Der Teufel trägt V4 - Neue Ducati XDiavel V4 2025

Mit der neuen XDiavel V4 stellt Ducati der Diavel V4 nach zwei Jahren einen extravaganten Cruiser an die Seite.
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[kutscherbernd]

Moin
Danke für die Vorstellung der neuen Diavel.
Auch wenn es nur einen kleinen Kundenkreis ansprechen wird, ist es schön zu sehen, dass die Hersteller auch noch solche Fahrzeuge anbieten.
Mir gefällt sie...
Ob man sie braucht....ist doch egal... hauptsächlich geht es um den Spaß.😊😊
Die V2 bin ich mal zur Probe gefahren und es hat richtig Spaß gemacht.
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste

[wildcat]

Es ist ein schöner und eigenständiger Powercruiser. Die Wartungsarmut des V4 zum alten V2 wird auch ein Grund gewesen sein neben der einfacheren Einhaltung von €5+. Leider driften die Preise immer mehr in Regionen, die immer schwerer zu bezahlen sind, egal ob Auto oder Motorrad. Erfreulich in diesen Zeiten sind allerdings auch Motorräder wie Z900 und Hornet 1000, die preislich sogar nach unten gingen.

[addix.official]

die 29K € in Dtld. kommen mir schon absurd vor für das Ding, aber 37K € schießen den Vogel natürlich komplett ab ... mal schauen ob es irgendwo eine Statistik gibt wie gut sich die Diavel und das X-Modell verkaufen bzw. bisher verkauft haben

[yeetrhino]

Optisch ist die ein richtiges Brett. Finde die um einges schöner als die normale diavel v4.

[NoPain]

Fahrwerk voll einstellbar, Kette ist in der Realität viel praktischer / günstiger als der Riemen, Design im Vergleich zur Diavel V4 ein Traum. Sogar der Topf sieht fein aus.

Gefällt mir echt gut, aber der Preis ist a bissl a Showstopper. 😅

[DJAceBlack]

Einfach mal 29.000 € 😂

Und wieder frage ich: Wo ist da der Mehrwert zur Multistrada V4, die nur 20.500 kostet 😂?

Komplett gewürfelt der Preis 👍

[woschsnasplater]

Ich fahre das Vorgängermodell, und als ich gerade gehört habe, was die neue xd kosten soll habe ich große Augen gemacht, optisch, wie du sagst, das mit dem Motor und den ganzen Kabeln und Leitungen ist nicht so schön gelöst, und Dinge wie Quickshifter oder dass man sein Handy mit dem Motorrad verbindet, kann ich nicht verstehen, aber müssen die Hersteller anbieten wegen der Konkurrenz Anschein.Ich bin gespannt wie diese Saison wird, viele Grüße und euch eine gute und sichere Fahrt.

[markm]

In Deutschland startet der Preis bei 27.790 €. Als Vorlage für den Auspuff diente wohl ein Nebelwerfer.

[lovethytuber]

Optisch ein Kracher aber der Preis ist was für Anwälte und Zahnärzte aus Dubai.

[bananajoe]

Obwohl ich ein grosser Ducati-Fan und schon etwas älter bin, gehör ich weniger zu den Nostalgikern. Ich kann gut ohne die Trockenkupplung leben, kann auch mal auf eine Demo-Steuerung verzichten und sogar beim Thema Gitterrohrramen bin ich gerne kompromissbereit, wenn dadurch neuere Modelle leichter und besser werden. Aber die X-Diavel ist eindeutig die Ausnahme welche die Regel bestätigt. Bei diesem Bike geht es nicht rein um Performance. Und obwohl die neue V4 auch gut ausschaut kann sie der V2 bei weitem nicht das Wasser reichen. Der V2 schaut nicht nur schöner aus, sondern passt auch viel besser zur Motorradkategorie. Und die Euro 5+ Ausrede nehm ich Ducati nicht ab. KTM konnte den grossen V2 auch Euro 5+ tauglich machen.

[roberts.]

Geiles Teil, Bei der Farbe hab ich zuerst black Lover verstanden 😘

[bjornl]

Servus mitnand
Wie immer super Beitrag 🤘🏼
Ich finde die X tatsächlich ansprechender. Der längere Tank und die Details wirken von der Form flüssiger
Sehr sehr schön, aber preislich etwas hoch angesiedelt 🙈

[vitogoodlife]

Man merkt das Ducati zu einem Deutschen Autohersteller gehört. Der Abwärtstrend schreitet voran. Sie stellen es dann immer gerne hin als ob jeder Schuld ist, die EU, die Chinesen oder der Kunde, nur sie selber sind sie nicht schuld. Hier wird der Motor nicht mehr gebaut, aus irgendeiner der genannten Gründe. Darf jeder sich nach Belieben auswählen 😅. Dann stimmen bei vorherigen die Spaltmaßen nicht. Aber wir Audi, oh Pardon, Ducati meine ich, wir können nichts dafür. Der Kunde will einfach Zuviel, aber 20k dafür zahlen. Oder vielleicht hat die EU ihnen im Nacken gesessen mit der neuen Euro 5+, dass sie zu nervös geworden sind und die Qualität deswegen nicht aufrecht erhalten können. Wer weiß es schon. Aber das Prinzip der ausreden hört sich stark nach VW/Audi an.
Aber jetzt zu Video. Vielen Dank für die Bilder und die Information. War echt gut 👍🏻. Ok, die Bilder könntet ihr ein paar Sekunden länger einblenden, damit man mehr davon hat.Danke!!!

[argonigus]

ich habe noch meine Diavel V2 von 2011 und die ist immer noch die schönste...
Die X-Diavel bin ich gefahren aber damit komme ich nicht klar mit den Fussrasten so weit vorn.
Ich habe jetzt als 2. Bike eine BMW R18 die hat die Fussrasten auch weiter hinten und das fahrt sich viel schöner.
Also zum cruisen ist die R18 besser als die X-Diavel und zum sportlicherm fahren die Diavel ohne X viel besser...

[CP-qmvu]

Schade das sie so teuer ist da muß man lange lange sparen 😢😢😢

[FlyingHellfish]

Finde das sie nicht unbedingt schöner geworden ist. Diese Komischen Blinker vorne wie bei der Monster gefallen mir persönlich gar nicht. 🤷🏻‍♂️ Ohne zumindest ein bisschen Trellis Rahmen sind die nackten Ducatis nicht mehr schön. Gewichtsersparnis von 10 kg ist bei den Leistungsdaten eh egal 😅

[Korsar]

Seid wann gibt es denn hier diese Bot-Seuche in den Kommentaren. Ist ja furchtbar. Das Video dagegen finde ich spitze, schade das der Deife so teuer ist 😢

[pietpiet]

Warum sollen wir eigentlich immer ins Eiscafe und dann noch unpraktischer Weise mit Klamotte und Helm auf dem Motorrad?

[dennis.lc]

Schade. Hatte gehofft die xdiavel bliebe beim V2

[lonelycowboyontour]

Imer schlechtere Qualität bei immer größerem Preis....wo war das schonmal so? Keine Ahnung, vielleicht kanns mir jemand in die Kommentare schreiben....

Ich mach mir jetzt mal einen ORANGENsaft🙋‍♂️