Контрактная и восстановленная рейки

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

так подобные сухие рейки ладно, они восстанавливаются легко, а вот которые под гур всё намного сложнее, там к выработке боковых втулок, добавляются ещё и сальники, поршен, внешняя поверхность цилиндра и самое главное золотник и фторопластовыми кольцами, вот тут уже надо очень серьёзно подходить к выбору контрактной или её ремонту

ЮлияАдыбаева
Автор

Я купил востановленую рейку на заводе она у меня отработала 3000 км и все застучала появился люфт на Вале

Sergey.tikhiy
Автор

Верстак закрепите он увас тоже шатаеться малость))

Сергейвладимирович-мв
Автор

Че ты тут нам люфты показываешь? Ты нам про сальники расскажи, что после ремонта рейки она больше года не ходит, появляется течь!

drwatson