Газ 24 Волга первые шаги к сборке двигателя

preview_player
Показать описание
Решил проинспектировать закрома, чтобы освежить в памяти, что у меня есть и выяснить, что ещё нужно для сборки ЗМЗ 24Д.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую! Спасибо большое за видео! 😘Огромный лайк и процветания вашему каналу 👍🏼👍🏼ю

АроматыКавказа
Автор

Приветствую! Замечательные зап. части, лайкосик влепил! Автомобиль будет, как с завода!

autoSerega
Автор

Просмотрел с удовольствием. Когда-то занимался этим!

ГуруизСССР
Автор

Здравствуй!
Для начала хорошо было бы старый коленвал отвезти на предприятие, где их шлифуют. Если овала или еще чего не обнаружиться, то прошлифовать шейки, но не до ремонтного размера, а чтоб "освежить". Это уберет все те неровности, которые палец и микрометр не показал.
И конечно было бы хорошо там же это дело отбалансировать.
А какой ставить - дело хозяйское, однако могу сказать, что новые детали очень ненадежные в плане обработки. В ссср была такая штука как группы запчастей: А и Б. Запчасти группы А шли на комплектацию узлов и агрегатов. Комплектующие же группы Б (скажем брак) по каким-то причинам не попавшие в А - шли На (или Под) прилавки магазинов для продажи народу.
Потому, если низ в хорошем состоянии - не стоит ничего менять на новые детали. Я за "старые запчасти"
Что касаемо цилиндров, то здесь уже дело другое. Замена одних только поршневых колец может не дать полного эффекта, так как ставить в б/у цилиндры новые кольца - панацея. Оно работать будет, но ремонт такой  не полноценный, так как старые кольца работали по одним точкам прикосновения и на стенках (в виде треугольника) будет не ощутимая выработка. Она почти не ощутима, но пройдя хоном - она проявиться. А новые кольца будут "тереться" по другому треугольному пятну и вершини уже не совпадут. Надеюсь ты понимаешь о чем я)) Потому поршневую лучше новую поставить.
Клапана. Не хочу показаться заумным, но хорошо было бы сделать прирезку седел шарошками или опять же на специальном станке, но саму притирку лучше делать руками, имею ввиду, без вращения дрелью или шуруповертом.
К сожалению с советскими деталями только так, их нужно проверять, промерять и подбирать. Это не иномарка, где купил и оно само установилось))
Вроде все 🙂

NightRaven
visit shbcf.ru