НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО СО СВОЕЙ МАШИНОЙ! ГЛУПЫЕ СОВЕТЫ

preview_player
Показать описание
------------------------------------------------------

------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я водитель с стажем 40лет хотел сказать что ваши советы полезные и очень актуальные. Спасибо. А новичкам советую принять к сведению!

ЕвгенийЛысенко-шж
Автор

Посмотрите на ценники на газовых заправках и"остынете"!Года полтора было шестнадцать, теперь тридцатка!И грядёт повышение!

АнатолийАртемчук-лщ
Автор

Не забывайте забивать на регламенты смены масла типа 15, 20, 30 тыс. км. Меняйте по моточасам 250-300 часов пробега или 5-8 тыс. км. И удивитесь насколько более живучими окажуться моторы! Подобное для некоторых узлов и агрегатов относиться - цепи, муфты, АКПП, редуктора и т.п. Надо помнить современные авто и правила их эксплуатации производят маркетологи и финансисты. )

KrivzTube
Автор

Моя уже 375 тыс пробег . ваз 2110. 2000 года выпуска. Масло летние всегда лью 10 w40 и не вижу проблем износа!? Тяга отличная заводится хороо зимой. Акумулятор если хороший то вашей ласточке похер какой вязкости масло. Завидется и будет бегать долго и радовать вас. До этого была ваз 21063. 1.4 л. Пробег 400 тыс до капиталки, но там масло смотрел летом летний зимой зимний. Сейчас авто больно нежное выпускают шатуны тоненькие а на десятке это нечто мощное . Не верите в автомагазине попросите показать шатуны десятки и приоры и вы поймете в чем разница . Старые авто надежность и простота а новые расчет на 5-7 лет и после все замена двс.

aidarmuratow
Автор

Как автомеханик и с "правами" 1970 года, хотел к чему-то цепляться и ёрничать, но... все советы в точку-со всеми согласен! Зачёт!...

grigoreceban
Автор

Про лужи еще можна добавить, что при резком охлаждении нагретых тормозных дисков - их может немного покрутить, а тут уже и вибрация, и не равномерное торможение. А чип тюнинг, если его так можно назвать, это не всегда плохо, очень часто это исправление косяков родной прошивки, либо адаптация под ГБО (изменееие угла зажигания), сокращение расхода топлива, при условии грамотного подхода.

ОлександрБерник-бч
Автор

На счёт чип тюнинга не согласен. Экологи душат производителей, а производители душат моторы. Нажимаешь на акселератор, а мотор задумчивый. Слишком большие пробелы на реакцию педали газа. После чипа, мгновенная реакция ДВС. Робота тоже чипанул. Переключения вверх, вниз стали быстрее и чётче. Так что стоковые программы не всегда хороши.

АлександрГорданов-бо
Автор

Лично мне мойка движка помогла! ) Летом заметил, что в сырую дождливую погоду на скорости пропадает тяга, начинает троить, даже загорался чек. Проверил, что мог, в основном, высоковольтные провода и контакты на катушке - на глазок - полный порядок! После мойки движка еле уехал, добравшись посмотрел на состояние проводов снова, - оказалось, что химия на мойке один из контактов просто съела, т.е. там-то и не хватало герметичности в дождь! Обработал контакт на катушке спец средством из магазина запчастей, заменил провод - вуаля! больше дождя не боюсь! Т.е., получилось, что благодаря мойке, выловил "косяк". М.б. кому-то поможет этот опыт, всем удачи на дорогах!

Kisandr
Автор

Хорошо. Все полезно. 40 лет за рулем. Полезно послушать. Спасибо

pashabozhenko
Автор

Много лет на зиму лью масло 5W40, а на лето 10W40 ( ДВС 1VZFE. V6). И сердечко авто от этого чувствует себя на много лучше. Зимой облегчается запуск, летом работает как часики и мягче. Да, добавлю- полусинтетика. В остальном согласен полностью.

Miha
Автор

Насчёт автозапуска полностью согласен, такое удобство может очень негативно аукнуться, про лужи всё правильно

НиколайДолапчи-ын
Автор

Советы правильные, по делу.Про газ. Было время, долго эксплуатировал ГБО, мягче работает шатунн-поршневая, большой разрыв в цене бензина и газа, большой топливный запас для дальной дороги скрадывал минусы, но всему есть Но.цена газа подошла к стоимости бензина, при этом его расход более высокий, чем бензин, периодическая опресовка и освидетельствование балона(доп.мат.затраты), кила в багажнике и доп. КГ.на задн.подвеску взяли верх, над мнимым плюсом и я демонтировал ГБО, меньше головной боли

ВасНико
Автор

Хороший канал, никакого негатива с лишь по факту, приятно слушать, подписан 🫡

carpexpertua
Автор

Советы верные, слов нет. Насчёт мойки двигателя. Сам обжёгся, когда заехал на мойку и помыл двигатель снизу. В результате треснул выпускной коллектор, пришлось его менять, а это самая трудоёмкая работа, связанная со снятием головки блока цилиндров

eduardalbertov
Автор

Очень полезные советы. Я лично так и поступаю. Я полностью с вами согласен. Ничего лишнего не цепляю. Плод до лампочки. Заводские инженера не дураки. Так что не надо быть умнее их.

СандуБазарбаева-ыш
Автор

Про автозапуск. У моей машины его нет. К чему, а к тому, что что пока муж восстанавливался после операции, моя задача была в том, чтобы я прогревала машину. И так. Один из вечеров после работы села в машину, завела, буквально 3 секунды и пошёл палёный запах мяса. Я резко выключила машину. Прибежала домой с раширенными от ужаса глазами и говорю мужу:- я понимаю что я женщина, но можешь меня убить, но я больше не пойду прогревать машину, пока ты не разберёшься что с ней. Рассказала ему всё. На что я получила гениальный ответ:- может это запах выхлопных газов, у машин такое бывает. Я упёрлась и всё:- не пойду и точка! Он на следующий день скостылял на костылях посмотреть. Звонит мне и говорит:- дело в том, что когда ты завела машину, то промолола крысу и размазала её изрядно, тем более, что она перегрызла ремень, ( не тот из-за которого надо разбирать весь мотор, а с другой стороны. Извините, что не знаю как называется этот ремень.) Вопрос у меня крутился один:- почему именно наша машина, когда рядом стояло ещё 4, и они постоянно ездили, а наша стояла, лишь только прогревала её. И ответ я нашла только один. Мой муж поменял освежитель воздуха на кофейный, запах чисто съедобный, видать крысу и привлёк этот запах. Это моё мнение. Вот к чему Ваш совет и нужен:- не пользуйтесь автозапуском!

likakrug
Автор

Всё по делу. Вообще, если задумываться над сутью процесса - многие лихие хотелки отпадут сами собой.

ВладимирФилиппенко-мп
Автор

Ненавязчивые советы по типу решайте сами. Все по делу. Молодец.

sergeyd.
Автор

Самоё смешное, что большая часть водителей не замарачиваются данными вопросами ибо ездят 5-6 лет и продают машины. От себя добавлю : 1- летать по лужам на машинах с барабанными тормозными механизмами чревато потерей тормозов 2 - для изрядно побегавших моторов заливать более густое масло имеет смысл. На моем моторе с пробегом 300т. + положено масло 5в-40, на котором и ездил 4 года. Но после заливки 5в-50 я мотор не узнал, эффект значительный. Главное здесь не жлобиться! Я меняю масло каждые 8-10т.хоть по регламенту 15т.

arekbs
Автор

Нормально, адекватно, разумно. А делать или нет решать самому. Часто для принятия решения нужно послушать мнение других. Спасибо.

ВалерийБузецкий