Новый американский беспилотник без лопастей и открытых винтов

Американский авиационный стартап Jetoptera представил новый уникальный беспилотник вертикального взлета и посадки. Особенностью данной машины является полное отсутствие видимых лопастей, и использование принципиально новой силовой установки, интегрированной с планером, которая захватывает окружающий воздух и направляет его на поверхности, генерируя подъёмную силу.

В этом видео использованы материалы Jetoptera

[nnvpxpj]

Этот без лопастной вентилятор видел в журнале ЮТ (юный техник) в 80 годах...

[biveidy]

Идея интересна тем, что поток компрессора можно оперативно менять в разных направлениях, т.е маневрировать, вертикально взлетать. Это может быть и как дополнительный источник тяги.

[alekseistrelkov]

С точки зрения физики это конечно прикольная игрушка, закон сохранения энергии никто не отменял. Если на этом же количестве топлива этот аппарат пролетит хотя бы на один метр дальше, чем воздушное судно классической компоновки и с классическим же движителем, то все имеет смысл, а так, ну давайте поиграемся в прогресс.

[yieeyjb]

походу это чья-то курсовая работа на тему "полетит не полетит"

[ankegernsk]

2:20 это как в Ералаше, чувак обменял умные часы и 2 тяжёлых чемодана на шмот и плеер, довольный чувак с часами убегает а тот ему кричит "куда собрался?! батарейки в чемоданах забери")

[alexandryeblonski]

А ? На ветряках летать не пробывали... уникальный проект!!!

[vlademirbenevides]

Que show de engenharia aplicada ❗👋👋👋👋👋🇧🇷

[pykjrom]

Намного переспективне было бы совместить технологию Шауберга в первом подающем воздух компресоре и технологию Клемма тоесть вихревой спиральный самовращающийся задаюший компрессор.

[alexeyzhdanov]

"энергия в 100 квт/ч, необходимая для разгона летательного аппарата" )))

[hneexud]

Выглядит интересно, только вот вопрос: это масштабируется (хотя бы до размера 2-4х местного самолёта)?

[greengosha]

На видео несколько летательных аппаратов с разными двигателями. И видно что безлопастная схема очень слабая. Годится только для лëгкой модели и не с вертикальным взлëтом, а с обычным крылом. Не понятно о каком жидкостном газогенераторе речь.

[ReYDeRk]

Только сейчас занялись этой технологией для полетов? Странно. Еще когда вышли безвинтовые вентиляторы, сразу подумал, что начнут делать такие же самолёты.

[hkvphff]

Вещь, опередившая время. Значит будут промежуточные решения.

[baltozar]

мой проект за бородили в кб, сказали свои моторы не можем до ума довести. хотя я размещал в сопло камеру сгорания . тяга значительно увеличивалась, кпд растет от набегающего возрастающего потока

[Stalevik]

что такое "жидкостный газогенератор" ??

[DenisUsvh]

Кольцо для ионой тяги после щели поставить, не?

[andreyconstell]

На самом деле идея не плоха. Пишут диванные авиаторы про низкий КПД. Разумеется у турбовинта КПД Будет выше но и сложность + масса (в малом размере) будет на два порядка больше. Так что в своем сегменте идея вполне себе рабочая

[PetroUralov]

Так, я не понял... 🤨
А почему не китайский?

[ydqhrig]

А сколько угля надо чтобы паровоз в небо поднять

[newstar]

Если на основе этого аппарата сделать летающий автомобиль