Автокран КРАЯН КШТ-50.01. КС-6473. Обзор.

preview_player
Показать описание
Отличный и очень надежный автокран КС-6473 КРАЯН КШТ-50.01 максимальная грузоподъемность 50 тонн. Изготовлен в Одессе на основе автокрана Бумар-Январец. Спецшасси МЗКТ-6923 Беларуского производства аналог польского PS-502. В России производился по этим же чертежам двойник Ивановец КС-6476 максимальной грузоподъемностью 50,5 тонн.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Скользячки на опоре - ПОЛЗУНЫ. Спасибо за обзор. Работал в девяностых на Одесском КС-5363А. Даже кондёр был, Бакинский.

СергейНазаров-кш
Автор

ни разу не крановой... но слушаю... грамотно технически рассказываете!

никник-оц
Автор

Я видел такой в 2003 г у нас на Сахалине, учился я ещё в школе. Думал, что шасси МаЗ, про мзкт тогда ничего не знал. Там ещё были кразы краяны и соколы, а так же либхер 160 тонн. Вот от него я был в шоке.

БорисСикорин-лщ
Автор

Ивановец это 6973А, отличный кран. отличии в двух словах: гидронасос 2шт 125й, стрела тоже 4х секционная, но там 2 цилиндра, 1 цилиндр для первой стрелы, 2 цилиндр для остальных. По моему у него противовес 4 тонны.

zafarbek
Автор

Я это ему снимал! Наш с батей кран! Привет из Ростова на Дону!

ДенисЗолотарев-цк
Автор

Пару штук в Украине таких кранов видел, отец в 2008 как то хотел 1 купить, но состояние уже на то время было ужасное, всё течёт, опу в утиль, не следили за таким неплохим краном..

frozzek
Автор

Это ещё СССР было когда зделали этот кран!

ВасилийБалыта
Автор

Здравствуйте, это не мусор!! Довольно хороший кран. Спасибо за обзор, интересно было посмотреть.

АзатГараев-ъч
Автор

Вроде, КС-6476 это развитие крановой установки Тодано, которая в СССР ставилась на КрАЗ под названием МКАТ-40, и выпускался в Камышине. В конце нулевых продавался под торговой маркой Ивановец. На самом же Ивановце 50-тонники разрабатывали с 90-х и их собственная серийная машина называлась КС-6973. По началу в 1996 её даже на шасси КЗКТ хотели ставить. Именно 6973 было выпущено очень мало.

МаксимКрузенштерн-шэ
Автор

Ему с такими габаритами и с таким весом, 60 км в час за глаза.)

Сергей-чдо
Автор

Привет из солнечного Усинска, спасибо за интересные видео и эксклюзивные краны а то тут одни галичанины и челябинцы 25 32 50 тонн

Рустем-ющ
Автор

Концепция этого автокрана очень похожа на концепцию современных китайских 50 тонных кранов, словно он предок их.

СашаМобильный
Автор

Приятно вещает, особо не в теме, но всегда смотрю👍

АндрейПоликашин-гк
Автор

Да мне пришлось на к ш т роботать не плохой кран устойчивый особенно с боку жаль что краяна больше нету, но были ище короткобазовый кшт

РусланПоляков-гз
Автор

Работал на стройке до недавнего времени.видел такое чудо, пепелац ещё тот.а ещё видел КрАЗ кран у него сзади есть ещё один мост не ведущий, но колеса поворачивают.

мутныйсанчес
Автор

Краяновскую установку видел на базе урагана в казахстане в геологической партии

НурболКузембаев-гз
Автор

Не так все безоблачно...Хватало всяких приключений с ним за шесть лет моей работы!Два таких изъездил.

sergeyantoschenkov
Автор

Судя по данному шасси, его надежности…
На него бы поставить установку от МКАТ-40.
Шикарная машина, мне кажется, будет.
Но, могу ошибаться

dmitrygewerh
Автор

У нас один такой же был в РСУ. Классный кран.

СерегаОрехов-цж
Автор

А блоки на полиспасте алюминиевые или уже пластмассовые? Коробка интересно с понижайкой? На "Днепрах" стояла понижайка, как отдельный редуктор.

andreymalinovsky