Китайцы Наконец-то Раскрыли Правду о Лифан Солано! Все плюсы и минусы Lifan Solano! (Выпуск 302)

----------------------------------------------------------------------------------------
Китайцы Наконец-то Раскрыли Правду о Лифан Солано!
Все плюсы и минусы Lifan Solano!
Китаец который смог?
На что способен этот авто?
И какие проблемы имеет эта машина?
Все ответы на эти вопросы в нашем новом выпуске под номером 302:
----------------------------------------------------------------------------------------
Китайцы Наконец-то Раскрыли Правду о Лифан Солано!,Все плюсы и минусы Lifan Solano!,Китаец который смог?,На что способен этот авто?,И какие проблемы имеет эта машина?,какой седан купить за 400 тысяч,лифан солано,лифан солано 2,лифан солано обзор,обзор лифан солано,lifan solano,lifan solano 2,lifan solano обзор,lifan solano 2011,lifan solano 1,lifan solano ii,стоит ли покупать лифан солано,автоподбор форсаж,илья автоподбор,илья ушаев,илья форсаж,солано
#автоподборфорсаж #ильяушаев #автоэкспертильяушаев #экспертпоавтоильяушаев #автоэкспертильяфорсаж #ильяподборавто #ильяушаевподборавто #ильяфорсаж #подборавтофорсаж #ильяавтоподбор #ильяушаевавтоподборфорсаж #podbormsk #aforsage
Илья Ушаев гарантирует подбор только счастливых авто!
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️ПРЕДЫДУЩИЙ ВЫПУСК [301]⬇️
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️ПОДБИРАЕМ МАШИНЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ⬇️

☎ [phone]

[AForsage]

🚘Друзья, будьте осторожны при самостоятельной покупке авто! А мы тем временем для Вас👇👇👇
🔥⬇️ПОДБИРАЕМ СЧАСТЛИВЫЕ АВТО ПО ВСЕЙ РОССИИ И СНГ⬇️


☎ [phone]

[АндрейБычков-щч]

Влалец лифан солона nyw 2014 года. 6 лет отьездил 155500км. Заменил ремень грм на 152570км. оборвался, поменял грм и натяжной ролик все работает нармально. Свечи менял 1 раз в 80тыс. пробега. Масло заливал Эниус(японское) менял раз 8-10тыс. км. пробеге. Ну и за одно менял фильтра масленый и бензиновый. На этом все по движку. По кузову за 6 лет нету ржавчин, нету сквазных дырок, пока все нормально. Каробка передач, сцепление стоит заводское ещё все работает, примерно на 147000 км пробегу порвался тросик передачи, заменил все нормально. А по ходовке до 80тыс. Это 3-4года. Все стаяло заводское. Потом начал менять ходовку. В магазинах полно запчастей по ходовке от 3-х до 4-х видов, от дешовых и более дорогих. Как только поменяешь заводское на аналог служит от пол года до 1 года. И замена. Да же на китайца есть китайские поделки меня это очинь расмешило. Приходишь в магазин китайский и тебе предлогают : 1.оригинал, 2е. Китайские, ну и 3е. Японские, 4е есть ещё немецкие. Так что при покупке запчастей все надо проверять и размер и толшену. Что могу сказать по своему опоту оригина отличается от китайского толщеной изделия тоньше, толше. Ну и ценой канечно, дороже, дешевле. Есть проблема с бамперами для покупке, ну как я узнавал сколько мне встанет новый бампер передний до 30тыс. Назвали цену. Это очень жостко. Дорого. По этому много машин ездиет с разбитыми бамперами. А например дишовых замен нету. Я понимаю ещё бы они стоили хотябы 2500р ну 3500р. тогда норм. По солону понель приборов за 4 года нечего не скрипело, пока сам не разобрал панель чтобы выташить посмотреть могнитолу, ну и естествено потерял пару винтов. Закрутил на те что есть, потом появились скрипы в панели. Да ещё что хочу сказать ездил на тест драйв дастера и каптюр, присматривал паркетник. После тест драйва с авто салона по асвальту при переезди лижачих полицейских скорость 30км., в дастере пробег 5тыс.км. Панель не шумела не скрипела, а в каптюре пробег 4тыс.км на спидометре новой машине. При проезде лижачего полицейского при скорости 30км. Вся панель скрипела меня это удивило. И цена почти лям, за 1 лям машина вообще должна быть идеальной мое мнение. А что хочу сказать по кузову китайскому, про зазоры такие же как на авто вазе. Мою машину собирали в россси. И это все обьесняет.. А вот мой друг купил кия спортредж за Тоже собрана в россии и там бампер у новой машины не сходился с крылом, то же зазоры криво. Блин бешеные деньги вооще должно всё идеально быть, но есть факт, как есть. Или это российский пофигизм качества рабочих. И можно одно еше подметить, в некоторых в авто ремонтных сервиса отношения к машина как они подходят к ремонту машин есть такие что мол это китай и швыряются запчастями не брежно со стороны это выглядит словно не мастер перед тобою а гопник зажравшийся. По этому они стараються делать так чтоб в ладелец даной машины не видел их них работ помашине как то так. Не брежно. Это я про обслуживания машин дапустим возмем дилеро по китайским машинам. У нас в России. И естествено у дилеров дороже обслуживание и не брежно. Лучше обслуживаться к примеру у Знакомого дяде Васе в гораже будит и качественее и все окуратно. Ну и на этом всё. всем не гвоздя не жезла.

[ШамильМагомедов-зб]

Я незнаю почему ты так хаеш Солано, но я лично владею Солано машина камень не убиваемая, за такие деньги это очень оптимально.

[КочеровНикита]

9 лет у нас она и нечего не ломалось и всё работает исправно, ничего не скрипит.

[DerroteAngriffistendlichvorbei]

В семье около восьми лет. Тачка покачественнее всяких приор и остальной шелухи. В салоне приятно сидеть, комфорт какой никакой. Но до полноценной иномарки не дотягивяет. Как промежуточный вариант, у кого на дорогую иномарку денег нет, но и ваз брать не хочет, идеальный выбор.
Конечно двигатель слабоват, но по трассе хватает, на дальняк. Но коробка неубиваемая, да и подвеска при замене расходников проблем не создает.
Есть конечно и свои болезни, как например нередкий брак корзины и сцепления, который даёт дрожание при старте на весь кузов. Лечится, но тоже расходы. А самое слабое место, это подушки двигателя, мало того, что их всего три, на котором держится вся конструкция двигателя и коробки, плюс ещё они хлипкие и при замене их на те, что с магазина, ходят от силы месяц-два. Дальше биение на весь кузов мотора при каждом неаккуратном переключении скоростей, да и отдача дрожения на руль при холостых оборотах двигателя.
Но стоит заметить, что расходники недорогие, практически никакой разницы с автовазом. Конечно же горят линзы в фарах, ибо пластмасса. После чего свет только от противотуманников спасает. Головная оптика очень посредственная. Но и автомобиль не Камри).
В общем за свою цену, соотношение качества, вполне соответствует. Переплачивать несколько сот тысяч рублей за Весты гранты и прочую шелуху, при наличии такого варианта в хорошем состоянии, не имеет смысла. Лично индивидуальное мнение. Ничем не уступает, а даже и превосходит по некоторым параметрам.

[TV-tveq]

То чувство когда китаица загнобили, сам лично владею никаких проблем небыло машине 9 лет гнили нет жучков нет но есть ржавые сколы но это возраст, проплаченый контент автор не владея автомобилем лямбда она на всех авто умирает салон лучше чем у весты пластик мягкий не гремучий сцепление прошло 110к проблем нет все что сказано в этом видео все

[ДмтитрийЗеленин]

Всем привет!
Мы из Башкирии тесть купил с салона лифан Солано в 2013 году, в том году первый раз поменял стойки стаба... Сейчас пробег 120000 ... Ездит и горе не знает))) хорошо говорит что гранту не купил))) все в исправном состоянии все работает идеально как с салона подогрева и т д все работает)))

[Великий-щх]

На сегодняшний день у меня уже 200тыс пробег. Лифан Солано2 650кузов. Макс. комплектации... 3 ДТП 2 из них немного притерлись! Из 200тыс пробега минусы это рулевая рейка... стоит 14тыс оригинал! Наконечники от 20-40пробег. Электрика только подогрев зеркал закислились... сменили стекла и норм! Аморты, 2 раза менял перед и 1 раз зад... в целом машина на много лучше ВЕСТЫ! Запчасти не бьют по карманам... болты, гайки не закисают! В ДТП очень хорошо себя показала... подушки сработали оба! И под бампером усиление есть и с переди и так же с зади!!! Единственный момент, она лёгкая и после 170км чуть малый ветер ее немного туда сюда ведёт! Решение, колеса по шире поставил с бортиком на зиму а лето р16 и тоже по шире! И развал сделал домиком... все идеально теперь даже зимой в обгоны под 130км лечу норм... за эти деньги только приора стоит! Веста за лям уже

[segan]

Привет, прочитал коменты, не в обиду но фигню говоришь, лифан хорошая машина просто идеал за эти деньги, езжу два года проблем не знаю, до этого были разные авто есть с чем сравнивать

[МихаилВолков-оъ]

Запчасти от тайоты практически все подходят и проблем с запуском в мороз не каких. Что-то бред какой то а не обзор.

[ВладимирАлексеев-йл]

Такой бред, такое ощущение, проплаченый обзор

[alexfart]

Я тоже владею лифан солано ему 11 лет нет дыр есть жучки на порогах в салоне не чего не скрепит хотя у нас в Тамбовской области дорог нет. По запчастям порадовал сцепления корзина выжимной за всё 4 тысячи орегинал. Есть два минуса тросик газа и немного не хватка шумки

[Skykos]

Очент много неточностей. Машина лучше, чем охарактеризована.а за свли деньги вообще огонь

[PepegaRust]

Езжу на доставке на ней уже год, 1.8 л 2013 года, если следить то не ломается.. Все отлично все хорошо

[ИгорьСкляров-ьш]

Подскажите какое масло залить в лифае солано 1.6, почему то сгорает какое бы не лил...

[ДенисШабанов-зл]

Я скажу что много вранья, подвеска отбегала 210 т.к мотор и коробка тоже, стойки стаб, цтр ставить и на 100хватант, кузов смотря как хранить и пластик намного лучше чем у конкурентов

[prefekto]

Машине 11-й год, всё это время в одних руках, пробег 190к. За это время: 2 раза менял масло в коробке, гуре, тормозную жидкость, и 3 раза антифриз. Сгнил правый порог, левый на очереди, вылезли жуки везде (всё можно сделать самому). Один раз поменял сайленты на балке, каждые 40к кости, стойки до сих пор штатные (отрабатывают на ура), наконечники и тяги рулевые один раз поменял. Передние ступичные один раз (оба). Лямбды обе один раз. Сцепление поменял на 140к. Грюки и скрипты по салону лечу сейчас полной шумоизоляцией. По мотору и коробке вообще никаких вопросов (масло не жрёт, компрессия в допуске, коробка не хрустит). Больные места: места стыка листов металла снизу (гниют под герметиком), стык лонжерона и пола (гниёт пол и лонжероны локально, симметрично под ногами у водителя и пассажира спереди), кости (какие ни ставь - 40-50к максимум), штатная шумка срань (пласт вибрухи нормальный только под задним сиденьем и в задних дверях, остальное шляпа). Мотор не совсем чехотка, ехать начинает только после 3000 оборотов. Расход по городу летом 6, по трассе 5-5.5 при 100-110км/ч, зимой на 2.5 - 3 литра больше. Масло каждые 8000 (только zic xq). Ремень менял 2 раза

[A_Rahimov._.]

у меня он уже четыре года, машина 2011, да есть недочеты у машины ( как и у всех машин) но! он все равно лучше наших машин

[one.m.one.m.]

Взял в 2011 году с завода езжу до сих пор в классно кроме кузова уже красил а так все запчасти с королы 120 подходят

[ЕвгенийКрылов-ык]

у меня лифан солано 2012 года, и бак в нем 60 литров а не 50