Super-Airliner - Flugzeuge für das neue Jahrtausend | HD Doku

Stoßzeit am Flughafen München: Ein Airbus A350 hebt ab. Das Langstrecken-Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers soll seinem größten Konkurrenten, der US-amerikanischen Boeing 787 "Dreamliner", den Kampf ansagen. Unter allen Verkehrsflugzeugen weist der A350 den höchsten Anteil an Kohlefaserstoffen in Rumpf und Tragflächen auf und setzt somit neue Stabilitätsmaßstäbe bei hohem Komfort. Zweieinhalb Monate dauert die Montage des Überfliegers. Kann Boeing da noch mithalten?

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#Airbus #Flugzeug #Doku

[suedwestfunk]

Hut ab und tiefen Respekt vor allen, die solche hoch komplexen Flugmaschinen entwickeln, bauen, betreiben und ihre Sicherheit gewährleisten. Der Film lässt einen staunen über die Schöpferkräfte der Menschen in unserer modernen Welt. Zugleich macht er nachdenklich, wie gefährdet all das ist, weil sich - im Gegensatz zu technischen Leistungen - menschliches Verhalten kaum vorhersagen lässt, und wie mächtig die destruktiven Impulse bleiben. Sie sind das große Fragezeichen hinter den erfreulichen Aussichten nicht nur von Flugzeugbauern und ihren Kunden.

[josefk.]

pro Passagier 40 LITER Wasser bei 1400 Liter Vorrat würden 35 Passagiere mitfliegen.

Richtig ist 4 Liter Wasser/Passagier!

[kakibari]

6:45 da haben die 40 Passagiere aber viel Platz oder ist das Wasser für die Dusche in der First claas?;)

[ekcaptainlumbi]

Boeings Philosophie: Der Pilot hat immer die Kontrolle
Boeing 737 MAX MCAS: Jetzt nicht mehr..

[ISIMOKI]

"Der Pilot hat immer die Kontrolle"
@Boing: Danke für den Lacher … Schade, dass es so traurig ist

[Robert-owdw]

Ich arbeite bei Rolls-Royce in Dahlewitz und den Teil haben die Macher dieser Doku ganz schön mit Fehlern belastet. Am XWB arbeiten bedeutend mehr als 70 Personen und bei MTOC (Mechanical Test Operations Centre), das inzwischen zu RR gehört, werden schon gar keine Triebwerke gebaut, sonder nur Materialien, Module und Triebwerke für die Zertifizierung getestet. Anstatt nach Dahlewitz zu fahren, wird auch einfach nur ein Imagevideo des RR-Youtube-Kanals abgespielt, sogar die Zeitraffer haben die einfach übernommen. Wirklich schlecht recherchiert.

[Walderdbeere]

"Die Concorde war das erste Überschallverkehrsflugzeug der Welt."
Die Tu-144 war doch als erste in der Luft. Und als erste Abgestürzt.

[julanuhd]

Wenn man so denkt: Ein Flugzeug hat hunderte von Computer, Tausende oder Millionen von Schrauben und Kabel und vieles mehr. Wenn nur etwas nicht richtig installiert wurde oder kaputt bzw beschädigt kann es zu einem Notfall kommen, trotzdem ist Fliegen so sicher. Einfach nur krass

[AntaiirAntares]

14:14 ".. der Pilot gibt die Anweisung zum Start..". Da hab ich dann ausgemacht. Der Pilot weist bitteschön gar nichts an, der _befolgt_ Anweisungen... von ATC. Der Pilot führt nur aus. Daß er "take off" sagt, ist keine Anweisung, sondern Protokoll für den CVR (Cockpit Voice Recorder).

[maxikraxi]

ACHTUNG SPOILER!
Liste der bekannten Fehler in dieser Doku



4:58 der "Istallateur"
13:15 Der heißt Martin Hoell und nicht Martin Müller und ist Flottenchef
@ Der Pilot weist nichts an, der befolgt Anweisungen, von ATC. Der Pilot führt nur aus. Daß er "take off" sagt, ist keine Anweisung, sondern Protokoll für den CVR (Cockpit Voice Recorder).
16:11 Die Maschine rollt auf 30° Seitenlage zurück. Nicht auf 30%.
19:50 Es entspricht der Boeing Philisophie dass der Pilot immer die volle Kontrolle über das Flugzeug haben muss?! MCAS 737-MAX
23:43 Gezeigt wird hier keine Concorde, sondern eine Tupolev 144, das Flugzeug auf dessen Basis die Concorde kopiert wurde
26:10 Man möchte für Comfort einen höheren Kabinendruck, keinen niedrigeren
28:45 Es sind keine Aufzüge in den Maschinen.
30:20 Keine Pratt and Wittney Motoren es sind General Electric GE 90-115b
30:30 Getriebeuntersetzung in der Düse und gutes Nebenstromverhältnis sind die Schlüsselfaktoren der sparsamen Düsen. Stattdessen wird erzählt, der Verbrennungsrückstoss macht die Superdüse aus... Pisa lässt grüssen.
33:40 Nein, es bedeutet das die Schubhebel in den Leerlauf zu stellen sind.

[alirezajafari]

Bitte machen Sie ein Doku über des 13 jährige Berlin Flughafen.
Danke!

[jojoavairf]

33:40 Mit "retard" sagt das Flugzeug bei 20ft über dem Boden dass der Pilot den Schub auf Idle/Leerlauf zurück nehmen soll. Auf die Bremse tritt der Pilot meistens auchnicht das macht die Autobrake (sogar mit Brake to vacate). Klasse Arbeit WELT!

[HROlauscher]

14:00 "pilzförmigen Handauflagen für die Maussteuerung" Ist hier Galileo-Light am Start oder was?! Das Teil nennt sich KCCU - Kyboard Cursor Control Unit. Darin ist der Trackball enthalten um Eingaben am Bildschirm durchzuführen.

33:40 Nein, es bedeutet das die Schubhebel in den Leerlauf zu stellen sind.

Und wo bitte ist ein A350 schneller?? Im Vergleich zum A320 vielleicht, aber das ist auch kein Langstreckenflieger. A340 ist 5 km/h langsamer, A380 ist sogar 5 km/h schneller.

Hört doch mal auf mit den blumigen Dokus und haltet euch etwas mehr an die Fakten.

[MrMoccachinoo]

Wenn man bei jedem inhaltlichen Fehler einen kurzen trinken würde, wäre man nach dieser Doku garantiert im Krankenhaus

[peterhannes]

Wem sind die Fenster in der 787 auch so völlig egal und persönlich eher negativ aufgefallen, da der Pilot die über Nacht einfach dunkel gestellt hat ? XD

[heinerweiss]

Moment, die Triebwerke für die 777 Freighter sind von General Electric...

[bhjuoespbnuo]

26:10 man möchte für Comfort einen höheren Kabinendruck, keinen niedrigeren

[MegaHorrordoll]

💖Airbus A350-900 BONN 💖 das macht mich STOLZ da ich in Bonn geboren bin 😃😊 ein wunderschönes Flugzeug. In Hamburg wird halt das schönste gebaut was es gibt (zum Teil) Flugzeuge 💖

[Aleks-ylhf]

23:43, gezeigt ist hier leider nur keine Concorde, sondern eine Tupolev 144- das Flugzeug auf desden Basis doe Concorde kopiert wurde.

[jokue]

16:11 - Die Maschine rollt auf 30° Seitenlage zurück. Nicht auf 30%.