Bazowe Porsche Taycan - sprawdzam podstawowe premium

preview_player
Показать описание
Zwykle testujemy najbogatsze odmiany modeli. Tym razem jest inaczej, bo do testów otrzymałem podstawową odmianę Porsche Taycana. W czym tkwi tak ogromna różnica w cenie względem innych wersji? Zaprasza na film.

Chcesz wiedzieć więcej?

Przydatne linki:

#AutoCentrum #Porsche #taycan #electric
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Bardzo lubię kreatywność tego prowadzącego, ciekawie i konkretnie .

piotrff
Автор

Podsumowując w bazowym porche za 389000 nie ma nawet podgrzewanych foteli w standardzie. Nie ma też kamery cofania tylko czujniki.

Antekkubiak
Автор

ile kosztuje wwymiana baterii tego samochodu w ASO ? 500-600-700 tysiecy zł ? Jaka jest roczna średnia degradacja takiej baterii ?

miroslawnowakowski
Автор

Co za badziew te elektryki na baterii litowo-jonowej, nie wiem jak można kupić samochód za kilkaset tysięcy złotych a później jeździć w trasę bez klimatyzacji bo "zasięg spada i nie dojadę"
lipa

Shakalkg
Автор

W końcu życiowy test - a nie tych wszystkich pseudo "redaktorów" podniecających się i testujących jedynie Turbo S. Brawo.

MrNOISERR
Автор

Fajne auto ale jak bym miał wybierać to wolałbym tesle :)

AdamAdam-zuwl
Автор

Trochę to porażka, że kierowca ma przed oczami metr kwadratowy ekranów, a jeździć musi bazując na nawigacji odpalonej na telefonie leżącym między fotelami.

Tenktory
Автор

*Nie przepadam za tymi elektrykami bo większość jest zrobiona "A bo inni już mają to my też nasrajmy byle co, byle elektryczne" ale ten Tycan to wyjątek. Bardzo fajny samochód, sam miałem okazję widzieć go w kolorze Mamba Green Metallic i robi wrażenie.*

ArmedDragonPL
Автор

Może jakieś porównanie do Audi e-tron GT?

adamjon
Автор

Zachar, dlaczego pozwalasz na psucie swojej marki/kanału ? Taką ilość kitu jaką tutaj wciskacie jest żenująca. " Do końca materiału nie wiedziałem jaka jest cena tego auta" - co to LIVE był ? Nie można było na początku dodać, że 389K to jest ponad 500K ? Cała ta farsa z macaniem pro materiałów wykończeniowych "w standardzie", "zapomniałem o klimatyzachji" Wyszedł z tego słaby materiał sponsorowany ... opłacany przez Youtube oraz samo Porsche. GRUBY minus i oby rzadziej ... żenua

sosenp
Автор

Gosc jedzie samochodem z baterią 80 kWh i przy omawianiu zasiegu sygnalizuje ze naładował telefon i mogło to miec jakiś wpływ? Xdddd 😅😅😅

KoBer_
Автор

ma aktywny tempomat te podstawowy taycan?

karolgorski
Автор

Bo Porsche prócz tego że jest świetnym autem, to nie ma podstawowej wersji. Każda wersja już ma coś a w salonie zawsze coś wcisną. A za niedługo pojawi się w cenniku to że masz szyby w aucie i kierownice. Ta marka do absurdu eksponuje dodatki do auta gdzie inne ciekawsze marki mają to w cenie

niukniuken
Автор

O podróba materiału Clarksona jak testował renówkę

wspoczesnyczowiekrenesansu
Автор

Tak naprawdę, według GPS jechałeś 116 km na godzinę. Ja wiem, niby nic, ale jednak.

grossibp
Автор

auto elektryczne to auto na lato, na zimę w Polsce sie nie nadaje, spada nawet o połowę zasięg, chyba, że ktoś dojeżdza do pracy 10km, ale wtedy nie opłaca się elektryka kupować.

morarz
Автор

18 kw zużycia czyli 45zl za 100 km przy 120 k/h to moje tdi zużyje przy 140k/h 25zl

damianr
Автор

Jakby zrobili 1 silnik be, ynowy to by zabkowice brali jak dotacje od pisu

sebastiankawecki
Автор

Jak zarobić przynajmniej 300 tys. zł. w 5 minut ? Zmienić napis na tylnej klapie na taki z Turbo S :P

dupadupaw
Автор

Czy ktoś mi może powiedzieć, czym takie elektryczne Porsche będzie się różnić za 10 lat od elektrycznej Dacia lub Fiat? Wprowadzone zostaną elektroniczne limity prędkości, silniki będą brzmieć (a raczej nie brzmieć) tak samo, przyśpieszenie z racji technologii będzie powtarzalne w każdej - około 5 sekund do setki (choć z racji limitów, tylko da się przyśpieszyć do 50). Ktoś może odpowiedzieć, że lepsze wnętrze, ale pewnie za 10 lat wszystko będzie wegańskie, czyli będziemy oceniać czy plastikowa krowa wykorzystana na tapicerkę Taycana jest lepsza od tej w Dacia Logan?

michalkopec
visit shbcf.ru