Не популярные модели мопедов - TRICKLER, JORDAN EVO. Обзор.

preview_player
Показать описание
Не популярные модели мопедов - TRICKLER, JORDAN EVO. Обзор.
мотомир.рф
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проехал на Триклере 5 т. км по полям, где немало плохих дорог с общим весом 150 км, не меньше, и менял только расходники, даже цепь не поменял ещё, мопед крепкий, точно, в комплекте также нормальный сухой аккумулятор, из доработок только защита мотора, установить легко на креплении подножки, сойдёт обычная недорогая совковая лопата, если нету подходящей пластинки в гараже, иначе камни часто летят в мотор, так треснуло ради ребер цилиндра, и треснуло крышка клапанов, ограничился лишь заменой крышки клапанов, также поставил пружины на сцепление, закрепиы его в защите мотора, ибо иногда сцепление не возвращалась, и поставил брызговик на переднее крыло, чтоб ничего не летело оттуда, всё сверлится легко.
Среди расходников менял, пару лампочек, сайлентблоки маятника и всё.
Аккумулятор родной прожил два года, но там я закосячил с зарядкой на зиму, аккумулятор сухой понравился, в дальнейшем советую брать его, ибо они дольше хранятся, а с заранее электролитом акумы не понравились, ибо непонятно, сколько они лежали, цепь укоротил на два звена при недавно, пробег около 5 к сток, резину поставил зубастую недорогую китай на 3*17, при выборе совет больше 3*17 вперёд не встанет, по ширине вилка не даст, особой разницы на такой резине, чем в сток нет, только получше идёт на влажной поверхности, аморты задние поставил масляные, на подобии кпк у Минска, разницы особой нет, на лежащих полицейских меньше кидает только, мотор тянет неплохо, коробка без нейтрали между передач и с тупиком после 4 передачи меня очень порадовала.
Совет, не вешайте на мопед гофры, и ничего подобного, место под сидением навалом, свои ключи, свечи, и прочее запасные приблуды ложите туда, багажник не для них, иначе все сломает там.
Ну вывод, вилка конечно для меня кабана на кочке слабовато, но оно и ожидаемо, но ничего не ломалось, пару раз в сезон затягивал в основном рулевую колонку, и разок в сезон креплении подножки, брал мопед в 2021 году в мае за 57500 рублей, в то время как Альфы обычные были на 5 к дешёвле, мопед, для меня неплох, сам бывший ездок на Минске, брать или не брать, решайте сами, деньги ваши, спасибо за внимание, повнимательнее на дорогах, всего доброго.

ИванИванов-пбы
Автор

Ну вот и ответ вам, сами же и ответили . Не популярный это значит неоправданно дорогой по сравнению с аналогами . Это же не мотоцикл в понимании народа а мопед, и он должен быть проще и доступнее а если кто то хотел мотоцикл то опять же купят с более прогрессивным двигателем и рамой. Эти же модели к ним же можно включить и nordwing и Sigma sport это вроде как уже не мопед но и не мотоцикл. И очень большую роль конечно же играют ваши накрученные цены . Я конечно же понимаю бизнес есть бизнес но когда есть спрос есть м выгода для производителя а значит всегда есть возможность заключать договора на поставки дешевле, и если не быть жадными то и цена могла бы быть более демократичнее, а тут в цепочке каждый хочет в сезон навариться по полной не думая о том что сезон кончится и они остануться в магазине на полке из за отсутствия потребительского спроса. А весной будет как всегда новая модель от Китайцев и где то возможно дешевле .

busu
Автор

Триклер стоит у вас на сайте 78.700 можно сказать почти 80, а вы в ролике говорите что 70

skateaion
Автор

Долга-долга выберал себе мопед, прокатился на новенькои, модной Альфе r какой то однасельчянина и решил таки купить себе Ybr. "Хрен" с ней со страховкой, обошлась 2400р, регистрацыей и возможными штрафами.Решающим стало отсуцтвие вибрацый, запас по тормазам, надёжности и динамики.Всем добра, товарищи)

IVAN_EVGENEVICH.
Автор

1е Джордан в Костроме стоит 115тыс. Триклера просто нет. Никто не возит. Делайте тест драйвы Мотопробеги. Выйдите из своих уютных магазинов и вперёд на "дальняк" Люди посмотрят, может кому и понравится. Купят потом

KIRelMAN
Автор

Как владелец Триклера скажу, топовый аппарат

doufifg
Автор

Джордан Эво хороший мопед, причина непопулярности по моему мнению в том, что продавать нужно в заводской не вскрытой упаковке, а после магазинной сборки, сами понимаете это никому не надо. Выставочный образец должен быть идеальный.

Влад-гню
Автор

не популярные они скорее всего из-за того, что золотой серединой между ними является Colt. если бы туда пульты от Триклера ставили, вообше конфетка был бы мопед. Возможность тюнить его, как эстетически та и технически, более удобный чем триклер, не многим меньше Джордан при тех же характеристиках. ну и цена.

foxtail
Автор

Как обладатель Триклера, купивший его в ковидный 2020й за что-то около 65к.р. Плюсы: 1. С нормальной резиной - это питбайк по сути. Только с легальным передвижением по дорогам и со звуком выхлопа таким, что тебя не хотят убить 90% окружающих. 2. Оценил боковые ручки у багажника. Сколько раз с помощью них переставлял мот в обратном направлении. Ну и вес в плюс сюда же. 3. Мягкость подвески. По сравнению с Альфой и питами. 4. Коробка. Всегда вниз! И зачем вообще так придумали 100лет назад: 1- вниз, остальное наверх? Супер удобно 1-2-3-4 вниз, N-вверх до упора. Ничего там ловить-искать между 1-2...

pavelgaranov
Автор

У меня Jordan Evo, (он же Zontes Tiger). 125. Великолепный мопед, и по сути лёгкий мотоцикл. Сделан очень качественно. Ощущения при езде великолепные. Это вам совсем не Альфа. Короче, если у вас рост 176, вес больше 80 кг, и денег хватает, то смело берите.
По весу мот не очень тяжелый, около 100 кг, катается легко. Но, при этом, центр масс внизу, что очень хорошо. Мот устойчивый, мягкий, и хорошо управляемый.
Крейсерская скорость 70 км/ч. Ну, можно и до 84 разогнать, по спидометру. В стоке. Максималка не очень большая, вся мощность направлена в крутящий момент. Он явно избыточен, и передачи из-за этого коротковаты. Но, затт на третьей передаче можно ехать, как с АКПП. Многие ставят ведущую звезду на 15/16 зубов, и становится более оптимально.
Хорошая ходовая, прекрасные тормоза, оснащение.
При покупке, лучше сразу оплатить протяжку и замену масла, как у всех китайцев. Общее качество, и впечатления хорошие.

ЗВЕРОБОЙ-фь
Автор

Мне кажется не популярные они у нас, только потому, что люди в России разбираются в технике, если взять триклер, то по сути та же альфа, только амортизаторы, и дизайн другой, джордан, он прикольно смотрится, если снять дуги, заменить оптику, итд, а так как конёк горбунок.
Возьмите сигму из всех ваших мопедов, рама крутейшая, толстая, вилка просто бомба (для альфа группы) траверсы тоже совсем другие, всё что нужно чтоб довести её до ума, это нормально её собрать, заменить ведущую звезду на 16-ю или 15-ю и выкинуть нижнюю часть кожуха цепи.
И у вас полноценный мотоцикл на нормальной раме.
А Джордан, Нордвинг, Стингрей, всё имеет место быть, но рама, как на детском велике.
Триклер-альфа за дорого.
Итог:
Либо альфа в любой её модификации ( тут кому и что по карману) либо если деньги есть, а водительских прав нет, то однозначно СИГМА. У неё запаса прочности в разы больше, чем у всех остальных.
Она была и есть у нас в прокате, сноса ей нет.

Kubik
Автор

Владею Джорданом уже второй сезон(в сером цвете), пробег 2700 км, на 17 звезде крейсер 80км/ч, мопедом доволен)

Edifier-rp
Автор

Ну, очень красивые , молодцы те кто их сделал!

zoomzoom
Автор

Как обладатель Триклера, купивший его в ковидный 2020й за что-то около 65к.р. Минусы: 1. Резина. Не соответствует его предназначению. Корова на льду. Выкинул её через месяц. Поставил Янсин зубастенькую. Стало даже мягче ездить. 2. Крыло перевернул, что-бы двигатель не заляпывать грязью. Зачем вообще так делают крылья на мототехнике с замашками на какой-никакой оффроуд, только китайцам известно. 3. Не найти воздушный фильтр, чтобы заменить. Он влит в пластиковый корпус. Т.е. только продувать его. 4. Спидометр залип на ~7500км. Теперь или по навигатору, или по установленному доп-тахометру скорость смотрю. На 15й звезде обороты/100=точная скорость на 4й передаче!

pavelgaranov
Автор

Здраствуйте, на Джордана коробка передач круговая или нет?

ДимаИванов-ймф
Автор

У вас у самого есть мототехника? Если есть, то какая

mick-jagger
Автор

У сына зонтес Тайгер, иногда я катаюсь, сиденье жестковато, а так мопед как мопед, 60 км/ч, можно и больше, но вибрация начинается.

ДмитрийЛукьянов-зв
Автор

Какой у вас рост? Чтобы понять размеры мопедов

IvanFroloff
Автор

На Триклере седло узкое и будет не удобно ехать долго. Но надо посидеть)

МатвейТитов-оъ
Автор

Почему триклер не популярный? Еще как популярный! Сегодня как раз приобрел и собрал

БайсангурГасанов