Самый ДЕРЗКИЙ Saab. Культовый 9-3 Viggen (история и тест)

Авиационные корни, раллийные успехи, одни из первых в мире серийных турбомоторов... Парадоксально, но при таком багаже компания Saab никогда не пыталась сделать по-настоящему спортивный автомобиль: даже самые быстрые и мощные версии были начисто лишены агрессии. Но однажды шведы все-таки построили 9-3 Viggen, который мгновенно стал культовым и остается таковым по сей день. Мы нашли один из 4600 выпущенных экземпляров, чтобы выяснить, каков он на ходу, а заодно решили открыть несколько малоизвестных страниц биографии Saab, чтобы разобраться, действительно ли в смерти компании виноват концерн GM, почему платформа Opel Vectra не приговор — и при чем тут хохлатая чернеть.

Поисковые подсказки: Saab, Сааб, Viggen, Вигген, шведские авто, самый быстрый сааб, культовые авто 90х, машины 1990, история сааб, почему закрылся saab, сааб и дженерал моторс, saab и general motors, машины из швеции, сааб виген, сааб аэро, самый крутой сааб, Игорь Асанов, Сергей Знаемский, яркие машины, Авторевю, Иван Зенкевич, картавые истории, Владимир Мельников, драйверские авто, авто ру, Стас Асафьев, Академег

[AutoNewsRu]

Без этой дискуссии, кажется, никуда: какой Saab для вас самый-самый крутой и правильный в истории? Давайте пообсуждаем!

[alexanderkirillin]

Как же приятно наконец увидеть на просторах ютуба обзор на этот аппарат) А мне, как владельцу 9.3 этого же поколения на таком же обвесе, так вдвойне приятно) главный феномен сааба в том, что про них все слышали, все говорят что они классные, но себе бы не купили. Причины у всех разные, но чаще всего это мифы о ненадежности и отсутствии запчастей, что в корне неверно. И самое сложное - после двух заряженных саабов во владении - пересесть на другую марку. Динамика, комфорт и фразы прохожих в стиле «О, я в детстве только такой видел!» очень многого стоят, а постоянные приветствия от владельцев других саабов могут улучшить настроение даже в самый дерьмовый день) Это действительно тачки с душой и харизмой и я очень рад что на них вновь обратили внимание)

[whvck]

господи, наконец-то видео, посвящённое незаслуженно обделенной вниманием марке SAAB, да ещё и про крайне редкую модификацию 😎
жду в обозримом будущем рассказ о легендарном предшественнике этого автомобиля - SAAB 900 Turbo T16, крайне интересный внешне и тем более с технической точки зрения аппарат👍
мы же с моим "овощным", но верным 900og передаём привет и желаем каналу дальнейшего развития вверх, ибо истории Михаила весьма шикарны, смотрю ещё со времен авто_ру🤝

[alexanderpenev]

Владею SAAB 9-5 AERO. Мой верный друг. Всегда с ним весело и интересно.

[vrdfxli]

Прямо, ностальгия напала !)))
У меня, правда, был не 9-3, а 9000-й рестайлинг. Причём, самый неСААБный СААБ - Griffin на V6 3.0. Но, блин, какой же он был классный и душевный !!!
Теперь вот думаю - может, купить для души СААБ Чисто для себя, для кайфа....

[Leonid_Niko]

Что то в последнее время начали Сааб частенько показывать.
Приятно

[ruslanvostok]

Супер, я давно мечтал об этом обзоре, Сааб прекрасен и сейчас, выглядит очень хорошо 😊👍👍👍

[customworksgarage]

Купе либо кабрио вообще песня в этом кузове!

[qqollos]

Жаль, что Сааб номер. Лянча туда же. По большому счёту альфа Ромео тоже при смерти. Жаль что такие яркие и характерные автор вымирают. Да и вообще...у тех же японцев сколько осталось таких моделей? Когда то даже примера р10 была с подогретой версией. Не говоря уж о разного рода купе с островов.
С другой стороны это отражает количество людей увлечённых автомобилями. Большинству сейчас все эти нюансы управляемости до одного места. Главное чтобы планшетов было понатыкано везде. А лучше вся панель в размер телевизора.

[ugbpibx]

Моей первой машиной был 9000 широкомордый. До сих пор с теплотой вспоминаю этот автомобиль

[AVGR-wnum]

Был 9000, 280 сил.Подвеска правда не совсем спортивная у неё.Просто шикарная машина-богатая для своего времени, комфортная, никогда не забуду ее)

[Zhenia]

С детства обожаю этот кузов, в итоге владею 900 NG)
Шикарный автомобиль

[George_Borman]

Мне очень нравится внешность этого авто! Не такая, как сейчас, когда все друг на друга похожи

[vmpqpfz]

Так. Лайк за сааб ещё неглядя:) спасибо за единорога. А самый простой 900ng 2л на трамблере без турбины был у меня. Неубиваемая железяка, а главное - тяжёлая.

[disc]

Отличный сааб! И обзор подробный и сделан классно даже мурашки по коже бегали весь ролик. Спасибо, ролик украсил вечер

[barsukioff-roadteam]

Потрясающий и редкий автомобиль, со своим характером! Люблю эту марку! Спасибо за интересный рассказ,

[ikmsmcu]

Отлично, Михаил! Не стали сравнивать с тепловозом, со взлетающим Боингом...а просто "вжуууух" (13:24) 👍

[rvzekhe]

Владею 5й год тысячником, очень нравится 900 й в кузове кабриолет! Сааб навсегда буду ездить пока будут детали : )

[igor]

мне 9000 нравится, сам езжу на 9-3 2004г, отличная машина, каждый раз дарит удовольствие от вождения. всем СААБерам привет

[rehcra]

Если на поприще автоистории сравнивать с оппонентами по оригинальности, Конончук однозначно в лидерах. Так держать, спасибо! Очень интересные машины подбираете!