filmov
tv
Перенос кнопки овердрайва на Гранта - селекторе акпп за 15 минут
Показать описание
Переносим кнопку овердрайва на селектор (будет кнопка двойного действия) , получаем удобное отключение овердрайва и свободный слот кнопки, на который так и просится поставить выключатель подсветки области ног.
Это, пожалуй, самый простой и быстрый способ. К тому же практически бесплатный! Я думаю у многих завалялась старая автомагнитолка, из которой можно вытащить нужную кнопочку. По времени на все уйдёт минут 15, не нужно разбирать половину салона, тянуть провод, вырезать отверстие под кнопку.
Из инструментов понадобится кусачки, канцелярский нож, паяльник с припоем, термопистолет со стержнем клея.
Для владельцев других марок автомобилей с акпп - если у вас аналогичное внутреннее строение селектора, вам тоже можно попробовать сделать перенос кнопки O/D по рассказаному мной принципу.
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ!!! Если реализуете отключение O/D таким образом, во время движения при нажатии на кнопку селектора для отключения / включения O/D ни в коем случае не давите на селектор назад/вперёд, т. к. он в это время разблокирован. Например, если двигаясь со скоростью 60 км/ч в режиме D, случайно перевести в режим 2, будет рывковый сброс скорости от торможения двигателем, а это очень небезопасно. Пользуйтесь аккуратно!
Это, пожалуй, самый простой и быстрый способ. К тому же практически бесплатный! Я думаю у многих завалялась старая автомагнитолка, из которой можно вытащить нужную кнопочку. По времени на все уйдёт минут 15, не нужно разбирать половину салона, тянуть провод, вырезать отверстие под кнопку.
Из инструментов понадобится кусачки, канцелярский нож, паяльник с припоем, термопистолет со стержнем клея.
Для владельцев других марок автомобилей с акпп - если у вас аналогичное внутреннее строение селектора, вам тоже можно попробовать сделать перенос кнопки O/D по рассказаному мной принципу.
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ!!! Если реализуете отключение O/D таким образом, во время движения при нажатии на кнопку селектора для отключения / включения O/D ни в коем случае не давите на селектор назад/вперёд, т. к. он в это время разблокирован. Например, если двигаясь со скоростью 60 км/ч в режиме D, случайно перевести в режим 2, будет рывковый сброс скорости от торможения двигателем, а это очень небезопасно. Пользуйтесь аккуратно!
Комментарии