filmov
tv
Автобус ЗИС-127 «Таллинн-Ленинград» || DiP Models || Масштабные модели автомобилей СССР 1:43
Показать описание
Наши Автобусы: масштабная модель ЗИС-127 маршрут «Таллинн-Ленинград» от производителя DiP Models
В 1953 году на московском Заводе имени Сталина началось проектирование большого междугородного автобуса ЗиС-127. Работы по созданию автобуса поддержал бывший директор автозавода Иван Алексеевич Лихачёв, ставший 26 августа 1953 года министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.
Дизайн автобуса ЗИС (ЗИЛ)-127 отличался эффектностью благодаря гофрированным алюминиевым бортам и обилию хромированных деталей в стиле популярных американских дальнемагистральных автобусов (тогда своего рода модой среди советских и европейских производителей автобусов было ориентироваться на американский стиль).
Салон ЗиС-127 был радиофицирован и оборудован системами вентиляции, отопления, освещения, часами и термометром. На каждом пассажирском месте установили индивидуальные источник света и вентилятор. Над креслами закрепили сетки для ручной клади, а под полом с обеих сторон машины сделали два багажных отсека, между которыми поместили топливный бак..
Водительское место отделялось металлической перегородкой. Она имела два окна: заднее и боковое. Окна перегородки закрывались шторками, которые после отстёгивания автоматически наматывались вверх. К перегородке кабины водителя крепился маленький турникет-шлагбаум, который закрывался при помощи подпружиненной сдвижной муфты, перекрывая вход в салон и выход из него. Обычно водители им не пользовались. Сиденье водителя оснащено регулировками наклона спинки и продольного положения подушки. Кузов был оборудован системами отопления и вентиляции, хорошим освещением, радиоустановкой. Для перевозки багажа под полом кузова размещены просторные багажные помещения, хорошо изолированные от пыли. В кабине водителя имеется индивидуальный вентилятор и соответствующие контрольные приборы.
Общее количество произведенных автобусов 851 ед. Статистика производства по годам: 1955 — 30 ед., 1956—201 ед., 1957—189 ед., 1958 и 1959 — по 200 ед., 1960 — 30 ед., 1961 — 1 ед.
В 1953 году на московском Заводе имени Сталина началось проектирование большого междугородного автобуса ЗиС-127. Работы по созданию автобуса поддержал бывший директор автозавода Иван Алексеевич Лихачёв, ставший 26 августа 1953 года министром автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР.
Дизайн автобуса ЗИС (ЗИЛ)-127 отличался эффектностью благодаря гофрированным алюминиевым бортам и обилию хромированных деталей в стиле популярных американских дальнемагистральных автобусов (тогда своего рода модой среди советских и европейских производителей автобусов было ориентироваться на американский стиль).
Салон ЗиС-127 был радиофицирован и оборудован системами вентиляции, отопления, освещения, часами и термометром. На каждом пассажирском месте установили индивидуальные источник света и вентилятор. Над креслами закрепили сетки для ручной клади, а под полом с обеих сторон машины сделали два багажных отсека, между которыми поместили топливный бак..
Водительское место отделялось металлической перегородкой. Она имела два окна: заднее и боковое. Окна перегородки закрывались шторками, которые после отстёгивания автоматически наматывались вверх. К перегородке кабины водителя крепился маленький турникет-шлагбаум, который закрывался при помощи подпружиненной сдвижной муфты, перекрывая вход в салон и выход из него. Обычно водители им не пользовались. Сиденье водителя оснащено регулировками наклона спинки и продольного положения подушки. Кузов был оборудован системами отопления и вентиляции, хорошим освещением, радиоустановкой. Для перевозки багажа под полом кузова размещены просторные багажные помещения, хорошо изолированные от пыли. В кабине водителя имеется индивидуальный вентилятор и соответствующие контрольные приборы.
Общее количество произведенных автобусов 851 ед. Статистика производства по годам: 1955 — 30 ед., 1956—201 ед., 1957—189 ед., 1958 и 1959 — по 200 ед., 1960 — 30 ед., 1961 — 1 ед.
0:04:47
Автобус ЗИС-127 «Таллинн-Ленинград» || DiP Models || Масштабные модели автомобилей СССР 1:43...
0:10:01
ЗИС-127 «Таллин-Ленинград» 1958 | DiP Models | Легендарные автобусы СССР 1:43 масштабная модель...
0:42:00
#Автобусное - ЗИС-127. Главный лайнер дорог СССР. Большой документальный фильм...
0:01:02
1955г. Москва. автозавод имени Сталина. автобус ЗИС-127
0:19:39
ЗиС 127🔹️DiP models🔹️Обзор масштабной модели автобуса 1:43
0:06:34
Масштабная модель ЗИС-127. Наши автобусы Modimio выпуск 21
0:08:54
Обзор модели Зис 127 DIP Models
0:14:19
Обзор автобуса ЗИС 127/ ЗИЛ 127 [АВТО СССР #8]
0:11:29
ЗИС 127🔹️DiP models🔹️Обзор масштабной модели автобуса 1:43
0:05:50
ЗиС-127 Симферополь - Киев | DiP Models | Обзор модели
0:04:24
ЗИС-127 (Участники V парада ретро транспорта 2019 СПб)
0:07:14
Автобус ЗИС-127, первый и последний советский междугородник...
0:05:32
Первый комфорт автобус ЗИС 127 , кран Лаз, Газ А Презентация и рекомендация от Андрея на канале ИП...
0:01:01
Автобус ЗиС-127
0:14:21
ЗИС-127 modimio-обзор и сравнение с dip models
0:02:15
Самый красивый междугородный автобус СССР 50х годов ЗИЛ 127...
0:09:12
Масштабная модель первого Советского междугороднего автобуса ЗиС-127 DiP в масштабе 1:43...
0:08:35
Модель автобуса Зис 127
0:12:27
ЗИС-127. Наши Автобусы №21. MODIMIO Collections. Обзор журнала и модели....
0:15:16
Обзор модели ЗиЛ 127 & ЗиС129 DIP Models
0:08:14
Советский Автобус ЗИС-127/Soviet Bus ZIS-127(1955-1961)Retro
0:13:04
ЗиС-127 от (DIP Models) 1/43
0:01:39
ЗИС-127
0:04:53
ТОРГОВО-КАССОВЫЙ АППАРАТ СССР В АВТОБУС ЗИС-127 *CASH REGISTER BUS USSR ZIS 127*...
Комментарии