Мотоблоки Калуга от компании Patriot!

preview_player
Показать описание
🇰🇿 Обращайтесь в компанию 👉MASTEROK👈

1️⃣ Работаем 19 лет на рынке: никаких срывов сроков, обманов и накруток

2️⃣ Покупаем напрямую с завода без посредников и гарантируем самую низкую цену❗️

3️⃣ В наличии не только в мегаполисах, но и в Усть Каменогорске, Атырау, Шымкенте и в Караганде

Приобретайте у нас. У нас:
📦 Доставка до двери
⛔️ Выгодная беспроцентная рассрочка
⚒️ Сервис на протяжении всего периода эксплуатации
✅ Расширенные гарантии

Связывайтесь с нами через WhatsApp:

и подписывайтесь на наш инстаграм 📸:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А прорезиненные ручки в цену входят или отдельно доплатить надо будет?

grav
Автор

Запчасти таких Не найдёте чтобы переделать чтобы с двумя был он ремнями ролика раздельных стоит на них

Edyard.
Автор

Да С одной стороны это хорошо а с другой стороны это плохо то что на нём чтобы другую передачу переключить нужно ремень поменять стороной и двигатель двигатель на себя очень неудобно как на других мотоблоков с двумя роликами и каждый отвечает за тот или иной ремень с этим проще работать имеются люфты на колёсах так же как и на фрезах

Edyard.
Автор

Не мотоблок а болит на обработке почвы четырями передачами вперёд и двумя назад)))!

sanek
Автор

Насчёт передач вперёд назад всего их две- это вперёд первая вторая нейтраль не считается нейтраль это всё стоит и одна задний только скорость и всё и есть повышенная если ремень перекинешь на другую сторону тогда он быстрее будет бегать как-то так Да что хотел сказать Вот вы закупаете Патриот а потом продаёте их Пожалуйста сообщите на Если у вас есть такая возможность Сообщите пожалуйста на завод чтоб они целиковые делали раму они крепили её между сцепкой и двигателем отдельно рама потому что может не выдержать передняя сцепка на которой будешь присыпать тележку она всё-таки крепится к редуктору и лучше бы она была бы целиковой рамой Да и ещё кое-что есть большой люфт между колёсами и валом когда вставляешь их навал одеёшь колёса я не болтаются этот люфт незачем не нужен лучше когда всё плотно сидит и нормально вставляется и вылазит на место да по счёт фрезы Я бы конечно фрезу сделал целиковую а не так как они сделали отдельно друг от дружка разъединяются потому что лучше когда есть фризация хотя бы стягнулась бы она как-то Да по счёту есть и бывает

Edyard.
Автор

И он у них не заводится и не работает пока не зальёт масло А кто это об этом знает что поставили датчик масляный это ладно если додумаются в Интернет залезть и посмотреть что за штука стоит на двигателе прикреплена и с двумя буквами Только названия Что это хотя бы делали бы нормальные писали бы в книжках нормально хотя бы написали Вот это датчик там стоит такой такой-то если масло не хватает надо будет залить чтобы он заводился что трудно было им так сделать надо людям думать немного а не только чтобы его блин продать слону как Китая делают тяп-ляп и быстрее продать и всё остальное их не волнует так делайте Пускай делают так чтобы люди не волновались за этим мотоблок который они приобрели А так мне техника очень нравится У меня 2 года гарантия на него в данный момент приходится приходится переживать что если я куплю допустим прицеп к нему и он у меня сломается вырвет допустим вот эти болты которые или не болты тогда пусть этот сам редуктор это ладно если всё обойдётся и будет нормально ведь дороги ведь тоже не очень хорошая Как вы знаете в России всё-таки и тем более папашин допустим будешь ехать по кочкам там же всё равно неровная это всё это трясётся подтягивать придётся конечно всё это чтобы болты временами Слава Богу что если будет всё хорошо Ну ещё раз повторюсь раму нужно целиковую делать а не отдельно друг от дружки прицеп отдельно на редуктор рама отдельно на редуктор соединяется

Edyard.
Автор

Да однако машинка очень хорошая а если дорабатывали можно было гордиться этой машиной всё-таки Я считаю машина это Патриот Калуга мотоблок и люди должны гордиться Что у них такой мотоблок есть так чтобы ём гордиться надо дорабатывать эту технику чтобы люди не был Потом на запчасти Как вы знаете очень дорогие и не каждому будет по карману если допустим редуктор вырвет болты а она рама не целиковая и сцепка у ней на дюрали держится это считают что это нехорошо хотелось бы целиковую раму иметь а не половинчатую редуктор отдельно двигатель с рамой отдельно да и ещё кое-что Пускай пишут что масло не доливает они не в редуктор ни в и

Edyard.