filmov
tv
Стробоскопы на мотоцикле Kawasaki ER-6f и Скрытие номера. Фары, как стробоскопы. Light Control PRO
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/1Uj61_fhKGY/maxresdefault.jpg)
Показать описание
+7 (926) 207 35 05 Whatsapp и Telegram @electrohornet
Скрытие номера:
Фары, как стробоскопы.
Стробоскопы на мотоцикл Light Control PRO - это модуль, который превращает штатные светодиодные фары и лампы в стробоскопы. В зависимости от режима, меняется скорость и количество вспышек в секунду. Можно моргать дальним светом, двумя фарами одновременно или попеременно. Первый режим это медленное моргание дальним светом, как будто водитель сам постоянно нажимает на кнопку.
Включение / выключение режима стробоскопов производится штатной кнопкой моргания или переключателем дальнего света. В режиме стробоскопа индикатор дальнего света на приборной панели начинает мигать.
Управление стоп сигналом. В поездке стоп сигнал редко моргает, как маячок. При нажатии на тормоз, стоп сигнал начинает часто моргать, а потом постоянно горит.
Доказать работу и установку доп. световых приборов мотобат не сможет и привлечь водителя по стать 12.4 и 12.5 тоже. В фарах ничего не установлено, внешних блоков и дополнительных кнопок нет. Не нарушена работа штатного головного света. Моргать дальним светом не запрещено. Только хозяин знает как их активировать и включить режим стробоскопа.
Скрытие номера
Модель NHS позволяет скрыть номер от камер. Преимущество данного решения в том, что номер не перекошен, не перевёрнут и не грязный.
В отличии от складных рамок, шторок или магнита, нельзя визуально определись наличие механизма, номер скрыт всегда и не потребляет энергии при выключенном зажигании.
Управление осуществляется с штатных кнопок с индикацией на приборной панели.
На скорости и кочках листок прекрасно держится.
Скрытие номера:
Фары, как стробоскопы.
Стробоскопы на мотоцикл Light Control PRO - это модуль, который превращает штатные светодиодные фары и лампы в стробоскопы. В зависимости от режима, меняется скорость и количество вспышек в секунду. Можно моргать дальним светом, двумя фарами одновременно или попеременно. Первый режим это медленное моргание дальним светом, как будто водитель сам постоянно нажимает на кнопку.
Включение / выключение режима стробоскопов производится штатной кнопкой моргания или переключателем дальнего света. В режиме стробоскопа индикатор дальнего света на приборной панели начинает мигать.
Управление стоп сигналом. В поездке стоп сигнал редко моргает, как маячок. При нажатии на тормоз, стоп сигнал начинает часто моргать, а потом постоянно горит.
Доказать работу и установку доп. световых приборов мотобат не сможет и привлечь водителя по стать 12.4 и 12.5 тоже. В фарах ничего не установлено, внешних блоков и дополнительных кнопок нет. Не нарушена работа штатного головного света. Моргать дальним светом не запрещено. Только хозяин знает как их активировать и включить режим стробоскопа.
Скрытие номера
Модель NHS позволяет скрыть номер от камер. Преимущество данного решения в том, что номер не перекошен, не перевёрнут и не грязный.
В отличии от складных рамок, шторок или магнита, нельзя визуально определись наличие механизма, номер скрыт всегда и не потребляет энергии при выключенном зажигании.
Управление осуществляется с штатных кнопок с индикацией на приборной панели.
На скорости и кочках листок прекрасно держится.
Комментарии