktiv, und die große Dusche ist echt gelungen.

[thomaskreidner]

Wohnwagen - Rustler, Scalar etc - das sind Yachten.

[MrRaeberz]

Plattitüden wie immer. Eigentlich neu aufgewärmter Plastikmüll über dessen Entsorgung sich kein Mensch Gedanken macht… #timetorethink

[bodomertoglu]

Schöner Bericht, gute Kamera, aber man kann doch keinen Moderator nehmen, der in jedem zweiten Satz äh .... äh.... sagt. Nicht sehr professionell für ein so bekanntes Format.

[HaraldBrunnsteiner]

Kleines unwichtiges Detail: Sofakoje, die längere ist die Steuerbordseite (ab 10.46), passiert, aber unwichtig, sehr informativ.