Экзамен на права! Выезд в город! Как правильно выполнять задания инспектора на экзамене.

preview_player
Показать описание
Посмотрев это видео, вы сможете увереннее чувствовать себя сдавая экзамен на права! Мы рассказали как правильно выполнять экзаменационные задания на заключительном этапе вождения-выезд в город! Желаем вам успехов на экзамене в ГИБДД и удачи на дорогах...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Повезло сильно тем у кого подобные инструкторы .. спасибо, что помогаете вашими роликами нам 🎉🤝 очень грамотный инструктор 🔥👌👍👍

kgnwxhj
Автор

Юрий, слушать Ваши уроки одно удовольствие. Много полезного и прекрасная подача материала - всё чётко и по делу, никакой размазни. Спасибо за Ваш труд! Вы нам нужны.

Julia-brhz
Автор

Спасибо! Лишний раз напомнили про сплошную. Новичку лишним не будет. Как правило акцентирует внимание на одном аспекте

gmdobdh
Автор

Спасибо.давно искал конкретное видео.с поэтапными элементами.нашел.все грамотно и четко. Спасибо!

twftefc
Автор

уже месяц как права получил)
до сих пор смотрю ☺️

maxpronin
Автор

5:50 при развороте на перекрестке выехал на полосу встречного движения.
9:41 в таких ситуациях нужно сначало перестроиться на крайнюю правую полосу (если на дороге нет разметки, водитель самостоятельно визуально делит ее на две полосы движения (если есть возможность поместить две машины, условно говоря), то мы обязаны сначала перестроиться (1раз поворотник), а потом осановиться (2 поворотник)

DanilMokeev
Автор

выезд из прилегающей территори (при разороте) задом, должен быть вкл правый поворотник иначе +3 балла
8:35 перестроение зацепил сплошную + 5 баллов

LOSTSURVIVAL
Автор

Было бы не плохо посмотреть выпуск про движение по кольцу с пояснением использования поворотников)

avtopovolge
Автор

спасибо пред экзаменом много что узнал

uzbekyoutuber
Автор

6.00 разворот по разделительной полосе, совершен по не правильной траэктории, нужно было держаться как можно правее, очень много ошибок заметил, как же вы преподаете ?

okqvgmt
Автор

Инспектор не принял у меня экзамен. Единственная ошибка или замечание инспектора это невыполнение указания инспектора набрать максимально разрешенную скорость. А именно недостаточно высокую скорость я набрал. На спидометре было 58 км/ч, о чем я сообщил инспектору после его вердикта. Он ответил, что этого недостаточно.

vkezctt
Автор

Про ручник не упомянули. При остановке и стоянке обязательно нужно поставить нейтральную передачу и поднять ручник, только тогда будет засчитано что автомобиль остановлен полностью. Многие об этом забывают, инспектор может спросить "Вы остановились?", И если сказать "Да", при этом не включив нейтралку и ручник -- это сразу 2 балла

antishokerrr
Автор

Спасибо за развороты, путаюсь в разрывах иногда

elenasuchkova
Автор

на 4.56 . Когда он включал заднюю передачу, не сказал :какой сигнал поворота он включал. А может вообще ничего не включал. Возможно тут есть нарушение ПДД.

leonidsyabro
Автор

6:00 - разве не по дальней траектории нужно двигаться в таком случае на именно таком перекрестке? Получается, что по встречке едешь, пока разворачиваешься.

michaelkamko
Автор

Когда вы разворачивались с прилегающей территории с лева, двигаясь задним ходом в право вы должны были включить правый поворотник . Когда я сдавала экзамен(город) именно по этой причине у меня не получилось сдать с первого раза, но я учла свои ошибки и со второго раза экзамен был сдан.

vcodmfc
Автор

Ай ай а помеху то создали при развороте пемеха справа была☝️😁 А так норм видос👍

Avtoinstructor
Автор

в моей группе где я учусь девушка не сдала с первого раза экзамен по причине не выполнила команду инспектора, команда была двигаться с разрешенной максимальной скоростью, она набрала до 53 км/ч, выше не стала рисковать. Итог экзамен не сдан

pavel_
Автор

На моменте 3:03 вы, вроде как, создали помеху имеющему преимущество RAV 4

hdhtdoc
Автор

Езжу 2-3 раза в неделю. Иногда туплю, поясню, в чём. 1) поворот на перекрёстке налево. Часто езжу по загородным узким дорогам, где по одному ряду в каждую сторону. В воскресенье поехал в город (Спб), после поворота налево на дорогу, где по два ряда в обе стороны, чуть не начал поворачивать на встречную, благо было утро и без потока машин. Аналогично иногда при таком повороте проезжаю лишнее расстояние и попадаю только в крайний ряд. 2) нестандартные светофоры, с доп. секцией, особенно с красным контуром. Перекрёсток, мне нужно налево, на светофоре доп. секция и красный круг. Без привычки к таким светофорам, выезжаю за стоп-линию и понимаю, что совершаю ошибку. Стою и жду нужный сигнал, сзади сигналят те, кто планировал ехать прямо. Аналогично на питерских набережных, где крайний левый ряд используется и для поворота налево, и для движения прямо - если вовремя не перестроиться, можно долго ждать проезда поворачивающих.
Мне 34, на права сдал в 2017-м, ездить начал с этого января. До автошколы никогда за руль не садился, теперь всему учусь на ходу.

grwolf