Renault Fluence 2013 рестайлинг - тест драйв с Александром Михельсоном!

preview_player
Показать описание
Полный видео тест драйв обновленного Рено Флюенс / Renault Fluens. Внешние и технологические изменения, комплектации и цены, новый двигатель, сравнение с предыдущей версией. Общие впечатления. комплектации и цены, новый двигатель, сравнение с предыдущей версией. Общие впечатления.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В 2010г. флюэнс 1, 6 МКП брал за 651тыс.руб. а в 2016г. 2, 0 CVT в полном фарше стоила 1370тыс.руб... я взял в конце 2017 по трейд-ин в коже и роже но и машинки совершенно разные. Вариатор работает супер, иридиевые свечи цепь, , , двигатель, коробка и тележка Ниссановские ... Фактически это переднеприводный Х=трейл...
Кстати обслуживался 1, 6 полностью в салоне... по программе мой рено... 7 лет(120тыс.км) официалы приняли "свою машинку" за 500 тыс. руб.... за 7 лет машинка потеряла всего 150 тыс.руб.

artistsru
Автор

Внешность Флюхи 2010 года и сегодня выразительна и радует глаза. Хорошая машина.

МихаилАладьин-щт
Автор

Самые лучшие обзоры, спокойно, рассудительно!
Машинка - мечта)

АлексейКри-цм
Автор

Отличный автомобиль. Владел год. Двиг 2.0 очень достойно. Спасибо за обзор

ПавелВовк-жь
Автор

Рено знало о проблемах с теплообменом системы охлаждения двигателя и в рестайлинге 2013г выпустило обновлённый Флюэнс для жарких стран (Малайзия и Арабские Эмираты) с увеличенной решёткой радиатора

AHotkovo
Автор

А у меня вот Лагуна 3 прямиком из Франции. Куда повеселее и снаружи и внутри. А стоила не на много дороже в свое время, но почему то не пошла в массы. А ведь на ней уже в базе и ключ-карта, и круиз-контроль и много еще чего интересного. Наверное в то время рено люди еще не хотели доверять - а зря. Машинки то у них (разумеется учитывая цену) очень хорошие.

ВиталямбаПобежданович
Автор

Флюенс пришел на смену Лагуне. Меган не только в хэче, но и седан и универсал выпускался и выпускается. До 2016 Флюенс служил данью прошлому незабвенной модели Лагуна..

ИмияФамилья
Автор

согласен, чувак.Михельсон не болтает лишнего, только, то, что нужно.

kosmoscol
Автор

Megane не только в хэтчбеки, но и в вагоне.) Универсал

OnlineNoob
Автор

Subjekt:первый флюэнс по ДИЗАЙНУ был куда

reca
Автор

Бензин 1.6 на ручной пятиступке не удобен, сильно короткие передачи, на пятой 2000 об/мин едет всего 70км/ч

Евгений-зык
Автор

Скажите на ваш вкус лучше вариатор или механика?

dedshishow
Автор

незнаю я ростом 184 см прекрасно сзади сижу и ничего мне не мешает)))

Draiver
Автор

К сожалению очень много вранья или примитивной некомпетентности

alexl.
Автор

ни о чем!!! заказной тест драйв... о типичных болячках, которых даже в тазах не повстречаешь ни слова не упомянул... Хотя их предостаточно...

vitlromanov